VWPolo Klub

Witam iz paliwo rosnoie w niemiłosiernym tempie (dzis umnie 4,67 za 95) a benzyniak ma spalanie troche i nachodza mnie myśli wrzucenia diesla do mojego Polo i co za tym idzie kilka Pytań
chodzi prawnie
1. w urzedzie komunikacji jak by przebiegło wszystko przerejestrowanie na Diesla
czy nowe blachy i rejestracja jako składak czy inaczej??

2. ubezpieczenie ile by kosztowało za takiego diesla

3. o podmianki nie pytam bo wiem mniej więcej co i jak

4. awaryjność diesla musle ze nie jest Duża a spalanie za to małe
chyba że są awaryjne

Więc prosze o pomoc Przypomne ze bude mam z 82 roku

A jakiego ropniaka chcesz wstawić?? 1.3 czy 1.4.
Tak z ciekawości pytam.

chyba 1,3 bo instalacja podejdzie bez przerubek wtyczek no i seryjnie tez w tych modelach były

aha i jakies dane ile koni miały te silniki 1.3 diesel

dzis sie dowiedziałem moze sie info komus przyda:
1. w urzedzie komunikacji wypełnia sie podanie o zmiane wpisu w dowodzie rejestracyjnym na diesla i poj
2. w ubezpieczalni (w moim przypadku 1.1 a 1.3) nie ma znaczenia jaki silnik czy diesel czy benzyna
3. robi sie przegląd i oni daja takze info o zmianie silnika wpis do dowodu i koszt jak za normalny przeglad


ale jeszcze pytanko o diesla 1,3
1. Ile ma koni lub kilowaty
2. spalanie
3. awaryjność

1.3 l - 33kW (45 HP) D
1.4 l - 35kW (48 HP) D

roznicy raczej nie poczujesz ,chyba ze w oplatach

spalanie 5l w miecie , trasa niecale 4l , nie awaryjny chyba ze masz slaby aku , stare swiece, albo zapowietrzony uklad paliwowy , to nie ruszysz dziada ,ale jest wdzieczny i poczciwy

[quote="alienek"]chyba ze w oplatach [/quote]
dokładnie między 1,3 a 1,4 jest ruznica ja jedynie dam 1.3
i dzieki alienek :p

Dodam jedynie że jest głośniejszy od benzyny.

[quote="Brzeziak_GT"]Dodam jedynie że jest głośniejszy od benzyny.[/quote]
a to to wiem miałem passata b2 oraz b3 diesla i kocham ten klekot

a nad zagazowaniem nie myślałeś? dobrze się w cenie trzyma i podwyżka jakaś będzie pewnie na jesień dopiero

[quote="qboslavo"]a nad zagazowaniem nie myślałeś? dobrze się w cenie trzyma i podwyżka jakaś będzie pewnie na jesień dopiero[/quote]
Gazu nie nawidze i nigdy nie polubie :butcher:

nienawiść nienawiścią a ekonomia ekonomią
a jeśli już o ekonomii to jak dla mnie rewelacyjna opcja diesel i do tego ciutke poprzerabiać by hulał na kujawskim, fryturze etc.
dogadujesz się z jakąś gastronomią i bierzesz od nich za grosze albo nawet za free i jeździsz prawie lub za darmo
a z rury pachnie fryteczkami

[quote="qboslavo"]nienawiść nienawiścią a ekonomia ekonomią
a jeśli już o ekonomii to jak dla mnie rewelacyjna opcja diesel i do tego ciutke poprzerabiać by hulał na kujawskim, fryturze etc.
dogadujesz się z jakąś gastronomią i bierzesz od nich za grosze albo nawet za free i jeździsz prawie lub za darmo
a z rury pachnie fryteczkami [/quote]
SPOKOJNIE SPOKOJNIE bo policja nieśpi mogą doczaić sie he he

spokojnie, oo to sie akurat nie ma co martwic bo niby ktory niebieski Ci tam bedzie do baku zagladal i wnikal? no bez przesady. to nie jakas kombinowana na lewo instalacja z butla od kuchenki. frytura tez bardziej eko i energetycznie tak samo jak ON wypada.

A ja dodam od siebie że ostatnio dowiadywałem się jak wydląda sprawa zmiany pojemności legalnie, no i koszta są spore papierkowej roboty, przegląd jest droższy no i rzeczoznawca dochodzi, mówiąć o benzynie zmiana 1.0 na 1.3 wychodzi ok 500zł (prawnie i formalnie)
Pozdro.

[quote="kolunio21"]A ja dodam od siebie że ostatnio dowiadywałem się jak wydląda sprawa zmiany pojemności legalnie, no i koszta są spore papierkowej roboty, przegląd jest droższy no i rzeczoznawca dochodzi, mówiąć o benzynie zmiana 1.0 na 1.3 wychodzi ok 500zł (prawnie i formalnie)
Pozdro.[/quote]
no niewiem ja sie pytałem to mi mówili nie trzeba zeczoznawcy przeglad normalny koszt papierkowej roboty tylko jedna kartka podanie i to wsio a koszt zapomniałem sie zapytac