VWPolo Klub

Witam
Chciałem jakiś czas temu włączyć zamknięty obieg powietrza w swoim aucie i nie da się. Nie zwróciłem uwagi na ten szczegół bo praktycznie go nie używam ale dostałem się do środka i moim oczom ukazał się taki oto problem:
Zdjęcie nr.1 http://img192.imageshack.us/img192/6963/image001tl.jpg
Widzimy cały panel przełączników nawiewu.
Zdjęcie nr.2 http://img411.imageshack.us/img411/9448/image002wth.jpg
Przybliżenie otworów gdzie wchodzi przycisk "nawiew zamknięty"
Zdjęcie nr.3 http://img203.imageshack.us/img203/1843/image003rm.jpg
Przycisk "nawiew zamknięty"

i teraz tak: w otowrach ze zdjęcia nr. 1 i 2 środkowy otwór ma w sobie diodę która daje pomarańczowe światło gdy włączymy zamknięty obieg powietrza, natomiast prawy otwór posiada w sobie guzik którym włączamy "zamknięty obieg"
Problem w tym iż guzik ze zdjęcia nr.3 ma w sobie światłowód ten kawałek plastiku i względem guzika którego naciskamy może być zamontowany jedynie pośrodku niego.
Oczywiście guzik pasuje do każdego otworu natomiast może być tylko w środkowym otworze ze względu na ramkę która to wszystko zakrywa.
dzięki mam nadzieje że nie jest to zawiłe i łatwe do zrozumienia.

UP !

fotki z yfrog nie banglają - wrzuć na imageshack

hmm może to glupia rada i może o tym juz wiesz, ale ja tez u siebie rozkręciłem nawiew;/ bo myślałem że mi obieg zamknięty nie działa a okazało sie że poprostu gdy prawe pokretło jest w pozycji górnej czyli nawiew na szyby to nie można włączyć obiegu zamkniętego, podobnie jak nie mozna włączyc klimy gdy jest wyłączony wiatrak. pozdr

Wiem kumple z Passata mi to doradził niestety nic to nie zmienia ;/

UP stary ale nadal aktualny temat :vinsent: