VWPolo Klub

...hmmm mam taki male pytanko....jak zainstalowac w samochodzie obrotomierz ..w samochodzie w ktorym nigdy nie bylo obrotomierza. Jak sie go podlcza i wogole jakies porady bym prosil co z czym sie je...jestem laikiem jesli chodzi o wszystko zwiazane z moto...

Brat ostatnio kupił polówkę z 93 roku, 1.0 benzyna na monowtrysku i licznik mu szwankował- miał taki najbardziej podstawowy, bez zegara, ani nawet dziennego licznika kilometrów. Kupił licznik z obrotomierzem, cyfrowym zegarkiem itp i.... wszystko działa Obrotek również Wiecie moze czy w dieslu też by działał?

Nie wiem jak w dieslu lecz w benzynie na 100% kładziono fabrycznie instalację pod obrotomierz, wystarczy kupić sprawny licznik z obrotomierzem i po założeniu wszystko będzie działać, nie zależnie od tego jaki silnik benzynowy posiadamy

W dieslu nawet jeśli będzie działac to skala trochę nie taka
Widziałem kiedyś na allegro diesla z takim obrotomierzem, skoro koleś się tym chwalił, musiało jakoś działac

W dieslu obrotomierz podłączony jest pod alternator inaczej jak w benzynie tam są podawane impulsy z układu zapłonowego oba są inaczej wyskalowane.

...mam benzynke i wlsnie na allegro zamowilem taki licznik, zoba cze kiedy mi przysla, wtedy dam odpowiedz.

-- Czw Gru 25, 2008 10:07 pm --

o i jeszcze zmieniam grilla z przodu, bedzie bez znaczka jak juz ulepsze wszystko to dam fotki, brakuje mi jeszcze plastikowe lewj lezki ktora jest przy nadkolu lewym tylnym, hmmm...

Obrotomierz tez mozna podlaczyc do cewki jak ktos ma nieoryginalny,w cewce jest taka zaslepka i tam sa 2 srubki,musimy podlaczyc impulsy do tej co pisze "1"

Ja założyłem obrotek z 125p poprowadziłem dodatkowe kabelki + i -a impulsy od cewki zapłonowej[odchyl taką klapkę tam są dwa styki 1i 15 do któregoś z nich bo już nie pamiętam].A samo zamontowanie w liczniku czy w innym miejscu - to kwestia Twojej wyobrażni i pomysłowości KERUJ

Smialo zakladaj bedzie smigac. Po co VW mialby robic 2 wiazki, z przedowdem do obrotka i bez. Wieksze koszta produkcji. Swoja droga mialem kiedys golfa mk1 '78 rocznik i tam byla tez instalacja pod obrotek, kupilem zegary z obrotkiem i smigaly az milo. Musialem tylko 2 piny miejscami zamienic.

kupiłem zegar z obrotkiem,ale instalacja miała zbędny kabalek nie wiadomo od czego (nie chciało mi się grzebać) który palił dróżki na płyce.
Odcięcie tego kabelka, i problem rozwiązany (razem z zegarami kupiłem wtyczkę z którą współpracowało, i było że mam zadużo kabli)
po tej operacji śmiga, z czego jestem zadowolony

witam!!
standardowo w kazdym 2f byla wiazka do obrotka nawet w dislu ,ja mam zegary z obrotkiem xD ,milo popatrzec na mine ludzi jak nagle na obrotku wskazowki wychodzi ponad skale ( ale juz nad tym pracuje ) ps: jak co to mam rozpiske pinow do licznika do 2f jakby ktos potrzebowal to na starym forum jest zamieszczona
pozdrawiam!!

[quote="alienek"],milo popatrzec na mine ludzi jak nagle na obrotku wskazowki wychodzi ponad skale [/quote]
Hmm chcesz powiedziec, że diesel kręci większe obroty od benzyny? Czy raczej to, że do diesli były inne obrotki i ten od benzyny nie pokazuje dobrze ?