VWPolo Klub

Cześć mam parę pytań może mógł by mi ktoś odpowiedzieć ,

mam do zakupu :
-łożysko prawe przednie
-przegub zewnętrzny lewy przód
jakiej firmy najlepiej kupować wymienione części a których się strzec proszę o podpowiedz.


...szukam plastikowego zbieraka na podszybie wewnątrz jamy silnika by woda nie dostawała się bezpośrednio na dmuchawę i sterownik (jedną mam ale bardzo mocno połamana tak naprawdę to mało z niej zostało), szukam również osłony silnika,

w miarę czasu bedę pewnie dopisywał znając życie


Pozdrawiam zadowolony posiadacz polo 1.0 KAT

lampik


Giełda czy opis aut to nie w tym miejscu. Popraw post./ Bruczyk

staraj sie kupować niemieckie zamienniki niemieckich firm sa najlepsze, unikaj włoskich i francuskich :/
a firmy są rużne niemieckie febi, wahler, bilsthein rużne ale jak mówie tylko niemieckie
ten plastik poklej tasma do paczek wytrzyma kolejny czas a Ty w między czasie znajdziesz w lepszym stanie

łożyska - firma Ruville
przegub/osłona - firma Spidan

Ruville to już górna półka na Optimalach też polata.

osłony przegłubów tylko Febi !! (cena gdzieniegdzie w sklepach dwukrotnie większa a jakość nieporównywalna) inne są robione z gumy do kaloszy
Febi robi z domieszką PU więc nie pęka i nie parcieje

guma na przegub np firmy "ad" uniwerslna (rozciagliwa natzw parasolke ) duzo wytrzymuje i duzo sie ja da rozciagna co daje ze jest wytrzymała a co do łozyzka to np firma FAG

lampik napisz skąd jesteś to nieco ułatwi
[quote="cimensik"]a co do łozyzka to np firma FAG[/quote] albo SKF ale cena spora
Ruville cena do jakości jak najbardziej można polecić

"co tanie to drogie" Skf tez dobra firma...

hmm ja skf-a nie lubi za bardzo

przegub i łożyska na skf postawiłem,

a mam inne pytanie a mianowicie , puka i puka mi coś w mojej polówie jak by coś było luźne dochodzi od kolumny kierowniczej taki dziwny dźwięk i ostatnio jak się jedzie 80 km to strasznie nią buja , huśta..,.. o co chodzi


...


Proszę o pomoc
Mateusz

Najpewniej końcówki drążków kierowniczych, ale równie dobrze tuleje wahaczy i stabilizatora, a może i maglownica nawet.

pacak okazało się że w maglownicy luz był, a teraz mam inny problem , uderzyłem w krawężnik tylnym kołem lewym i coś się skrzywiło co mogło się stać i czy idzie taki problem szybko usunąć ?

Bez rozebrania sie nie obedzie jak czop sie zkrzywił to nie wiem czy coś da rade musisz rozebrać ewentualnie jakieś foty;)