VWPolo Klub

Na starym forum zadalem do was pytanie z dziwnym dzwiekiem wspomagania przy skrecenoiu kolami... i dostalem odpowiedz ze albo pompa albo olej i teraz pytanie pewnie dla niektorych smieszne Jaki olej i gdzie go wlac jak sprawdzic itp:P

Sorki faktycznie moze byc smieszne pytanie ale naprawde z mechaniki jestem kiepski.

Po podniesieniu maski - zaraz na przedzie masz korek (u mnie jest zielony) z napisem "servolenkung" jest tam miarka - wlać tyle żeby było między min a max. Olej do wspomagania to FEBI syntetyk. Dokładne oznaczenie znajdziesz na starym forum.

Kurde nie kojarze w ogole tego korka jak ktos bedzie posiadal jakies foto albo cos to prosze niech wrzuci.

Chodzi o ten zielony korek znajdujący się na przednim pasie parę centymetrów w prawo od zamka pokrywy bagażnika: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6326663
Jeżeli zaś chodzi o płyn to taki jak jest w linku: http://moto.allegro.pl/item462854811_ol ... al_vw.html Może też być identyczny tylko, że w zielonej butelce.

Ten zaznaczony w kółku.. Jest połączony z miarką więc jak go wyciągniesz to odrazu sprawdzasz poziom płynu.. Odkręcić go można wkładając w to wyżłobienie poziomo jakiś śrubokręt..

Mój korek jest wobec tego politycznie niepoprawny, bo bydle jest czanre - i wcale nie od brudu :lol:

A wiec juz po problemie:)

Okazalo sie ze oleju bylo na kresce z napisem min kupilem olej (22zl litr) i dzwiek ustal nie do konca ale jest lepiej mysle ze jak troche sie pojezdzi to wszystko sie ustatkuje.

z tego co sie dowiedzialem kiedys to do vw leje sie zielony plyn do wspomagania. myslalem ze bede musial znac jakis typ itd ale jak poszedlem do sklepu to kopara mi opadla. dostalem kawalek bialego papierka i kazano mi sprawdzic KOLOR. wiec wzialem, wrocilem do auta i zamoczylem papierek w plynie. mialem watpliwosci czy to bialy, zolty czy tez zielony (strasznie baldy kolor) wiec wrocilem i uslyszalem: "nie no, to jest ewidentnie zielony". no i kupilem, heh :mrgreen:

Tylko pamiętaj o tym że masz tam dwie podziałki na tej miarce. Jedna ta która jest zakreskowana i olej sprawdza się na zimnym silniku i kołach na wprost, powinien znajdować się w połowie zakreskowanego pola. A druga z oznaczeniem MIN i MAX, tutaj sprawdza się na rozgrzanym pracującym silniku i kołami do jazdy na wprost. Powinno być w połowie MIN MAX.

Witam,ja też zastosowałem ten płyn.
Jeżeli zaś chodzi o płyn to taki jak jest w linku: http://moto.allegro.pl/item462854811_ol ... al_vw.html Może też być identyczny tylko, że w zielonej butelce.[/quote]
Polecano mi płyn w innym opakowaniu i innej firmy,kod płynu był podobny.
Zdecydowanie wybrałem FEBI M6162 zielony.