VWPolo Klub

Witam.
Posiadam polo 1.6 z 1998 r

Podejrzewam że temat wielokrotnie poruszany na forum ale pozwole sobie założyć nowy temat gdyż potrzebuje pomocy w szczególnym przypadku.

Autko stało cały czas w garażu podziemnym gdzie temperatura raczej trzymała się powyżej zera. Ale jedną noc spędziło pod domem przy mrozie ok -20 C.

Rano jak odpalałem została w okolicach prawego koła spora plama płynu chłodniczego co od razu oznajmiła kontrolka, troche poddenerwowany pojechałem na stacje benzynową po płyn.(powolna jazda max po 10 min byłem na stacji) Dolałem płyn, kontrolka zgasła, pojechałem dalej.

Po powrocie z miasta zauważyłem że leci olej, prawdopodobnie z bagnetu poszło.(nawet nie zwróciłem uwagi czy to popłynęło w tym samym momencie co płyn?)
Dużo tego oleju nie wypłynęło.
Płynu chłodniczego teraz raczej nie ubywa (minęło 2 dni) ale tuż za kołem prawym widać jakby płyn chłodniczy właśnie kapał ale bardzo powoli.

I teraz moje pytania:
Czy płyn chłodniczy przechodzi jakoś przez tą odmę i mógł tamtędy wylecieć?
Czy możliwy jest taki jednorazowy wyciek płynu spowodowany właśnie zapchaną odmą?
Czy chłodnica ma jakiś zawór przez który mogła wypuścić nadmiar płynu jednorazowo właśnie z powodu zapchanej odmy?

Sory za takie wypracowanie ale jutro jade do mechanika, a do końca mu nie ufam, chciałbym być w temacie. Wielkie dzięki za wszelką pomoc.
pozdrawiam

I teraz moje pytania:
Czy płyn chłodniczy przechodzi jakoś przez tą odmę i mógł tamtędy wylecieć?

Płyn nie przechodzi przez odmę, jest ona połączona z komorą korbowodową.

Czy możliwy jest taki jednorazowy wyciek płynu spowodowany właśnie zapchaną odmą?

Raczej płyn do odmy nic nie ma wspólnego .

Czy chłodnica ma jakiś zawór przez który mogła wypuścić nadmiar płynu jednorazowo właśnie z powodu zapchanej odmy?

Chłodnica nie ma, korek w zbiorniczku na płyn powinien mieć taki zawór ale nie jestem pewny.
Jak ciekło od strony pasażera przy kole to może być to pompa wody.

Przede wszystkim - trzeba przepatrzyć wszystkie złącza przewodów gumowych chłodzenia : para metal/guma nie za dobrze współpracuje przy skokach temperatur, na dużym mrozie potrafia puścić nawet złącza siedzące pewnie od lat.
Najczęściej załozenie zwykłęj, byle solidnej, opaski śrubowej uzdrawia sytuację .

a ta pompa wody to co to właściwie jest? :oops:

Pompa wody http://www.protechnic.pl/index.php?stro ... &jezykID=1
W polo inaczej wygląda i jest napędzana paskiem rozrządu, jak dawno była wymieniana to robi się na niej luz i wycieka płyn. Jak nie rozbierzesz obudowy rozrządu to nie będziesz wiedział czy to to. Sprawdź jeszcze łączenia na przewodach gumowych.

u mnie była taka pompa wody:

Jesteś pewny, że to płyn chłodniczy? może po prostu zwykła woda deszowa/śniegowa.
Miałem podobnie i też tak myślałem, ale to po prostu nałożyły się dwie usterki w jednym czasie.
Woda powoli wyciekała, bo były zapchane kanaliki pod filtrem kabinowym(i też po chwili postoju miałem kałuże pod prawym kołem), a płyn chłodniczy uciekał przez nagrzewnicę i nic z tą plamą nie miał wspólnego.

[quote=""gilles""]Jesteś pewny, że to płyn chłodniczy? [/quote]

to bylo czerwone no i kontrolka zaczęła migać od płynu, no i w zbiorniczku wyraźnie go ubyło, wiec co to mogło być innego?

płyn może różnymi miejscami ubywać (mi na przykład uciekał nagrzewnicą)