VWPolo Klub

poszukuje informacji na temat jak podejsc do wymiany simeringu walu korbowego od strony kola pasowego.
czy niezbedne jest opuszczenie silnika, czy dam rade zrobic to w kanale bez odkresania silnika?
jak podejsc do tematu zeby sie nie orobic i nie zniszczyc czegos?

Musisz zdemontować rozrząd i ściągnąć koło zębate z wału, wydłubać śrubokrętem uszczelniacz i włożyć nowy. Najlepiej jedź do mechanika bo możesz mieć więcej wydatków jak źle złożysz.

no ja wlasnie mam ten sam problem, cieknie mi tam olej i w srode jade do mechanika, zeby mi wymienil ten simering, sam wole sie za to nie brac, zeby czegos nie popsuc.

juz prawie mnie przekonaliscie. nie majac w tym doswiadczenia chyba nie warto sie za to brac.
musze poszukac jakiegos speca w poblizu krakowa.
dzieki