Tips and Tricks
: 07 mar 2010, 21:21
W tym temacie będę umieszczał informacje pomocne przy naszych mniejszych lub większych pracach prowadzonych przy naszych polówkach. Jeśli ktoś z Was chce się podzielić podobnymi radami - proszę o PW.
1. Wymiana świec.
Procedura niby banalna i wszyscy wszystko wiedzą, ale można zrobić to lepiej.
Po zdjęciu fajek i przed wykręceniem świec należy usunąć brud zagnieżdżony w okolicy sześciokąta świecy, aby po jej wykręceniu nie wpadł do cylindra.
Można oczywiście użyć kompresora i wydmuchać wspomniany brud.
Ale co zrobić, gdy wymiana następuje pod chmurką?
Świetnie sprawdzi się w tej sytuacji sprężone powietrze to PC, laptopów i innych sprzętów biurowych.
Bez problemu do dostania na alledrogo lub w sklepach RTV.
2. Zamarzające wycieraczki.
Nic tak nie drażni jak smugi na szybie. Jednym z powodów ich tworzenia się jest zamarzanie przegubów w wycieraczkach i nierównomierne dociskanie pióra do szyby.
Patent polega na wpuszczeniu po jednej, niewielkiej kropelce WD40 do każdego z przegubów. Będzie on zatrzymywał wodę na zewnątrz i dzięki temu przeguby nie zamarzną, pióra będą dociskane równomiernie, a szyba będzie oczyszczana równo na całej szerokości wycieraczki.
3. Koło zapieczone na piaście. (autor: Dyluś)
Jeżeli po odkręceniu śrub przy ściąganiu koła masz problem, bo felga zapiekła/zardzewiała na piaście i nie da się jaj ściągnąć, to w prosty sposób można sobie pomóc nawet na drodze. Wystarczy wziąć koło zapasowe i stając tyłem do błotnika, lekko uderzać kołem zapasowym (między nogami) o zablokowane koło, raz z prawej raz z lewej strony (uważając żeby nie walnąć w błotnik lub zderzak). Po kilku strzałach powinno puścić. Oczywiście auto na podnośniku i dobrze zabezpieczone.
Jak nie pomoże to do stalówek polecam duży ściągacz do łożysk, zamontowany ma otworach wentylacyjnych felgę i oparty o piastę (bez dekielka !) wystarczy delikatnie dokręcić i uderzyć lekko młotkiem w koło.
Powodzenia,
Cooyon.
1. Wymiana świec.
Procedura niby banalna i wszyscy wszystko wiedzą, ale można zrobić to lepiej.
Po zdjęciu fajek i przed wykręceniem świec należy usunąć brud zagnieżdżony w okolicy sześciokąta świecy, aby po jej wykręceniu nie wpadł do cylindra.
Można oczywiście użyć kompresora i wydmuchać wspomniany brud.
Ale co zrobić, gdy wymiana następuje pod chmurką?
Świetnie sprawdzi się w tej sytuacji sprężone powietrze to PC, laptopów i innych sprzętów biurowych.
Bez problemu do dostania na alledrogo lub w sklepach RTV.
2. Zamarzające wycieraczki.
Nic tak nie drażni jak smugi na szybie. Jednym z powodów ich tworzenia się jest zamarzanie przegubów w wycieraczkach i nierównomierne dociskanie pióra do szyby.
Patent polega na wpuszczeniu po jednej, niewielkiej kropelce WD40 do każdego z przegubów. Będzie on zatrzymywał wodę na zewnątrz i dzięki temu przeguby nie zamarzną, pióra będą dociskane równomiernie, a szyba będzie oczyszczana równo na całej szerokości wycieraczki.
3. Koło zapieczone na piaście. (autor: Dyluś)
Jeżeli po odkręceniu śrub przy ściąganiu koła masz problem, bo felga zapiekła/zardzewiała na piaście i nie da się jaj ściągnąć, to w prosty sposób można sobie pomóc nawet na drodze. Wystarczy wziąć koło zapasowe i stając tyłem do błotnika, lekko uderzać kołem zapasowym (między nogami) o zablokowane koło, raz z prawej raz z lewej strony (uważając żeby nie walnąć w błotnik lub zderzak). Po kilku strzałach powinno puścić. Oczywiście auto na podnośniku i dobrze zabezpieczone.
Jak nie pomoże to do stalówek polecam duży ściągacz do łożysk, zamontowany ma otworach wentylacyjnych felgę i oparty o piastę (bez dekielka !) wystarczy delikatnie dokręcić i uderzyć lekko młotkiem w koło.
Powodzenia,
Cooyon.