VWPolo Klub

Witam,
niestety w tym dziale 9N nie ma nic o świecącej się kontrolce ABS, zatem zapytam Was szanowni klubowicze o co chodzi.
Od pewnego czasu zacząła mi się swiecić (cały czas) kontrolka od ABS, płynu hamulcowego mam pod MAX, i faktycznie przy ostrym hamowaniu nie odbija mi już pedała hamulca, koła stają w miejscu.
Od czego mam zacząć i jakie są możliwe przyczyny tego że nagle brak mi ABS?
Dodam tylko że akumulator mam dość słaby (ale bez problemu mi odpala) 1.4 16V benzyna.
Gdzieś w obsłudze auta przeczytałem że powodem może być zbyt niskie napięcie na akumulatorze ok 10-11V - może to ktoś potwierdzić?
Może przeczyć styki czujnika ABS... ale gdzie on się znajduje? i czy bez odkręcania koła dam rade?

Z góry wielkie dzięki

Pozdr

czytaj:
viewtopic.php?f=21&t=15726
[quote=""duczmal""]Gdzieś w obsłudze auta przeczytałem że powodem może być zbyt niskie napięcie na akumulatorze ok 10-11V - może to ktoś potwierdzić?[/quote]
zapala sie jak napiecie w instalacji spada ponizej 10V

witam
na pewno nie bedzie to wina akumulatora , sprawdz czujniki i przewody w kołacgh , a najlepiej bedzie jak go podłaczysz pod kompa i podasz nr błedu

Sam niedawno to przerabiałem, ale w moim przypadku wystarczyło raz ostro zahamować i po problemie. :-D
Faktycznie słaby akumulator może być przyczyną świecenia się kontrolki, ale w tym przypadku prędzej obstawiałbym zabrudzony czujnik lub przetarty przewód.
Tak jak radził slawan1 podłącz Polówkę pod kompa, a jak nie masz takiej możliwości i dysponujesz odrobiną wolnego czasu, to pościągaj koła i zbadaj układ organoleptycznie.

Witam, dzis nabyłem VAG za 40zł, i wyskoczylo mi to:

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 6Q0 907 379 L
Component and/or Version: ABS FRONT MK60 0101
Software Coding: 0001097
Work Shop Code: WSC 00788
2 Faults Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
014 - Defective - Intermittent
01276 - Shareware Version. To Decode all DTCs
012 - Please Register/Activate


rozumiem ze ten pierwszy błąd chodzi o pompe, spalona? i teraz jezeli tak to co robic kupic nową/używaną czy też może jest opcja regenerowania?

Z góry dzięki

EDIT:
właśnie doczytałem że często, gęsto psuje się sam sterownik pompy ABS- zimne luty zatem jutro może uda mi się go wykręcić i coś podziałać lutownicą. (aby go wykręcić nie trzeba sćiągać całej pompy tylko odkręcić sam sterownik (plastikowa puszka przykręcona do bloku aluminiowego) tak jest w passatach zobaczymy jak w polo...

sprawdź bezpieczniki zwłaszcza bezpiecznik przy akumulatorze (taki blaszkowy) u mnie to on właśnie był przyczyną a za pierwszym razem nie zauważyłem że jest spalony bo przerwa na tej blaszce(bezpieczniku) była ledwie zauważalna. Później wystarczyło wykasować błąd i po problemie. Też podejrzewałem pompę lub sterownik.
ps.poszukaj w moich poprzednich postach o abs jest tam też który to dokładnie bezpiecznik

chlopie z tylu tez sa klocki hamulcowe i albo z prawej albo zlewej strony jest czujnik i stad te problemy mialem tak w swoim samochodzie nawet nie chcial ruszyc z miejsca

Wielkie dzięki mario666 miałeś rację, 6 bezpiecznik:



Zwarłem na stałe, przejechałem się nagle kontrolka znikła i przy ostrym hamowaniu ABS działa
Nawet nie musialem wykasowywac błędu!!! Jak ręką odjął!

Jeszcze raz wielkie dzięki!!!

U mnie też pojawił się problem z ABS. Powodem był przepalony 6 bezpiecznik.
Na szczęście były 2 dodatkowe w nadkomplecie wymieniłem i wszystko w porządku :oki:

wyjmij gniazdo od pompy ABS, na dwóch grubych przewodach powinieneś mieć plusy, a na drugich dwóch "mase", bierzesz kontrolkę żarówkową, ewentualnie miernik, odpinasz gniazdo od pompy i sprawdzasz czy tak jest.

jeśli okaze sie ze na jednym jest plus a na drugim nie, to zdejmij z tych przewodów izolacje i złącz je razem, następnie kasujesz błędy i sprawdzasz czy jakiś powrócił, jak to zrobisz to będziemy myśleć dalej.

[quote=""McGrady""]wyjmij gniazdo od pompy ABS, na dwóch grubych przewodach powinieneś mieć plusy, a na drugich dwóch "mase", bierzesz kontrolkę żarówkową, ewentualnie miernik, odpinasz gniazdo od pompy i sprawdzasz czy tak jest.

jeśli okaze sie ze na jednym jest plus a na drugim nie, to zdejmij z tych przewodów izolacje i złącz je razem, następnie kasujesz błędy i sprawdzasz czy jakiś powrócił, jak to zrobisz to będziemy myśleć dalej.[/quote]
Chyba nie zauważyłeś, albo nie doczytałeś, ale kolega już rozwiązał problem

mozliwe ze nie zauwazylem

w takim razie przepraszam

Spoko, każda pomoc jest ważna! Po to forum jest i nie masz co przepraszać Temat będzie i jak komuś w przyszłości coś popsuje się z ABSem to znajdzie sobie za pomocą szukajki ten temat i nóż widelec mu Twój post pomoże

[quote=""duczmal""]Wielkie dzięki mario666 miałeś rację, 6 bezpiecznik:



Zwarłem na stałe, przejechałem się nagle kontrolka znikła i przy ostrym hamowaniu ABS działa
Nawet nie musialem wykasowywac błędu!!! Jak ręką odjął!

Jeszcze raz wielkie dzięki!!![/quote]

taka drobna uwaga, rada nawet bym powiedzial jak ktos daje jakies zabezpieczenie np w postaci bezpiecznika i to nie malego bo o ile pamietam to 30A to chyba nie po to zeby sobie ktos to "zwieral na stale" czyz nie? dobrze Ci radze zainstaluj ten bezpiecznik chyba ze chcesz ognicho ktoregos dnia zrobic ze swoja poloweczka w roli glownej