VWPolo Klub

Witajcie!!! Chciałem się pochwalić moim co prawda zeszłorocznym nabytkiem, ale jakoś nie było okazji o niej pisać.

Przedstawiam wam Zuzię z 1997roku. Motorek typu Naked. Czyli lampa, bak i zadupek. Zero zbędnego plastiku i owiewek. Dysponuje mocą prawie 80KM i wadze niespełna 240kg z płynami i pełnym bakiem. Daje to astronomiczne przyspieszenia jak dla zwykłego zjadacza chleba wążącego się 75konną polówką. Od 0 do 100 w 4.2sek. Od 0 do 160 w 10.4 sek . Powiem tak... Na egzaminie jeździłem 12 konną honda a wcześniej 5.5 konnym simsonkiem. Byłem przerażony dosiadając tą bestię.



Nabyłem ją zeszłej zimy i przejeździłem cały sezon.
Moje pierwsze odczucia... Motor bardzo narowisty, duży i ciężki. Jednak nie taki diabeł straszny. Po 2mc prawie codziennej jazdy okazało się że Zuzia jest bardzo zwrotna i dobrze wyważona. Do tego stopnia że lawirowanie miedzy samochodami stojącymi w korku nie było problemem nawet dla takiego laika jak ja.

Cele:
Doprowadzić Zuzię do stanu wizualnego z przed szlifu, który jest pozostałością po poprzednim właścicielu. Oraz utrzymanie stanu technicznego na najwyższym poziomie.

Co trzeba zrobić:
- wymienić olej i filtry
- wymienić klocki hamulcowe przód
- wymienić łożyska główki ramy
- wymienić lewy dekiel silnika po szlifie
- poprawki lakiernicze na ramie i baku po szlifie

Co chciałbym zrobić:
- wymienić przednią lampę na clar + xenon
- wymienić tylną lampe na led
- wymienić kierunki na led
- podgrzewane manetki i siedzisko
- nowe ciężarki kierownicy
- czerwony pasek na rantach felg
- podwójny wydech

To by było na tyle... Jak tylko będę coś modził to coś tu napiszę

jak dla mnie mega hiper bomba! Tylko sie tym nie zabij

Nakedy i streetfightery zawsze mi się podobały, po co wozić zbędne plastikowe kilogramy
Bandit super :good:

Nie to forum "Auta inne niż polo" Nie no zartuje ladny motorek

Dzisiaj dzięki uprzejmości Kas`a dostałem naprawiony dekiel. Pęknięcie spowodowane szlifem zostało profesjonalnie naprawione i sprawdzone ciśnieniowo. Teraz diaxem i papierkami muszę wyrównać dekiel i pozbyć się głębokich rys po asfalcie, no i pomalować na szary pół mat.

Dodatkowo zakupiłem nową uszczelkę pod dekiel, olej i filrt oleju.

W raz z Sivas`em wyczyściliśmy Zuzię z całego syfu, która się na niej uzbierała przez sezon i nasmarowaliśmy łańcuch.

Co do łożysk główki ramy, na razie się wstrzymuje z wymianą. Mechanik powiedział że być może wystarczy tylko skasować luzy. Jeżeli nie to naprawa z wymianą 300zł Więc ewentualną naprawę przekładam na przyszły miesiąc.

Po świętach będę powoli składał Zuzię do kupy i zacznę nowy sezon.






Mały update:

Kilka dni temu miała zajście nieprzyjemna sytuacja. Na strzałce w prawo babeczka cmoknęła mnie w tylne kółko (pomyślała, że już pojechałem) jechałem z dziewczyną, oczywiście się wywróciliśmy. Ale ani nam ani Zuzi nic takiego się nie stało. Ja sobie stłukłem kolano, dziewczyna biodro a Zuzia ma lekko skrzywioną kierownice. No niestety... teraz czy chciał czy nie chciał i tak idzie przód do rozebrania przy okazji wymieni się łożyska główki ramy. Plus taki że pada i aż tak bardzo nie ciągnie na motor.

No to niezbyt przyjemny początek sezonu na Zuzi. Choć w sumie można by życzyć wszystkim tylko takich "wypadków". Dobrze że skończyło się na stłuczeniach, a nie złamaniach. Powodzenia przy przywracaniu Zuzi do stanu używalności. Lewa w górę !

Limpek bandziorek spoks ale za te spodnie to powinieneś dostać po uszach

Do miasta się w pełny kombinezon nie ubieram. Dopiero jak jakąś traskę się robi, albo na wieczorne polatanie jadę. W dzień, w lato ugotowac się można, a i tak się nie przepycham tylko jeżdżę spokojnie równo z autami.

limpek to chociaż jakieś nakolanniki zakładaj Masz jakieś aktualne fotki suzi? Coś w niej zdłubałeś?