VWPolo Klub

Witam. Mam gti z oryginalnym przebiegiem 236tys. km, które dość mi przy wysokich obrotach kopci. Też mi bierze oleju w granicach 0,7l na 1 tys. km. Czy to jest normalne przy takich mocnych silnikach (1.6 120km)?

nie.

qba2007
to nie jest normalne, spala Ci też spore ilości oleju bo wychodzi na to, ze od wymiany do wymiany zalewasz mu 7 litrów oleju, czyli praktycznie jakbyś w tym cyklu wymieniał dwa razy olej

[quote="Paffcio"]7 litrów oleju, czyli praktycznie jakbyś w tym cyklu wymieniał dwa razy olej [/quote]
Czyli raz na rok wystarczy założyć nowy filtr bez wymiany oleju
A tak na poważnie to pewno by trzeba by zregenerować głowicę (uszczelniacze zaworowe , prowadnice popychaczy) i wymienić pierścienie tłokowe. Powinno to załatwić problem ubywającego oleju i kopcenia.

Ile myślicie to będzie kosztować?

dokładnie się nie orientuje, ale mam podejrzenia że zaczniesz żałować że masz GTI

400zł uszczelniacze zaworów i 550zł pierścienie

A może być jakaś inna przyczyna tego kopcenia? Bo może trochę za dużo napisałem, że mi tego oleju bierze ( w książce z polo właśnie pisze że może brać do 0,7 dm3), ale jednak ubywa...

[quote="qba2007"]w książce z polo właśnie pisze że może brać do 0,7 dm3[/quote]
ale chyba na 10 tys. km a nie 1 tys., tak jak koledzy napisali, przydałoby się rozebranie silnika i wymiana zużytych elementów, tym bardziej, że przebieg też masz nie mały, niestety jest to dosyć duży jednorazowy wydatek, ale zwróci się jak nie będziesz zalewał tyle oleju co chwilę

może ktoś z was zaproponować jakieś uszczelniacze zaworów i pierścienie w przystępnej cenie i dobre? Lepiej takie rzeczy kupić przez allegro czy dać mechanikowi wolną ręke?

qba2007
lepiej kupic w porzadnym sklepie z paragonem itp