VWPolo Klub

Pare dni temu przeskoczyl mi rozrzad. Zostal wymieniony pasek rozrzadu bo stary nadawal sie juz do wymiany. Rozrzad zostal ustawiony wedlug punktow lecz slychac lekkie stuki w silniki tak jak by tloki uderzaly o zawory. Ile waszym zdaniem wyniosla by mnie naprawa tego ?

Pewnie pokrzywione zawory dzwonia

Proponowałbym ci sprawdzić te stuki w silniku po wymianie rozrządu bo możesz tylko narobić sobie problemów.

zdejmij głowice i Twoim oczom ukażą sie krzywe zawory

a mam takie pytanie do was ile kosztowala by naprawa i co trzeba zrobic ? Sam nie bede tego robil poniewaz nie jestem az tak zdolny.

To udaj sie do mechanika on ci powie co trzeba zrobic i wyceni my nie wrozki. Skutki juz jakies Ci przytoczylismy

ja miałem taką sytuację i zapłaciłem za to 800zł ale to była cena raczej promocyjna. Myślę, że bardziej opłacałoby się wymienić cały silnik. a jakieś jeszcze objawy oprócz stukania są, np wyraźny spadek mocy zauważyłeś?

filuś
A co ty sie spodziewsz jakich osiagow ? Przeciez to w takiej sytuacji nie bedzie miec nawet kompresji, a jezeli juz zapali to bedzie sie tluc, a przedewszystkim pewnie bedzie strzelac w "gaznik"
I pochwal sie za co zaplaciles te 800zl, jak juz piszesz to napisz co bylo chociaz wymienione, bo koszt nie maly

adam
wstyd się przyznać ale nie wiem na pewno była robiona głowica i pewnie były wymieniane zawory. ale nic więcej nie jestem w stanie powiedzieć i proszę się nie czepiać bo to robił mój znajomy mechanik i faktury nie dostałem a to co mi mówił ze było robione po prostu zapomniałem

To ładnie cię skasował po znajomości

już więcej do niego nie pojechałem

ja za same zawory wydechowe w swoim silniku wydałem 120 zeta chyba, a za wymianę tych zaworów i prowadnic i planowanie głowicy 400. potem całość sam składałem, więc z montażem/demontażem głowicy jeszcze więcej zapewne będzie to kosztowało.

Niewiem czy spadla moc bo nie chce jezdzic zeby calkiem nie rozwalic ale samochod chodzi normalnie tylko slychac lekkie stuki

a moze ci stukaja popychacze hydrauliczne chyba ze ich nie masz i analogicznie masz zle ustawione zawory ale ciezko cos wywnioskowac skoro nie napisales jaki silnik ... czasem stukanie pojawia sie jak masz malo oleju i pola chodzi jak diesel a nawet spotkalem sie z sytuacja (w oplu dla przykladu) ze silnik stukal na mineralnym a na polsyntetyku chodzil ciszej wiec zamiast od razu robic mega diagnozy sprawdz podstawy to wyeliminujesz czesc opcji zamiast wydac kupe kasy za cos czego nie jestes pewny czyli stan oleju, kiedy byl wymieniany, jaki stan popychaczy/ustawienia zaworow, jak masz gdzie to sprawdz kompresje na kazdym tloku i to tez wiele wyjasni a skoro twierdzisz ze auto jezdzi normalnie (nie czujesz spadku mocy) to moze byc jeden z tych drobnych objawow