VWPolo Klub

Witam,
Mam polo jak w temacie. dzisiaj kupiłem akumulator Boscha (60Ah, 540 A)
Pytanie czy nie jest za słaby?? Albo jaka może być inna przyczyna defektu, co można jeszcze sprawdzić wymienić - ja mam podejżenia że ropa zamarzla:) proszę o porady

Pozdrawiam...

Akumulator wystarczy.
Ropa raczej nie zamarzła, prędzej świece żarowe Ci się sfajczyły. Jak palił jak mrozy były mniejsze?

przy mniejszych mrozach ( -5 ) jeszcze kręcił, wygładało to tak że okolo 3 razy rozrusznik przekręcił, później wrażenie jak by akumulator padał i nagle ostatkiem sił zapalał.

Bardzo ważne jest pewnie to, że kupiłem go dopiero tydzień temu. Ale świece żarowe podobno były wymieniane

Świece żarowe na początek. Później WTRYSKI i POMPA To najważniejsze. Też to przechodziłem. Aku zmieniłem,a to wina wtrysków była

Świece, filtr paliwa (nie wiem czy w SDI się go odwadnia jak w AEF D) + gęstość oleju te czynniki mają chyba największy wpływ na rozruch przy tak niskich temperaturach w "dizlu". Akumulator moim zdaniem ma trochę niską moc rozruchową ale to w końcu SDI nie D. viewtopic.php?f=20&t=8536&hilit=akumulator&start=15

U mnie rozkminiam właśnie czemu nie pali na zimnym. Kręci i powoli przez 20 sek obroty rosną z 5k do 1k aż zapali na ciepłym od strzała i odpala.

...Panowie narazie odpala, wymienilem rozrusznik na inny, filtr sprawdzony, świece też, olej zalany świeżutki:)

czekam teraz na -20 by się przekonać czy te zabiegi pomogą

lionheart198 tez sie odwadnia tzn masz na mysli ten kurek w filtrze paliwa ? Przeciez SDI to PRAWIE to samo co twoj zwykly Diesel JA jutro odpalam swojego pomykacza bo stal nie odpalany 2 tyg. Trzymajcie kciuki

gemius mialem ten sam problem nie dawno i jest on zwiazany z rozrusznikiem.. za naprawe rozrusznika zabulilem ok 300zl..

hej, ja wydałem za używany 200 - ciekawe jak dlugo podziala:)??

[quote=""gemius""]Ale świece żarowe podobno były wymieniane[/quote]
Świece żarowe jak nie są dobrej jakości to potrafią się spalić zaraz po założeniu. Sprawdź czy masz zasilanie na listwie (żaróweczka, dwa kabelki, jeden do listwy zasilającej świece, drugi do bloku silnika i przekręć kluczyk na zimnym silniku). Jak jest prąd to wykręć świece i sprawdź każdą - plus do końcówki, minus do obudowy - po 3 sek powinna być czerwona.

Nie trzeba wyjmować świec do sprawdzenia. Potrzebny jest tylko 1 przewód. Po odpięciu listwy dotykamy lekko główek przewodem podłączonym do aku jak iskrzy świeca działa jak nie do wymiany .

no dobra do ktorej klemy ten kabelek ma byc podpiety ? + czy - ??

Ciekawe czy remoncik rozrusznika pomoże mi właśnie się spinkolił na mrozach -20 i mojemu wujkowi też Powiedział że Boscha padają mu za każdym razem przy takiej temperaturze.
Świeczki sprawdzanie "Sam naprawiam samochód"

1.Ogólny

- Odkręcić szynę prądową(Co to jest i gdzie to jest? chodzi o kleme?)
- podłączyć lampkę próbnik-ową do bieguna dodatniego (spekuluję że 12V). Przykładać kolejno do wszystkich świec.
- Jeśli lampka się zaświeci to jest miodnie

2. Chyba tylko AEF (wtrysk bezpośredni)

- Wykręcić wtryskiwacze i uszczelniacze termoizolacyjne. Obserwować świece podczas nagrzewania

[quote=""suhhar""]no dobra do ktorej klemy ten kabelek ma byc podpiety ? + czy - ??[/quote]
Kabelek do +
[quote=""lionheart198""]
Odkręcić szynę prądową(Co to jest i gdzie to jest? chodzi o kleme?)[/quote]
Szyna prądowa to przewód łączący wszystkie świece

Na temat świec żarowych było już bardzo wiele pisane a co najśmieszniejsze, że niektórzy z was brali w nich udział a teraz zadają dziwne, (żeby nie powiedzieć brzydko) pytania
Tu najtrafniejsze odpowiedzi do tego tematu:
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... C5%9Bwiece
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... C5%9Bwiece
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... C5%9Bwiece
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... C5%9Bwiece
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/viewtop ... C5%9Bwiece

A tu aż 5 stron i 97 trafień z tematem świec żarowych wystarczy użyć wyszukiwarki
http://www.vwpolo-klub.pl/forum/search. ... mit=Szukaj