VWPolo Klub

Witam. Przedstawiam moje polo, zakupione w 2006 roku

* 1.4 TDI 75KM (ok. 190Nm) niby mało, ale bardzo dynamicznie
* el. szyby
* el. lusterka
* wspomaganie kierownicy
* klimatyzacja
* fabrycznie lekko przyciemnione szyby
* radio cd z mp3 (głośniki fabryczne, mimo to wszystko ładnie i czysto gra)
* halogeny
* uchwyt na napoje
* kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
* fotele regulowane również w dwóch płaszczyznach (przód-tył, góra-dół)
* kołpaki VW 14" ( ładnie się komponują )
* chromowane nakładki na klamki
* chromowane listwy na grillu

I wiele innych detali, o których napisze jak sobie przypomnę








Planowane:
* chip tuning (i tu pytanie gdzie w Warszawie albo okolicy można to zrobić profesjonalnie? )
* może gleba
* za jakiś czas alufelgi 15"
* oraz myślę nad przyciemnieniem bocznych szyb oraz na tyle

Ogólnie autko nie sprawia większych problemów, wcześniej jeździli nim rodzice, teraz głownie ja. Największe problemy stwarzają te nieszczęsne wycieraczki właśnie zakupiłem nowe pióra BOSH'a AEROTWIN, ale do tego dochodzi mechanizm wycieraczek. Autko po pozimowym serwisie (tarcze, klocki, płyny, filtry) I jak narazie śmiga bardzo dobrze


Pozdrawiam

Barrrdzo ładny, wrzuć jeszcze jakieś fotki wnętrza

[quote="lutekwwl"]zakupione w 2006 roku[/quote]

To data produkcji czy data zakupu przez Was?

[quote="lutekwwl"]kołpaki VW 14"[/quote]

IMO okropne, widziałbym tu takie jak mam na swoim setupie zimowym http://moto.allegro.pl/item975715648_ko ... vw_14.html

[quote="lutekwwl"]chromowane nakładki na klamki[/quote]

O ile na grill'u to jeszcze jakoś wygląda, tak na klamkach czegos takiego nie akceptuje.. No ale to tylko moja opinia..

Ogólnie bardzo fajna baza pod jakieś mody Strasznie podoba mi się czarny lakier.. Sąsiadka jeździ takim samym jak Twój tylko w 3 furtkach i codziennie patrze na niego z zazdrością

[quote="lutekwwl"]za jakiś czas alufelgi 15"[/quote]

Jazda na 16' to też nie tragedia a wyglądają IMO dużo lepiej..

[quote="lutekwwl"]właśnie zakupiłem nowe pióra BOSH'a AEROTWIN[/quote]

Dobry zakup, złego słowa nie mogę powiedzieć o nich

Pozdro :cool2:

2006 zakup , 2002 rok produkcji, wiec juz 8 lat na karku ma

Nad 16" sporo myślałem, i jak będą fundusze to zobaczę co się da z tym zrobić

fotki wnętrza postaram zrobić jak najszybciej i wrzucić

Planuje jeszcze zakup podłokietnika

Swietne autko,przedewszystkim fajnie kontrastuja chromowane elementy.Moj ulubiony kolor czarny miodzio.Powodzonka w dalszych modach. :good:

Auto bardzo fajne,super kolor .Co do virusa to się nie zastanawiaj 75 KM a 100Km to jest różnica no i te niutki.Ale widzę że dwie czerwone literki już masz - sam kleiłeś albo ktoś majstrował? :oki:

Auto ładnie sie prezentuje. Koła koniecznie większe, bo teraz wyglada jak matchbox również uważam, że chrom z klamek OUT! ogólnie dobra baza do dalszego modzenia. Pozdrawiam

Ale widzę że dwie czerwone literki już masz - sam kleiłeś albo ktoś majstrował?

Podczas zakupu już je miałem, takie same mam na silniku

A co do chip tuningu. Mam pewne pytania? Czy to jest bezpieczne? Bo w jednym warsztacie mi mówią że nie, i zeby to zrobić trzeba wymienić turbinę i inne rzeczy, natomiast w drugim mówią że jest Mi również sie wydaje że jest bezpieczne pod warunkiem że dobrze sie eksploatuje auto. Wg mnie, turbina w moim polocie pracuje bez zastrzeżeń, nie była wymieniana na pewno odkąd samochód posiadam. Zawsze chłodzę ją ok.2-4 min, zależy od jazdy.

No na pewno jakbyś chciał zrobić 130 KM z 1.4 TDI to nie byłoby fajnie ale 90 KM wydaje mi sie, że na lajcie

lutekwwl pisze:

Ale widzę że dwie czerwone literki już masz - sam kleiłeś albo ktoś majstrował?

Podczas zakupu już je miałem, takie same mam na silniku

Nie ma co kierować się tymi literkami tylko oznaczeniem silnika co do ingerencji w silnik - wszystko jest bezpieczne w rozsądnych granicach. Wzrost mocy o te 20-25% nie powinien powodować uszczerbku dla silnika chipuj i sie nie zastanawiaj!

na jednej ze stron o chip tunigu, chyba cos 44... nie pamiętam, pisze że dla mojej polówki wzrost będzie do ok 100KM i o 55-60Nm więcej. Myślę że tyle będzie najlepszym wyborem . Ma ktoś już doświadczenia z chipowanym silnikiem 1.4 TDI? Jak sie jeździ, jaki konfort, znaczące przyspieszenie itp itp??

Co do bezpiecznego chipowania, napisz ile auto ma przebiegu najpierw. Proponowałbym bym też najpierw gruntowne sprawdzenie kondycji silnika (turbina, wtryski) i innych podzespołów zanim się weźmiesz za dłubanie.
Po zmianie elementy będą pracować po większym obciążeniem.
Np. jak masz 150 tys. km i np nieruszane sprzęgło to licz się z tym że zaraz po schipowaniu ci może paść.
Odpuść też sobie "tjunerów" którzy robią chipowanie bez sprawdzenia stanu auta i bez hamowni.
Co do felg proponuję 16ki, 15ki zwyczajnie zginą w nadkolach. Kołpaki i dodatki chromowe jakoś nie bardzo mi leżą ;-)

autko ma 183 tys km przejechane. Własnie chodzi mi o takie zrobienie chip tuningu wraz z chamownią i sprawdzeniem stanu tech auta koszt ok. 1500zł-2000zł... ;( A mi tam chrom sie podoba

[quote="lutekwwl"]autko ma 183 tys km przejechane. Własnie chodzi mi o takie zrobienie chip tuningu wraz z chamownią i sprawdzeniem stanu tech auta koszt ok. 1500zł-2000zł... ;( A mi tam chrom sie podoba [/quote]


Mój kolego trzeba poszperać po necie może gdzieś chipa zrobisz taniej.Ja odwiedziłem forum octawi i dopisałem sie do grupowego chipa w dynosoft.Koszt 1000 zł :good: oczywiście z sprawdzeniem turbawki,wtrysków i hamownią.19 kwietnia jadę po wirusa :yahoo:

Też dobre rozwiązanie, zawsze 500zł w kieszeni zostaje na inne wariacje ;P patrzyłem już w warszawie na stronie "Kreatora mocy", cena 1500zł ze wszystkim