VWPolo Klub

Ile płaciłeś za cewkę? Moja też ostatnio padła :butcher:

170 PLN

Skoro już opisuję moje polo to warto napisać, że dziś wymieniłem "portki" w swoim polo. Oryginalne złącza elastyczne zaczęły puszczać a z racji tego że moje polo ma silnik AEE 1,6 i kolektor 4-2-1 miałem do wymiany dwa złącza. Znalazłem gościa który po mistrzowsku obchodzi się palnikiem wspawał mi dziś dwie plecionki. Gdyby ktoś szukał dobrego spawacza polecam.

Mam identyczny kolor w moim Polo. Twój samochód bedzie dla mnie inspiracją

[quote=""Historyk""]

Dołączył(a): poniedziałek, 28 lipca 2014, 18:01
Posty: 6
Imię: Paweł
Polo: 6N
Mam identyczny kolor w moim Polo. Twój samochód bedzie dla mnie inspiracją
[/quote]

Dziękuję. A co do koloru faktycznie jest dość oryginalny. Chociaż mi najbardziej podoba się polo w granatowym lakierze. A co do planów na przyszłość to w sierpniu szykuje się piaskowanie felg na zimę tym razem już nie w zakładzie a u brata Jest sprzęt będzie zabawa :d

Dziennik POLO odsłona kolejna. Z racji tego, że czas szybko leci ( zbliża się zima) z szafy trzeba wyciągnąć ocieplacz akumulatora. Przy okazji co miesięcznej wizyty na kanale czeka mnie wypróbowanie płukanki LM :butcher: , oraz wymiana osłony pod silnik na zimową

jak dobrze widzieć dobry filtr

Dziś dogadałem się z kumplem, użyczy mi manometru i sprawdzimy ciśnienie na cylindrach przed wymianą oleju, i zaraz po. Na własnej skórze, to znaczy na własnym polo sprawdzę jak działa płukanka. I w jakiej kondycji jest silnik po 16 latach . W najgorszym wypadku będę miał pretekst do zmiany auta lub silnika

Czasem taka płukanka może bardziej zaszkodzić niż pomóc , więc jestem trochę sceptycznie nastawiony do takiego czegoś ale zrobisz jak uważasz :blush2:

I wszystko poszło jak z płatka. Płukanie zrobione silnik wykazuje po zalaniu nowego oleju 14 barów.

Widzę dobre podejście do tematu, tak trzymać

Polo bardzo zadbane, brawo

Dziś znalazłem troszeczkę wolnego czasu i wymieniłem łożyska w kołach. ( Poświęciłem na to mniej czasu, pieniędzy i nerw niż gdybym to robił u któregoś z pobliskich mechaników.)


Nareszcie w polo zawitała upragniona cisza ( o ile w polo może być cicho )

Od jakiegoś czasu prawie co dziennie rano polo doskwiera taki błąd:

Dodam, że Polo jest garażowane tak, że nie ma mowy o wilgoci. A co dziwnego ten błąd występuje tylko rano.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00525
wygląda na to ze to problem z lambdą

Też obstawiam sondę. Zastanawia mnie tylko to czy po ponownym uruchomieniu auta ( wcześniej zgasło na skutek szarpania silnika) ecu po wystąpieniu błędu emuluje sobie sygnał sondy? Dziś musiałem dwa razy odpalać auto. Oczywiście cały czas pojawia się błąd: 00525. Jutro zamawiam sondę mam nadzieję, że to będzie celna diagnoza.