Według ETK-i tak to wygląda
nr serwisowy 028 130 135 C – elektrozawór odcinający
Pisałem Ci, że ten obstawiam, sprawdź czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce jest na nim napięcie i odwrotnie jego brak jak wyciągniesz kluczyk.
Na zaworze ma być 12V dopiero w trakcie odpalania, w samochodach po lifcie jest przekaźnik odcięcia dopływu paliwa - 9 licząc od góry lewej strony nie wiem jak to wygląda w starszych przed liftem. Możesz podać (na krótko) na niego 12V, najlepiej by było odpiąć wtyczkę silnika żeby zasilanie nie poszło na listwę. Po podaniu napięcia 12V powinien "strzelić" otworzyć się jak elektromagnes a po zaniku napięcia ponownie "strzeli" zamknie się - tak działa sprawny.
Jeżeli miałeś wodę w ropie to po prostu mógł przymarznąć, bo na silniku prawie sople wiszą, przede wszystkim wstaw samochód do ogrzewanego garażu i zobaczysz może odmarznie i po sprawie.
