VWPolo Klub

Koledzy mam małe pytanie, może głupie ale nie wiem co to za silnik.

chyba 1.3 na wielopunkcie.
Ręki sobie uciąć nie dam

1.3 na wielopunkcie 55 PS

Tez mi sie tak wydaje. A jeszcze jedno pytanie, czy ten silnik moze co jakis czas jakby "potzrasnać" na biegu jałowym. Pracuje równo i raz na jakis czas na sekunde obroty spadaja. I mam mały problem. Jak jest zimny to gaśnie, ale po rozgrzaniu chodzi równo. Są wymienione świece, przewody, filtr powietrza i olej. Prosze o pomoc.

Spróbuj przeczyścić przepustnice to obroty mogą się wyrównać.

silnik 1.3 NZ 55 PS na wtrysku wielopunktowym... najwiecej frajdy daje na 4 biegach chociaz na 5 tez jest dobrze

Moze zadam głupie pytanie ale jak wyczyscic przepustnice. I czy ona może miec wpływ na przyspieszanie z jedynki. Ze na poczatku jest mół ale po chwili przyspiesza jak głupie

wszystko się zgadza adr0444. tylko że to jest 3f (57kW) a nie nz

wiec mam 75 KM ?? Chciałbym odpowiedz na pytanie czy zle ustawiona przepustnica ma wpływ na przyspieszanie z jedynki, bo na innych biegach jest normalnie.

jacol Jaki 3F. to jest NZ (grzybek na aparacie i 2-pinowy wtyk na wyłączniku przepustnicy.

Wiec jak to jest ??

Masz NZ silnik ten ma kąt wyprzedzenia zapłonu sterowany podciśnieniem stąd grzybek. A co do białej kostki to masz tam tylko wyłącznik otwarcia przepustnicy. W 3F-ie nie ma tego grzybka bo całość sterowana jest z komputera silnika i zamiast 2-pinowego białego wtyku jest 3pin czarny od potencjometru przepustnicy. Poza tym masz 3-przewodową sondę lambda a w 3-f jest 4 przewodowa.

Dzięki. Wiec jaka moze byc przyczyna gasniecia na zimnym silniku ?? Bo tak mam, dopiero jak sie nagrzeje jest norma. I jak zrobic aby z jedynki ruszac normalnie

Czujnik temperatury (do komputera chyba niebieski) wypadało by sprawdzić.

Wiec czujnik ;/