VWPolo Klub

Cześć.
Od jakiegoś czasu mam dość poważne problemy z odpalaniem swojego POLO 1.4 TDI
Jak auto troche postoi to są problemy z odpaleniem tzn. jak przekręce kluczyk i chce go odpalić to najpierw objawy są takie jakby się dławił i za chwile gaśnie a po ponownej próbie odpalenia trzeba troche pokręcić zanim załapie. Filtr paliwa i powietrza wymienione. Od jakiegos czasu juz tak się dzieje ale zazwyczaj było tak jak długo stał nieodpalany a teraz wystarczą 2-3 godzinki i juz są problemy. Co to moze być ? Jakies porady co sprawdzic / wymienić ?

Sprawdzać kostkę stacyjki czy już nie jest wywalona od przekręcania pozdrawiam

Kostke sprawdziłem i nic to nie pomogło. Czy może byc to wina świec i kabli WN ??

w dieslu nie ma kabli WN a świece są ale żarowe...;/ :banghead:

Sprawdz sobie profilaktycznie te świece zarowe, wystarczy ze jedna jest spalona i juz mozesz mieć problem z odpaleniem.

Poogladaj sobie dokładnie silnik czy nie ma tam gdzieś w okolicach filtra pompy czy gdziekolwiek sladów ropy, bo jeśli tak to znaczy ze do układu dostaje się lewe powietrze którego diesle nienawidzą, i mysle ze w naszych polo jest tak samo.

Bendix nie wyskakuje?? rozrusznik kręci sie prawidłowo??

powodzenia;)

[quote="krzysiekkrgu"]w dieslu nie ma kabli WN a świece są ale żarowe...;/ [/quote]

Racja poerdało m sie z benzyniakiem bo statnio w jednym wymieniałem kable i swieczki
:piwo:

dzisiaj będe to wszystko sprawdzał. dodatkowy objaw jaaki sie dzisiaj pojawił to przydodawaniu gazu delikatnie szarpie autem ale to znaczznie pow. prędkości 100 km/h

rozrusznik kreci prawidłowo.
a tak z ciekawści zapytam co ille km trzeba wymeniac rozżąd

Co do wymiany rozrządu to sa różne szkoły, nie wiem jak napisane w instrukcji ale ja wymieniam co 70-80 tys;)

ja mam problem z polowka. silnik 1.4 benzyna lpg. jak odpalam to lapie normalnie. silnik chodzi tak 5s i zaczyna go szarpac strzela w kolektor i gasnie. dzis na przyklad az poszedl dym spod maski. co moze byc przyczyna? podtlenek lpg?? boje sie ze mi wkoncu kolektor roz.....