wycieki oleju z silnika...

[damianezg]

witam, jestem posiadaczem polóweczki 1,3 z 95r i mam problem z wyciekiem oleju z pod pokrywy silnika i z pod aparatu zapłonowego,wymieniłem już uszczelkę ta pod pokrywą,próbowałem silikonu i nadal cały silnik zalany olejem,szczególnie mocno leci własnie spod aparatu zapłonowego...ma ktoś może pomysł ja sobie z tym poradzić?? będę wdzięczny za pomoc;) aha zapomniałem dodać,że jedna śruba na pokrywie nie trzyma,podejrzewam ze porzedni własciciel przekręcił gwint...

[Luki38]

Sprawdź odmę. Rozwierć tamtą śrubę, nagwintuj i daj nową. Kup uszczelkę i uszczelniacz na aparacie. Sylikonem delikatnie nasmaruj uszczelkę, w kąciki przy kole rozrządu i przy aparacie daj po kropli sylikonu. Wcześniej wszystko odtłuść.

[sekal]

Witam

Jeśli chodzi o wyciek przy aparacie zapłonowym to sprawdz zimering sądzę że to on nie trzyma i leci.A co do wycieku spod kpy to musisz sprawdzić tą śrube luźną.

A która to śuba???

[damianezg]

dzięki wszystkim za pomoc:) to jest ta od strony rozrządu...;/

[Mechan]

Witam.
nie chciałem pisać nowego tematu wiec mam nadzieje że nikt sie nie obrazi jak tu zapytam. Jestem posiadaczem tej samej polówki ale nigdzie nie widze wycieku oleju a ubywa zastanawiam sie czy nie pali oleju lecz mam na nim dopiero 135 000 czy są może jakieś propozycje co może być albo co sprawdzić ??

Pozdrawiam

[vjarecki]

Mechan przepał oleju zależy od tego czy Twój przebieg jest przebiegiem rzeczywistym.
Sprawdź czy olej nie przedostaje się do płynu chłodniczego (uszkodzenie uszczelki, robi się tzw. majonez z płynu)

[Webcio]

Radze też zerknąć na koncówke tłumika czy nie jest okopcona. Polówka potrafi palić olej przy takim przebiegu jeśli była przez poprzedniego własciciela katowana, druga sprawa to w jakich ilościach go ubywa bo to jest bardzo ważne!!

[Mechan]

no tak ubyło jakoś 200-300 ml wciągu 4000 km no a niestety końcówka tłumika jest okopcona czy to beda raczej pierścienie ??

[sekal]

Może tak być kolego a jaki ma przebieg ?

[Mechan]

w miarę nie wielki 135 000 km

[vjarecki]

Mechan istotne jest podanie wersji silnikowej lub oznaczenia literowego silnika a najlepiej jak byś uzupełnił to w swoim profilu.
Znacznie ułatwiłoby to jakiekolwiek sugestie.

[Mechan]

nie jestem pewny ale chyba o te dane chodziło

Pozdrawiam

[Dziadek13]

Mogą być już lekko zużyte uszczelniacze zaworów i tu ci ubywa olej do cylindrów jest spalany i go masz na końcówce wydechu,co do pierścieni to sprawdź ciśnienie na cylindrach.

[vjarecki]

[quote=""Mechan""]nie jestem pewny ale chyba o te dane chodziło [/quote] Niestety nie do końca, nie ma modelu 6NZ powinno to wyglądać tak:
6N1 1.3 i tu kod literowy np 3F lub ADX zobacz jak to wygląda u innych.
Natomiast wracając do twojego problemu, jeżeli silnik nie posiada widocznych śladów wycieków to znaczy, że go przepala.
Zastosuj się do porad Dziadek13-a