VWPolo Klub

Bliźniacze silniki do ABU to sa AEA i AEE.
ABU wiadomo już że pasuje na mocowania do 86c2f, tylko trzeba się zabawić z altkiem i jego łapą.
A jak to wygląda w przypadku silników AEA i AEE?

Też przypasują na oryginalne mocowania, swapnał już ktoś których z tych silników do 86c2f?
Bardzo bym prosił o kontakt na forum tutaj w temacie.
Ważne jest to dla mnie.

[quote="Katoo"]Witam dziś dostałem głowice z adx do mojego 1.0 aev:D przykładając uszczelkę wszysko pasuje p&p . Głowica wyglądem przypomina aex ,mam pytanie czy dla lepszej pracy mogę założyć z aex wałek rozrządu do tej głowicy? Mam także do tej glowicy kolektor dolotowy i chciałbym w niej zamontować wtrysk z 1.8rp .Posiada ktoś średnicę takiego wtrysku? Oczywiście głowicę będe remontować , nowe prowadnice, uszczelniacze ,zawory i popychacze już są kupione.[/quote]

wałek pasuje i jest ostry

Kamaz czyli do 1.3 adx podejdzie ostry wałek z 1.4 aex?

Bubles Wszystko pasuje idealnie jak dla mnie duzo lepsze silnika AEE AEA bo zawsze mozna glowice z 3F albo G40 zalozyc i silnik wyglada jak ori 1.3 a masz 1.6

czy do 86c podejdzie 1.9 TDI AFN 110KM ,tzn wejsc na pewno jakos tam sie upcha ale co z łapami ?

rogra musisz zrobic rame silnika, nowe polosie, nowe lapy silnika, wzmocnic i pociac podluznice itp roboty a roboty

teoretycznie bez ramy (w golfach i ibizach silnik był montowany na wózku i belce pomocniczej z przodu) można się obejść, ale trzeba by użyć łapy z sharana, tam silnik wisiał na podłużnicach, ale to i tak straszna rzeźba jak pisał Kerst

na forum Polo-Squad (http://kanar-customs.pl/forum/) albo tutaj.. ktoś włożył TDI do 86c

ja teraz wkladam 1.8t do polo i wiem ze trzebe przerobic obie podluznice i lepiej miec rame pod autem aby powiesic go dobrze z przodu i skrzynie z tylu

skrzynia do 1.9 może zostac oryginl CEH z połósiami i łapą?

połosie musisz zrobic na zamowienie od 0 nowe 550-650zl kpl i łapy musisz zrobic tez od 0 na nowo nie podejdzie nic wszystko custom taki swap wychodzi okolo 5-6tys liczac bardzo po tanosci

Witam ma ktos u nas w Polsce w 2f wsadzone ajv potrzebuge namiar na takiego ludka????

I kolejne rowniez namiar na kogos kto uturbil badz dodal kompresor do tego silnika

Bartku, Radzio takie cóś ogarniał u siebie A na Polo Squadzie jeden z adminów (nie pamiętam nicku) miał uturbione 6N GTI.

Kontaktuj się z bRq (Bart Bryk na FB) obecnie taki wkłada jak się nie mylę.

Marcin86c Bart wkada AFH 1.4 16v starsza gen 16v ale bardzo podobnie

Wiec widze jedyna opcja to radzio jak narazie