VWPolo Klub

Jak w temacie czy to jest normalne przy TDI?

pozdrawiam

raczej nie.bop i co ma do tego silnik.raczej niewywazone kola

Przy tej prędkości podejrzewałbym raczej źle wyważone koła (hamowałeś ostro? walnąłeś felą w coś? albo po prostu dawno nie wyważałeś kół?). Bo przeguby dawałyby trochę inne oznaki i przy niższych prędkościach.

[quote="seksik"]Jak w temacie czy to jest normalne przy TDI?[/quote]
Nie, zacznij szukanie przyczyny od wyważenia kół.

[quote="ar1000"]Nie, zacznij szukanie przyczyny od wyważenia kół.[/quote]
i ciśnienie w kołach

Sprawdź w felgach jeszcze pierścienie centrujące. A na koniec końcówki drążków kierowniczych.

nie są to silne drgania ale dość irytujące co do ciśnienia opony mam napompowane jakimś gazem nie zwykłym powietrzem ale sprawdzałem i jest ok, opony wywarzałem dość niedawno choć biorąc pod uwagę niektóre krawężniki we wro to i może coś gdzieś wypadło

[quote="seksik"] jakimś gazem[/quote]
nie jakimś gazem tylko azotem - stanowiącym 78% powietrza - więc możesz dopompowywać bez problemów
ciśnienie się sprawdza dobrym manometrem, a nie tym na stacji benzynowej!

opony się powinno wyważać co sezon, dodatkowo wchodzi w grę opcja zgubienia ciężarka
we wrocławiu masz tramwaje, żadne koła (i ciężarki) nie lubią torów tramwajowych

lub gdzieś felga krzywa i wtedy też może tak kierownica bić/drgać.

najśmieszniejsze jest to że takie zachowanie kierownicy dzieje się tylko od 110 do 120 km/h

Na tym wlasnie polega rezonans czy to mechaniczny czy elektryczny ze wystepuje w pewnych warunkach wiec nic tam do smiechu nie ma.
U mnie krzywa felga dawala znac o sobie tez przy ok 120km/h wiec sprawdz to.