VWPolo Klub

Witam, nie spotkałem się z tym jeszcze nigdzie, dlatego pytam tutaj, dzieje się coś takiego, że pojawił mi się straszny luz na drążku zmiany biegów po stronie 1, 2 i wstecznego biegu, drążek mi nie odbija do środkowej pozycji po wyrzuceniu z tych biegów, natomiast kiedy wrzucę piątkę, i wracam na luz, to drążek odbija prawidłowo, czy ktoś wie czy to da się zrobić od środka samochodu czy też muszę stanąć gdzieś na kanał i zaglądać od dołu?

Pozdrawlaju

Powiem tak musisz na kanał pojechać bo w środku nic niema prócz samego drążka biegów :crazy:

tyle zdążyłem się już sam zorientować ;-) ale mimo wszystko dzięki za podpowiedź każda jest przydatna

Więc tak,: musisz jechać na kanał ale najpierw do do sklepu moto.. po taką tulejkę gumowo plastikową za ok 10 -15zł którą właśnie polecam ci wymienić, (odpowiedzialna jest za odbijanie biegów i brak luzów) , jest to naprawdę proste, wystarczy odkręcić od spodu ten "badyl " który zmienia biegi w skrzyni, opuszczasz to lekko w dół i najlepiej od środka wszystko wypychasz, tak żeby sie tego pozbyć, no i później założenie, myślałem że nie da sie tego od d... strony zrobić ale wyszło... Tą część postaram sie dowiedzieć jak to konkretnie sie nazywa(bo jak kupowałem to opisałem o co lata i mi to skołowali w sklepie na nast. dzień ) musisz to rozebrać tak aby została sama guma i sam plastik,( plastik jest pomarańczowy, pisze to bo po tym mi to znaleźli w shopie) wpychasz gumę od strony skrzyni do gałki a później plastik, następnie skręcasz "badyl" do skrzyni, ustawiasz i wszystko śmiga tak jak u mnie, 5 biegów bez problemu + wsteczny.
Życzę powodzenia, jak dam rade ale nie obiecuje to pyknę fotkę co i jak

Aspiryne powiedz mi bo mam taki mały problemik ale cały czas z nim jeżdżę ale trochę jest to wkurzające gdy nie ma wbitego biegu. Po prostu drążek drży razem ze silnikiem. Wiem że to diesel i silnikiem bardziej trzepie ale powymieniałem wszystkie poduszki i dalej to samo. Czy to będzie również wina tej tulejki ??

wiec powiem ci że będzie to właśnie ta tulejka na 99%

wiec użyczyłem sobie zdjęcia od kolegi nero z forum mam nadzieje że sie nie pogniewa...
To jest właśnie ta tulejka http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/365 ... fe97d.html

Nie bardzo zrozumiałem gdzie to się znajduje, mógłbyś dać jakieś zdjęcie? :p

misieksor na chlopski rozum , to jak zobaczysz pod mieszek zmiany biegow , wychodzi wodzik z wybieraka przez dziure ,to ta tuleja ma byc w tej dziurze , czyli wchodzisz pod auto i jak wchodzi wodzik ( aka[quote="aspirine"]"badyl "[/quote] ) w oslone wybieraka to tam jest ta tulejea kapniesz sie bo pewnie bedzie Ci wisiec ona na wodziku , swoja droga , jak jest taka tania to sam sobie kupie i wymienie bo lata mi to jak glupie

to jest tuleja drążka zmiany biegów
http://ekatalog.intercars.com.pl/993532 ... lang_id=PL

Czyli jak wcześniej po ludzku napisałem to właśnie przez to przechodzi tzw: badyl zdjęcie jest wyżej
Pozdrawiam
ps. Mi po zmianie tego czegoś wchodzi 5-ty bieg

tylko, że mi wszystkie biegi wchodzą idealnie :p tylko problem jest z odbijaniem z jedynki i 2 na środek

To wymiana napewno Ci pomoże , więcej gadania niż to wszystko warte Kup wymień i po kłopocie

dopiero teraz zauwazylem ze to temat 86c2f, wiec post do skasowania. sorry :piwo:

Witam
Rowniez mam problem z drazkiem do zmiany biegow - mianowicie pojawil sie na nim niespotykany wczesniej luz

Dodatkowo kiedy wrzucam bieg wsteczny samochod jedzie do przodu.