VWPolo Klub

Chciałbym przedstawić swoje POLO 6N

Polo 6N
Rok produkcji: 1996
Silnik: 1.4 AEX 60 KM
Wersja 3-drzwiowa
Kolor: niebieski

Wyposażenie:
-elektryczne szyby
-halogeny
Kilka słów o przeprowadzonych modyfikacjach:
- tylne lampy Hella black
- przednie kierunki Hella black
- boczne kierunki dymione
- grill bez znaczka
- Alufelgi Borbet 14 8J ET 20 do tego opony 195/40
- skromny sprzęt grający, głośniki Magnat w półce, skrzynia basowa.


Środek auta seryjny, nic nie kombinowane

W planach:
- zawieszenie gwintowane - zrealizowane
- szerokie zderzaki - zrealizowane
- dokładka zderzaka przedniego od GTI
- oryginalne lusterka - zrealizowane
- smoked przednich lamp - zrealizowane
- elektryczne szyby - zrealizowane
- wspomaganie
- fotele półkubełkowe








Po drobnych zmianach :







New koło :

Fotki wrzuć żebyśmy mieli co oglądać;p
Aha i te lusterka m3 weź sprzedaj komuś

Jak Lobuz rzecze, narazie bez fotek, to jedyne co mogę skomentować to lusterka M3 -> OUT!!!!

hehe tez tak sądze,ale z tymi lusterkami kupiłem i na razie siedzą ;p fotki jak sie uda to dzisiaj wrzuce ;p

Zdjecia juz dodane

Zdj. do 1-go postu
Zrób smoked front,bądź sprzedaj mi te kierunki :eat:
O lusterkach już wiesz.Felgi są spoko
Brak Ci tego co również mi :-( - gleby

fajnie wygląda mimo że to wąski zderzak. podobają mi się: lampy tył, kierunki przód, kolor, liczba furtek i fela. poprawiłbym nieco wydech, może nieco głębiej by go wcisnąć? no i pozbądź się jak najszybciej tych m3 looków. kierunki masz już przygotowane, pomyśl nad smoked frontem. larson pokazał jak dobrze może wyglądać niebieskie 6N w trzech furtkach, nie pozostań w tyle - powodzenia w modach.

Wąski zderzak trochę nie pasuje, ale niestety w tym roczniku to norma, mam nadzieje,ze niedługo uda mi się szerokie kupić, chociaż ceny do niskich nie należą, co do wydechu to nie wiem czy nie założyć seryjnego układu wydechowego, bo wyżej ciężko będzie go podnieść bo nie ma na to miejsca, chciałem to kiedyś zrobić ale nie dało rady, najbardziej denerwuje mnie to oryginalne zawieszenie bo dosyć wysoko stoi ;/ i nie wiem czy kupować gwint za 1000 zl, na temat ktorego ludzie nie wypowiadają sie dobrze czy moze tylko spręzyny z amorami założyć, tylko pytanie o ile go obniżyc ?? jak wspomnialem sa to fele 15 oponki 195/50. z gory dzieki za pomoc koledzy.

[quote=""kymco18""]ale niestety w tym roczniku to norma,[/quote]
nie prawda

Ja sie nie spotkalem z takim rocznikiem na szerokich zderzakach ale moge sie mylić.

Widać bardzo zadbane to polo, warto ulokować w nim swoje uczucia i oszędności . Lusterka i tłumik pewno szybko odsprzedasz jakiemuś młodemu gniewnemu a za tą kase spokojnie kupisz ori części. Porób sprawy które wymagają tylko własnej pracy i znikomej kasy-smoked, usuń znaczki, wycierczkę, listwy. Gwint hmm, zeby nie było zbytniego szoku po przesiadce z seryjnego, może lepiej jakiś kit 40/40 czy 60/40 nauczysz się jazdy na glebce i sam zobaczysz czy potrzebujesz większej czy wręcz przeciwnie. Poza tym na 195/50 juz przy 40/40 możesz mieć szuru buru o nadkola

Widze felgi Arteca, sam mam ochote takie kupic to sa 14"? Na jakich oponach?

tak jak wyzej jest opisane, sa to felgi 15' 7J ET 37 oponki 195/50
Borek
Wielkie dzieki dokladnie wydeszek i lusterka może ktoś kupi, a troszke kasy jeszcze trzeba ulokować, a co do zawieszenie tez wlasnie myslałem nad 40/40 , zawsze mozna sprezyny dokupic i dac go niżej, oponki chcialbym zmienic na 185/40 przod i 195/40 tył, i powinno byc dobrze. W tym tygodniu zabieram sie za smoked lamp, usuwam znaczek i listwy, a za jakiś miesiąc zawieszenie bedzie zakładane

no masz pole do popisu, plany tez calkiem
fela hmm,jaki widze je kolejny raz w calej polerce
to az mnie nachodzi ochota zeby swoje cale spolerowac

pozdro

hmm felgi wyglądają ładnie ale idą na sell , będe chciał kupic Steffany 14' ;p