VWPolo Klub

mam taki problem samochod postoi 4 dni bez odpalania i akumulator pada;/ co jest nie tak?
akumulator ma dopiero z 4 miesiace

Co to za akumulator? Firma, pojemność? naładuj akumulator i sprawdź ładowanie w aucie, bo coś ewidentnie jest nie tak.

50ah 510 nazwa exide a czym mam sprawdzic?

[quote="kamilPolo"]a czym mam sprawdzic?[/quote]
Miernikiem elektrycznym. Odpalasz auto, i mierzysz napięcie na zaciskach akumulatora. Powinno być 13,4 - 14,4V.

multimetr albo woltomierz sobie kup, kosztuje 20-30 zł i na włączonym silniku sprawdź jakie masz napięcie ładowania, powinno być 14,4 V lub delikatnie mniej.

aha kurde tylko trzeba miec miernik
ja jezdze 6 km dziennie moze on sie nie doładowuje i dlatego pada po 4 dniach stania?

[quote="kamilPolo"]
ja jezdze 6 km dziennie moze on sie nie doładowuje i dlatego pada po 4 dniach stania?
[/quote]
To też może mieć wpływ. Sprawdzałeś jak jest po dłuższej trasie?

Poza tym piszesz, że masz aku 50Ah - jest większy niż oryginał, więc będzie ładował się dłużej.

nie nie sparawdzalem
no nic musze go teraz ladowac i pozyczyc miernik i sprawdze bo to dla mnie dziwne ze 4 dni i pada;/

Jak dla mnie to gdzieś ma pobór prądu lewy i coś mu rozładowuje aku.

kamilPolo napisał(a):
ja jezdze 6 km dziennie moze on sie nie doładowuje i dlatego pada po 4 dniach stania?

nie mamy jakichś wielkich mrozów a przy takim odcinku powinno go doładować wystarczająco, bleah1986 ma na 99% rację
obadaj pobór mocy samochodu w stanie spoczynku.
przeczytaj też i to:
http://www.auto-swiat.pl/wydania,Wlasna ... 587,1.html

Ja bym wypioł aku z auta jak nie bedziesz miał zamiaru wyjezdzac te 3,4 dni i jak po ponownym włożeniu nie odpali to znaczy aku uszkodzony a jak odpali bez problemu to znaczy ze masz gdzies: albo jakas lampka sie pali albo bardziej prawdopodobne masz gdzieś jakieś przebicie, a wtedy to albo miernik albo elektryk.

Do sprawdzenia uplywnosc pradu z aku. Czyli miernik w łapki odpinamy jedna kleme i wpinamu miedzy biegun aku i ta kleme przewody miernika. Sam miernik ustawiamy na pomiar amperów. Pobór pradu nie powinien byc wiekszy jak 35 mA czyli 0,035A = 35 tysiecznych ampera. Jak bedzie 50 mA to jeszcze nie bedzie zle ale stan trzymania aku wskazuje ze pewnie bedzie gdzies 100 albo i wiecej mA Po tym szukama co tak wciaga prad monitorujac pobór na mierniku i wyciagajac bezpieczniki na zmiane ze skrzynki.

a jeszcze mam takie pyt bo sprawdzalem i mam podlaczony kabelek pod akumulator od radia zeby pamietalo stacje i plyte czy to moze czerpac prad jak jest panel zdjety??

podtrzymanie pamieci łyka śladowe ilości prądu nie powinno mieć to wpływu na aku najlepiej tak jak piszą poprzednicy sprawdzić pobór miernikiem a co do exaita to także miałem przeboje z nim - po miesiącu fiknął objawy podobne jak u ciebie dwa trzy dni golfer postał i kaplica - aku poszedł na reklamacje - stwierdzili że wszystko oki ale od tego czasu trzyma normalnie - czyli coś jednak było nietentegens

ja jezdze 6 km dziennie moze on sie nie doładowuje i dlatego pada po 4 dniach stania?

To też może mieć wpływ. Sprawdzałeś jak jest po dłuższej trasie?

Poza tym piszesz, że masz aku 50Ah - jest większy niż oryginał, więc będzie ładował się dłużej.

Jak moj tato kupił samochód i zanim je zarejestrował trwało to chyba ze 2 tyg. (sprowadzone) to odpalał je codziennie po pare razy bo podobał mu sie klank disla;) i silnik zawsze kręcił bez problemów! Mam takiej samej pojemności aku. Może masz jakieś spięcie??