VWPolo Klub

Dobrze, że ktoś w końcu podrzucił temat narzędzi bo o chemii już jest sporo powiedziane. Co polerka powinna mieć aby dało się nią pracować?

Miękki start, płynną regulacje conajmniej 500-1500rpm, najlepiej stabilizacje obrotów niezaleznie od nacisku choć do jej braku idzie się przyzwyczaić i uważam że do prac amatorskich na własny użytek można bez tego żyć. Wszelkie Euroteki czy power-upy z allegrosza w cenach 130-180zł pozwalają całkiem sensownie pracować. Oczywiscie są kompatybilne z typowymi talerzami do padów M16 w przeciwieństwie do tych dwurecznych "tosterów" z futrem

Dla amatora lepiej rotacyjna czy rotacyjno-oscylacyjna?

Niby rotacją łatwiej narobić bałaganu jak się nie umi (łatwiej o przypalenie czy hologramy), dual action jest bardziej idiotooporna, ale tez mniej skuteczna przy wyprowadzaniu mocno zniszczonego lakieru. Jesli jedna maszyna to zdecydowanie rotacja + odrobina zdrowego rozsądku i przygotowania teoretycznego

[quote=""Borek""]Niby rotacją łatwiej narobić bałaganu jak się nie umi (łatwiej o przypalenie czy hologramy), dual action jest bardziej idiotooporna, ale tez mniej skuteczna przy wyprowadzaniu mocno zniszczonego lakieru. [/quote]

Ja bym powiedział, że DA jest tak samo skuteczna w korekcji jak rotacja tylko trzeba więcej czasu by ten efekt osiągnąć.

[quote=""turzol""]trzeba więcej czasu by ten efekt osiągnąć.[/quote]
no własnie to miałem na mysli pisząc że mniej skuteczna

znalazlem, wiec jesli chodzi o BP to chyba przygarne tego flexi
http://showcarshine.pl/579-flexipads-ba ... jnych.html

Ja mam futro z tego flexi pada- powinien być dobry cena też kusząca- a nie chcesz się zapisać na jakieś forum i mieć zniżki w sklepach ? :blush2:

damianese
na scs mam niby jakies znizki po podaniu hasla ak.pl

no tak- ale zawsze jakąś wiedzę dodatkową można zdobyć prócz znizek- no i to nie w jednym a kilku sklepach- wracając do tematu polerki :

stabilizacja obrotów jest bardzo wygodna- i potrzebna - mówię o rotacji

na autokosmetyka.pl jestem juz jakis rok, malo pisze, duzo czytam

z recznikow mi cos polec, jedni pisza zeby kupic jana niezbednego w markecie, inni stawiaja na te hamerykanskie

trzeba bedzie uruchomic kontakty w stanach

do quick detailerów miękkie o grubym i długim włosiu potrzebne- jan niezbędny ma takie do podłóg bardzo dobre- moga być też do ściagania wosków użyteczne
natomiast do suszenia auta po myciu jednak polecałbym ci coś powiedzmy z branży np. tn zbiera wodę jak szalony:
http://www.mrcleaner.pl/dodo-juice-mint ... -p998.html
albo
http://www.mrcleaner.pl/monster-shine-a ... p1086.html

co do rękawicy to z owczy wełnej mi przypadły do gustu- mam taką:
http://www.mrcleaner.pl/monster-shine-m ... p1089.html

jak coś to pytaj

no wlasnie tylko ponoc te "owcze" rekawice sie szybko "rozlatują", pekaja na szwach czy cosik, cos tam skompletuje

różnie bywa- one są ręcznie szyte także zależy od sztuki- ja mam tą myłem auta może już z 20 razy już i się trzyma jeszcze b.db. chociaż szew już lekko się poluzował- ale włosia mi nie traci także dobra sztuka- ale wybierałem na miejscu w sklepie i kolega mi doradził dobrze po pomacaniu kilku sztuk tej samej rękawicy :piwo:

Co do rękawicy, to z czystym sumieniem mogę polecić Microfiber Wash Mitt od Meguiar's. Mam ją już prawie 2 lata, myje nią autko raz na 3 tygodnie, i nie zauważyłem żadnych zniszczeń ani spadku efektywności mycia itd. Oczywiście trzeba uważać, żeby jakiś ostrych elementów unikać, progi, wnętrza nadkoli itd. To mycia takich zakamarków stosuje gąbke lub zwykłą szmatkę z mikrofibry.