VWPolo Klub

[quote="AniaM"]coś młodszego, bo one tylko będzie się starzeć[/quote]

młodsze też się zestarzeje :jester:

[quote="AniaM"]zacznie gnić coraz bardziej..[/quote]

urok 6nki ;-)

[quote="Skfarek"]urok 6nki [/quote]
oj tak, lubią gnić, w sumie to był jeden z głównych powodów też dlaczego pogoniłem swoją, u mnie na szczęscie pół auta z tyłu odmalowałem po dzwonie na koszt sprawcy, a błotnik z przodu za grosze w kolorze kupiłem to jakoś wyglądał...

Już nie przesadzajcie z tym gniciem. Mówimy o autach ok 15 letnich, cudów nie ma to jest blacha. Uważam że odporność na korozję jest powyżej przeciętnej. Pokażcie mi zdrowego Opla, Forda, Renówke itp w tym wieku, te auta dosłownie się sypią i znaczą teren na rudo, Polo się co najwyżej patynuje

[quote="Borek"]Już nie przesadzajcie z tym gniciem. Mówimy o autach ok 15 letnich, cudów nie ma to jest blacha. Uważam że odporność na korozję jest powyżej przeciętnej. Pokażcie mi zdrowego Opla, Forda, Renówke itp w tym wieku, te auta dosłownie się sypią i znaczą teren na rudo, Polo się co najwyżej patynuje [/quote]
wszystko zalezy jeszcze jak zabezpieczane i czy ktos dbał i czy dzwonów nie było a jak już były czy pro naprawione, moja 6Nka tego szczęścia nie miała i dlatego gniła, a o oplach fordach czy francuzach nie ma co mówić, bo to szrot nie auta

[quote="Borek"]Mówimy o autach ok 15 letnich, cudów nie ma to jest blacha.[/quote]

i starszych (moja ma 17cie), cudów się nie spodziewam, przyzwyczaiłem się i dlatego pisze że taki urok ;P Nowsze też gniją patrz Ford Focus I (drzwi ranty, klapa tył pod listwą, pod lusterkami itp) Albo pokażcie mi Corsę B która nie gnije na klapie tylnej przy uszczelce wycieraczki :rotfl:

[quote="Borek"] Polo się co najwyżej patynuje [/quote]

szlachetnieje z wiekiem

no ja np mam polo i nie rdzewieje na razie chociaż dzwi kierowcy dostały strzała to wyszło rude na nich i trzeba było zamalować ale pozatym autko bezwypadek to reszta zdrowiutka jak łza

[quote="Skfarek"]młodsze też się zestarzeje [/quote], tak, ja zdaję sobie z tego sprawę, ale jak będę chciała sprzedać moje za 2 lata to już będzie miało 17 a jak kupie 2000-2001 to będzie miało ok 5 lat mniej, więc inaczej się już patrzy hihi


U mnie może duzo tej rdzy nie ma, ale jak by nie było zaczyna się pojawiać i to mnie boli. A lepiej się pozbyć go wcześniej niż później. No nic, na razie mam pomysł ,zobaczymy czy go zrealizuję, mam nadzieję,że taak

[quote="AniaM"][quote="Skfarek"]młodsze też się zestarzeje [/quote], tak, ja zdaję sobie z tego sprawę, ale jak będę chciała sprzedać moje za 2 lata to już będzie miało 17 a jak kupie 2000-2001 to będzie miało ok 5 lat mniej, więc inaczej się już patrzy hihi


U mnie może duzo tej rdzy nie ma, ale jak by nie było zaczyna się pojawiać i to mnie boli. A lepiej się pozbyć go wcześniej niż później. No nic, na razie mam pomysł ,zobaczymy czy go zrealizuję, mam nadzieję,że taak [/quote]

to kup sobie 6n2 bo tam masz ocynkowaną blache to rdzy nie uświadczysz kup na przykład 6n2 1,4 tak 00r wpakuj gaz i jazda taniutka jak zboże:D

[quote="jacekszymek1"][quote="AniaM"][quote="Skfarek"]młodsze też się zestarzeje [/quote], tak, ja zdaję sobie z tego sprawę, ale jak będę chciała sprzedać moje za 2 lata to już będzie miało 17 a jak kupie 2000-2001 to będzie miało ok 5 lat mniej, więc inaczej się już patrzy hihi


U mnie może duzo tej rdzy nie ma, ale jak by nie było zaczyna się pojawiać i to mnie boli. A lepiej się pozbyć go wcześniej niż później. No nic, na razie mam pomysł ,zobaczymy czy go zrealizuję, mam nadzieję,że taak [/quote]

to kup sobie 6n2 bo tam masz ocynkowaną blache to rdzy nie uświadczysz kup na przykład 6n2 1,4 tak 00r wpakuj gaz i jazda taniutka jak zboże:D[/quote]


Ty tu tak nie porównuj bo zboże wcale nie jest tanie !

hehe
Rozumiem,że mówisz o tym - http://moto.allegro.pl/vw-polo-po-lifci ... 14309.html
a ten jak ? http://moto.allegro.pl/vw-polo-1-2-benz ... 38019.html

[quote="AniaM"]hehe
Rozumiem,że mówisz o tym - http://moto.allegro.pl/vw-polo-po-lifci ... 14309.html
a ten jak ? http://moto.allegro.pl/vw-polo-1-2-benz ... 38019.html[/quote]

dokładnie o to mi chodziło ten srebrny to właśnie 6n2 a ten niebieski to 9n brat ma 9n z takim silnikiem czyli 1,2 i powiem że bardzo fajne autko ekonomiczne a naprawde fajnie sie zbiera

Aaa ":):)

Jak chcesz mieć kłopoty przeskakujący rozrząd i inne przygody można brać 1.2 Jak dla mnie to do 9N przy wadze jakiej ma to auto minimalny motor to ten co siedzi u mnie 1.4 16V a i a tak z tym nie jest demonem prędkości, poczytaj sobie o tych silnikach 1.2, bo ciekawe rzeczy piszą nawet na naszym forum. Jak masz do 9 czy 10 tys wydać to chyba naprawdę lepsza opcja to 6N2 z jakimś 1.4 pod maską

[quote="MiSiEk-GDA"]Jak chcesz mieć kłopoty przeskakujący rozrząd i inne przygody można brać 1.2 Jak dla mnie to do 9N przy wadze jakiej ma to auto minimalny motor to ten co siedzi u mnie 1.4 16V a i a tak z tym nie jest demonem prędkości, poczytaj sobie o tych silnikach 1.2, bo ciekawe rzeczy piszą nawet na naszym forum. Jak masz do 9 czy 10 tys wydać to chyba naprawdę lepsza opcja to 6N2 z jakimś 1.4 pod maską[/quote]

no ja też słyszałem podobne opinie jakie to 9n-ki 1,2 są awaryjne i wogóle a brat ma 9n z tym silnikiem od ponad roku dojeżdza tym codziennie do pracy 50 km w jedną strone i poza olejem filtrami i rozrządem nie wymienił jeszcze nic w tym samochodzie :-D

[quote="jacekszymek1"]no ja też słyszałem podobne opinie jakie to 9n-ki 1,2 są awaryjne i wogóle a brat ma 9n z tym silnikiem od ponad roku dojeżdza tym codziennie do pracy 50 km w jedną strone i poza olejem filtrami i rozrządem nie wymienił jeszcze nic w tym samochodzie [/quote]
pewnie wszystko zależy od tego jaki ma przebieg i jak kto do tej pory dbał o niego, tak czy inaczej bym 1.2 nie kupił w życiu
BTW
Koniec OT, bo robimy Ani śmietnik w temacie :amen: jak będzie chciała kupować już auto to założy odpowiedni temat w giełdzie i tam będziemy pisać do woli nasze opinie