rozebranie szyberdachu

[icu]

Chcialem sie zapytac, bo moze juz ktos to przerabial, jak najszybciej dostac sie i przetkac przedni odplyw szyberdachu od strony kierowcy. Dodam ze wtykanie drutu spawalniczego nie przynioslo efektow, woda dalej stoi. Co bedzie mi potrzebne i czy da sie ten wezyk jakos wyciagnac z samochodu ?

[Ralph]

Ja przepychalem linką rowerową od strony odpływu nie wpływu stosując metodę kominiarksą czyli ruchy posuwiste.

P.S. Ciekawe jak guma znosi srodki typu kret, domestos lub flash?

[BALON]

podepne sie pod temat żeby nie zaczynać nowego tematu

chodzi o rozebranie szyberdachu w celu całkowitego przesmarowania :?
bo korbka sie zaraz ukręci :twisted:
jest to szyberdach orginalny 2f
blaszany z 2 funkcjami otwierania
uchyla sie do góry
chowie sie cały pod dach
najlepiej żeby go jakoś rozebrać niezżucając podsufitki

[icu]

[quote=""Ralph""]Ja przepychalem linką rowerową od strony odpływu[/quote]
znaczy sie miedzy drzwiami a kolem przednim ? A jesli to nie da efektu to da sie ten wezyk jakos wymienic/obejsc ?

[Ralph]

W taki sposob urażniałem tylne wezyki, przednich nie musialem.
tylne znajduja sie w poblizu zderzaka. Nie mam pojęcia czy idzie wyszarpać jakos te wezyki

[Banan]

BALON
To na pewno jest fabryczny szyber ? Ja mam juz druga polowke z szyberkiem i zaden nie odchylal sie do gory, chowaly sie tylko w dach.

[BALON]

[quote=""Banan""]To na pewno jest fabryczny szyber ? Ja mam juz druga polowke z szyberkiem i zaden nie odchylal sie do gory, chowaly sie tylko w dach.[/quote]
to mnie zaszczeliłeś tym pytaniem
dziura w dachu jest orginalna nigdzie niebyła szpachlowana ani spawana więc sam daszek też jest orginalny
podsufitka też jest orginalna czarna
korbka jest z guzikiem i jak sie kręci w jedną strone to sie otwiera chowając pod dach
lub kręcąc w drugą strone uchyla sie do góry

[Black]

Jeśli chodzi o udrożnienie szyberdachu przednich odpływów czy tylnych to polecam drut (1 żyłę) najlepiej z przewodu 1,5mm2 w izolacji, długość ok 2m. Ruchami posuwistymi tj pisał kolega przepychać delikatnie do przodu aż wyjdzie z drugiej strony. Powtórzyć ok 2-3x dla pewności drożności odpływów.
Przednie odpływu idą od szyberdachu do słupka drzwi mniej więcej na wysokości włącznika światła w kabinie, zaś tylne odpływy widać tylko od zewnątrz, z tylu od dołu zaraz kolo zderzaka. wężyki przechodzą po L i P stronie wewnątrz bagażnika zaraz kolo lamp tylnych.
Mam nadzieje ze wytłumaczyłem co i jak. W razie wątpliwości pisać

[marcin1.4]

jesli macie dostep do kompresora to sprubujdie sprerzonym powietrzem przedmuchac wszystkie werzyki ja tak u siebie robilem i wypalilo



p.s sorry za byki

[Bruczyk]

[quote=""BALON""]korbka jest z guzikiem i jak sie kręci w jedną strone to sie otwiera chowając pod dach
lub kręcąc w drugą strone uchyla sie do góry[/quote]
wiem ze tego typu szyber mialo corrado.

[icu]

Niestety wezyk przedni od strony kierowcy mam sztukowany i zatkany (wciskalem drut i linke hamulca rowerowego) gdzies w polowie slupka. Jak przestanie lac to bede kombinowal z dobraniem sie do niego.