VWPolo Klub

Witam!

Chciałbym żebyście mi polecili zestaw hamulcowy (tarcze i zaciski/klocki) na przód do mojego Polo 1.0 96r.
Przedw wszysktim jaki to model, wymiary itp? Żeby kupić pasujące. W katalogu Boscha każe mi wybrać spośród 3 rozmiarów... nie wiem o co chodzi
Stosunek cena/jakość mile widziany. Więc nie muszą to być najtańsze hamulce, ale również żadna ekstrawagancja
Ważne żeby nie piszczały
Linki do aukcji/modeli mile widziane.

pozdrawiam i dziękuję za odp.

ja zapodałem np. tarcze brembo i kolcuszki maff, zero piszczenia zużycie ok

komplet ATE cieszy się niezmienną popularnością. Na http://www.ate.de możesz znaleźć numery. Jeśli się nie pomyliłem to takie numerki części są dostępne dla 6N 1.0 AEV

tarcze np: 24.0318-0106.1
padki: 13.0460-7100.2
bębny tył: 24.0218-0707.2

rat4 a możesz podać dokładne symbole produktów? Do mojego 1.0 też będą ok?

suff tak, mam ten sam silnik co Ty (1043).

Jakiego rzędu to są koszty? Pytam o ceny ATE i Brembo...

pozdr i dzięki za szybką reakcję

ATE tarcza + klocki na przód to około 150PLN za komplet na jedną stronę

[quote="Ciapek"]W katalogu Boscha każe mi wybrać spośród 3 rozmiarów... [/quote]
Przede wszystkim...tarcze wentylowane o rozmiarze 239mm, grubość 18mm.
Ja mam tarcze Mikoda a kupiłem tu:
http://www.allegro.pl/item964975754_tar ... arosa.html
W zestawie są też klocki Steinhof, także cena z tego względu dość atrakcyjna. Mam teraz założony ten zestaw i powiedzieć złego słowa nie mogę. Auto hamuje dobrze, piszczenia nie ma, zużycie prawidłowe. Nie zauważyłem też nadmiernego pylenia ale to dopiero będzie widać na alu. Tak czy siak, mam dodatkowy komplet klocków ATE (w razie co ).

nie podam ci dokładnie symboli bo zwyczajnie nie pamiętam a pudełka dawno w koszu wylądowawszy....
Za tarcze brembo płaciłem 100 zł/szt. za kloce włoskiej firmy maff (średnia półka) jakieś 75 zł komplet,
nie narzekam zrobiłem na tym jakieś 25 tyś i jest ok, zużycie tarcz i klocków naprawdę nieznaczne.
Przy wymianie hamulców warto zainwestować 12 zł w nowy płyn hamulcowy DOT4, poprawi to hamowanie na bank i będziesz mieć pewność że nie zagotujesz płynu w ekstremalnych warunkach..

Ja miesiąc temu założyłem zestaw tarcze TRW + klocki ferodo , na hamowanie nie narzekam. Nie wiem jak będzie z pyłem od klocków, zobaczę jak założę alu. Ogólnie polecam, za komplet dałem cos koło 260 zł po zniżkach w intercarsie

to mi mętlik w głowie narobiliście
coś trzeba wybrać ...

najbardziej interesuje mnie póki co zestaw madmaxa czyli Mikoda i Steinhof. Czytałem o Mikodzie i wszyscy chwalą. Cena też atrakcyjna do jakości. Jedyne co budzi moje obawy to to, że to polski produkt, a nie niemiecki. Jakoś przywykłym do pakowania w auto wszystkiego co jest "made in germany" jak całe Polo zresztą
Jeśli faktycznie Brembo i inne to nie jest mega skok w jakości od Mikody to będzie to dobry wybór.
Chyba, że ktoś jest mi w stanie wyszukać alternatywny zestawik konkurencji...

rat4 płyn hamulcowy... ale jaki?
http://allegro.pl/listing/search.php?st ... category=0

[quote="Ciapek"]rat4 płyn hamulcowy... ale jaki?
http://allegro.pl/listing/search.php?st ... category=0[/quote]

Płyn też możesz kupić z ATE

a jak określić czy trzeba już wymienić tarcze?
jak powinna być grubość tarcz i jak ją zmierzyć? mierzy się je razem?
a jak z grubością klocków?

jeżeli hamulce z tyłu czasami hałasują podczas hamowania a czasami nie to oznaka zużycia?
tylko że hałasują tylko czasami:(
wiem że mam łożysko do wymiany, to może być tego wina?

pozdrawiam

[quote="artmajster"]a jak określić czy trzeba już wymienić tarcze?[/quote]
przede wszystkim to zalezy jakie masz tarcze.
dla Varianta wg ksiazki to jest 20 mm dla nowej tarczy i 18mm dla zuzytej.
W kazdym razie musisz zdjąć koło i zobaczyć co tam masz. Na tarczy powinien byc umieszczony napis ile mm ma ona miec minimalnie. Chociaz swoją drogą to na pordzewiałej tarczy możesz sie juz nie doszukać:

[quote="artmajster"]jak powinna być grubość tarcz i jak ją zmierzyć? [/quote]
jak zmierzyc ? najprosciej suwmiarką. U góry tarczy w miare jej zuzycia robi sie rant, wiec to zafałszowuje wynik pomiaru. Wobec tego do obu stron tarczy przykładasz monety i mierzysz. Od otrzymanego wyniku odejmujesz grubość monet co daje grubość tarczy.

Grubosc tarczy nalezy mierzyc w kilku miejscach (obrócisz tarczą i zmierzysz ponownie).
[quote="artmajster"]a jak z grubością klocków?
[/quote]
klocki minimum to 2mm - ale to na oko juz widac

[quote="Ciapek"]Witam!
Chciałbym żebyście mi polecili zestaw hamulcowy (tarcze i zaciski/klocki) na przód do mojego Polo 1.0 96r.
Przedw wszysktim jaki to model, wymiary itp? Żeby kupić pasujące[/quote]
to zalezy co tam masz - w 1.0 tarcze były i wentylowane 18 mm i zwyczajne jednolite 10 mm grubosci.

[quote="bazi"]to zalezy co tam masz - w 1.0 tarcze były i wentylowane 18 mm i zwyczajne jednolite 10 mm grubosci.[/quote]
a skąd ja mam wiedzieć jakie ja mam
w 1.0 45KM na pewno były jedne. W 1.0 50 KM może już były inne.
A pasują takie i takie?

[quote="Ciapek"]a skąd ja mam wiedzieć jakie ja mam[/quote]
to sciagnij koło i zobacz czy ma otwory wentylacyjne:
tarcza wentylowana:


tarcza jednolita:


[quote="Ciapek"]A pasują takie i takie?[/quote]
nie wiem czy w zacisk wejdą :clueless:

raczej powinny pasować ale ważniejsze jest to żeby się nie przejechać bo klocki do wentylowanych tarcz mają mniejszą objętość a do jednolitych mają większą objętość. Także jak kupisz tarcze wentylowane i klocki do jednolitych to ich zwyczajnie nie założysz bo za grube są do tych tarcz.