VWPolo Klub

Witam.

Problem polega na tym, że mam biały nagar na 1 świecy tzn zbiera się biały proszek w jej głowicy. Mechanik powiedział, że może to być spowodowane przez olej, który dostaje się do komory spalania. Pyt. czy może dostawać się tam olej przez uszczelniacze i prowadnice zaworów? Ubytek oleju rzędu 0,3-0,4 l na 1000 km, po dłuższym postoju zakopci na niebiesko.
Nadmienię, że pierścienie i uszczelka były robione.

Czy ktoś z Was miał taki problem?

A jaką kompresję ma silnik? ile dmucha na cylindrach.?

Jezdzisz na gazie ?
I pokaż na foto jak to wygląda

Nie sprawdzałem kompresji bo chłopaki w firmie mają manometr "dziabnięty", jak będzie nowy to sprawdzę. Adam tak jeżdżę na gazie.

Pomiar ciśnienia w sobotę, bo jutro wypożyczę dopiero manometr.

http://www.data.com.pl/2_serwis/infotech/swiece.html
podpunkt 4 drugie zdjęcie po prawej tak to wygląda


Posty edytujemy/Bruczyk

Porobiłem ostatnio u siebie pomiary kompresji i wyszło tak:

1. 10 po próbie olejowej 10.5 bar
2. 10 ----------------- 11.5
3. 10 ----------------- 11.5
4. 11 ----------------- 12.5

Jakieś sugestie? Pobór oleju na 1k km ok 300 ml.

Zakładając ze pomiar robiony na ciepłym silniku to kompresja jeszcze obleci 10-15bar jest stanem nominalnym 7bar minimum.
Pisałeś w 1 poście że zakopci na niebiesko po postoju, jest to zapewne wina uszczelniaczy na zaworach. Po próbie olejowej jak pewnie nawet zauważyłeś ciśnienie wzrosło czyli już w jakimś stopniu masz zużyty dół silnika choć tragedii nie ma, ważne że kompresja jest równa pomiędzy cylindrami.