VWPolo Klub

witam serdecznie.
mam ogromny problem. w moim polo 1.0 AEV. podczas jazdy po prostu zgasł i stanął. nie chce odpalić. pod wpływem emocji podpiąłem vaga i wyświetliło mi czujnik Halla - brak łączności. (co się póxniej doczytałem niekoniecznie to mogło siąść) więc długo się nie namyslając rozpiąłem kopułkę, przy okazji urwałem palec bo nie chciał zejsc i uszkodziłem czujnik który chciałem wyjąć. teraz pierwsze pytanie ... jak się dostać do tego czujnika czy musze rozbierać cały rozdzielacz ?? bo tam jest taka blacha przez którą nie mogę wyjąć czujnika.
czy jak zdejmę cały rozdzielacz to nie przestawie zapłonu itd ?

następne pytanie ... co mam dalej sprawdzać ????

jak sprawdzić cewkę czy wytwarza prad. pomocy

Czujnik wyciąga się bardzo ciężko nie ma sensu lepiej kupować cały aparat zapłonowy, a wyciąga się go po usunięciu takiego bolca blokującego plastikowe kółko i wyciągnięciu całego wałka - wtedy jest dostęp do śrub. Możliwe, że padł czujnik jeśli na wtyczce masz oznaczenia +/O/- to zwierając O do masy powinna przeskakiwać iskra (na włączonym zapłonie). Przed ściągnięciem aparatu warto było sobie zaznaczyć położenie wtedy byś nie przestawił.

więc już zdjąłem rozdzielacz, wybiłem ładnie kołek (tak się składa ze mam świetny wybijak) i czekam teraz na czujnik halla. założę i zobaczę. a co do zapłonu ?? może się przestawić tylko jak skoro tam w silniku gdzie wchodzi rozdzielacz są 2 dziury i inaczej nie włożę rozdzielacza jak w nie nie trafię ... dobrze rozumuje ??

Chyba niepotrzebnie rozbierałeś aparat zapłonowy, trzeba było najpierw ściągnąć przewód ze świecy włożyć jakąś świece i spróbować kręcić rozrusznikiem, a tak na początek to sprawdź sobie bezpieczniki. Pozdrawiam!!

Ja miałem taki sam przypadek w moim w sumie dwa razy, za pierwszy razem cewka zapłonowa za drugim czujnik halla do wymiany...

trafiłem dobrze. wymieniłem czujnik i wszystko wróciło do normy. a teraz mam takie pytanko. czy można sprawdzić VAGiem ustawienie zapłonu kąt zapłonu jak to zrobić i ewentualnie jak ustawić. pozdrawiam