VWPolo Klub

Witam wymieniłam silnik 1.0 AER na 1.4 AEX ze skrzynia i z całym osprzętem. Na starym komputerze od 1.0 odpala ale dusi się tak jakby zalewała go benzyna. ( sonda wymieniona przepustnica sprawna itp) na gazie chodzi idealnie. Jak wkładam komputer od 1.4 do zapala i za sekunda gaśnie. Doszłam do wniosku że to wina tego że nie wymieniałam wiązki;]. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czym róznią się te dwie wiązki i czy jest możliwość porzeźbienia w starej wiązce ? Jeśli tak to co tam polutować /pozmieniać?

Należy dopasować Immo do ECU VAG'iem.
Proponuję przeszukać forum i googla w tym kierunku.

W razie pytań proszę o PW.

dziękuje muszę poszukać.bo właśnie mój uparty mężczyzna odktył że mamy immo.

Cooyon
Daj halo czy da radę zczytać PIN z immo jakoś inaczej niż VagTacho.

Na dzień dzisiejszy nie mam innej wiedzy jak tylko kablem VagTacho z programem VagTacho 2.5
Ja mam kabel VAG K+CAN i program COMMANDER 1.4 jeszcze nie testowałem na 6N bo obecnie nie mam dostępu do auta i nie wiem czy da rade, w nowszych czyta.

A mnie padł kabel i będę musiał zakupic coś porządniejszego. Dlatego tak się dopytuje.

Do tej akcji nie potrzeba PIN'u do IMMO
Przy wymianie i dopasowaniu IMMO do ECU - tak...

mam jeszcze jedno takie małe pytanie. Czy jak chcę z zczytać pin immo to mam podłaczyć stare ECU 1.0 czy już nowe od silnika 1.4?:)

[quote="Cooyon"]Do tej akcji nie potrzeba PIN'u do IMMO [/quote]
Należy dopasować ECU do IMMO przy pomocy istniejącego kluczyka.