VWPolo Klub

[quote="szmydziu"]Stare Mikody zamienione na nojki sztuki. Do tego doszły klocensy Brembo.[/quote]
jak taki zestaw hamuje? czuc różnice w stosunku do seryjnego hebla? czy dopiero po fest rozgrzaniu lepiej się spisują niż seria?

dobrze ze kółka zmieniasz, bo na 185/55/14 wiecej nie siądzie

rumcajs25 - Indianki zostaną na wypadek "w razie W" - coś się będzie działo, to będę miał przynajmniej w zapasie.

Jacoo - generalnie zamieniłem dokładnie takie same Mikody na nowe, więc nie pamiętam jak wygląda różnica w stosunku do serii.
Różnica jest na pewno. W zestawieniu z innymi autami, którymi jeżdżę to POLO ma najlepsze hamulce.

szmydziu
a mit jest taki ze polo ma słabe hamulce no ale każdy ma swoje odczucia, zresztą Ty masz 256 tarcze, a to już różnica jest w stosunku do 239 w zwykłym 1.4

w każdym razie powodzenia bo idziesz w dobrą strone, a i baze masz solidną :oki:

Jacoo - wygląda to tak, że jeżdżę Mietem W124, Audi A3 1.8, Audi A6 2.8 quattro i we wszystkich furkach heble wypadają o wiele słabiej.

Wpadły Nankangi, a jutro jak wszystko pójdzie zgodnie z planem naciągnę je na RM'y.

No i będzie kozak na RM/kach :oki:

Na razie tylko przymiarka nowych kółek, bo po założeniu opon z dwóch kół ucieka powietrze. Muszę jechać na uszczelnienie między rantem i rotorem.

Tak to wygląda :



W sumie mogłem nie brać Nankangów z rantami ochronnymi, bo przez to nie ma takiego efektu.
Chciałem rant felgi mieć na zewnątrz, a tak jeszcze wystaje poza niego kawałek gumy. Ale trudno. Poczekamy sezon, dwa ...
... a na błędach człowiek się uczy.
Pewnie gdybym doczytał forum to problem by nie wystąpił.

A felgi muszę jeszcze ogarnąć, bo straszne sztrucle mi przysłali - aż chyba negatyw poleci. Ale to na kolejny sezon.

mogłeś kupić 45.. a na ori rancie niestety super naciąg nie wyjdzie.

Uważaj na bre bo czasem lakier pod nią lubi się odparzać.

Super polo,a nankangi z tego co słyszałem nie są złe

No i teraz juz jest kozak

Kuba nie mogłem znaleźć profilu 45 w przyzwoitej kasie. Był, ale przy 16", a dla 15-stek znalazłem tylko 50.
Co do bry to będzie zakładana na sesje zdjęciowe, na zloty, ewentualnie w ładne dni - na pewno bezdeszczowe.
A lakier i tak mam do "wymiany"

rumcajs25 - jeszcze wiele polówce brakuje, żeby był kozak. W najbliższych planach mam do ogarnięcia lakier na całym aucie (najpewniej położony zostanie nowy) oraz smoked reflektorów. A w przyszłym roku plan jest taki, żeby rotor poleciał w żółty kolor i wpadł szerszy rant na tył + negatyw

Fajny plan a przy tym kolorze auta żółty rotor dobrze by wyglądał .No i oczywiście pasuje do Recaro

dokładnie! rotory pod kolor recarusów!

[quote="PublicEnemy"]dokładnie! rotory pod kolor recarusów! [/quote]

Tak też się stanie w przyszłym sezonie. Póki co będą czarne, a na żółto przemaluję tylko środki dekielków (wewnątrz śruby) z napisem BBS.
W następnym tygodniu - jak już założę kółka na auto po uszczelnieniu rantów, powinna się pojawić jakaś lepsza sesja zdjęciowa samochodu.
I przez najbliższe 3 - 4 miesiące nic nie ruszę w aucie, bo zwyczajnie mój budżet został mocno nadszarpnięty teraz.
Jeszcze spróbuję przed zimą ogarnąć zerwaną linkę w szyberdachu, bo teraz mi dziad jeden przecieka do tego stopnia, że podsufitka do wymiany - ale to akurat bez znaczenia, bo i tak będzie cięta, modzona, klejona i obijana materiałem na nowo. Tak, żeby leżała idealnie przy opcji z elektrycznym szybrem.

to felgi sprzedajesz tak?;P tzn te stare?:P moge po nie podjechac;)

I długo oczekiwane BBS RM 012 wleciały na pokład. Jeszcze tylko ogarnąć lakier i będzie w miarę przyzwoicie.

Póki co dwie fotki jak to wygląda.
Na dniach zrobię porządną sesję foto, bo te foty strzelane na szybciora - nie miałem czasu, a pochwalić się trzeba