VWPolo Klub

na trasie na Ogólnopolski Deska leciał swoim AEA 190km/h obwodnicą Bydgoszczy. Dogoniłem pomachałem i pojechałem dalej. Po tym fakcie kobieta Deski stwierdziła że się nie stara i suff ich przegania jak chce :jester: :crazy: ogólnie trasa skończyła mi się jak miałem 205km/h. No i ten sezon się jeszcze przemęczę, ale w przyszłym muszę zmienić opony na takie z indeksem prędkości W.

[quote=""suff""]No i ten sezon się jeszcze przemęczę, ale w przyszłym muszę zmienić opony na takie z indeksem prędkości W.[/quote]

A co masz teraz?

[quote=""suff""]na trasie na Ogólnopolski Deska leciał swoim AEA 190km/h obwodnicą Bydgoszczy. Dogoniłem pomachałem i pojechałem dalej. Po tym fakcie kobieta Deski stwierdziła że się nie stara i suff ich przegania jak chce :jester: :crazy:[/quote]

No niestety już nie jestem najszybszy hahahha Ale i tak Deskowóz sobie jakoś radzi.

Autko idzie w dobrym kierunku jest troszke do podłubania, ale najważniejsze, że Motor zdrowiutki :szefu:

no to kilka fot więcej

Ja bym tu widział smoked front

będzie, spokojnie.

mi by tutaj power look pasowały z przodu przy ciemnym kolorze by było świetnie

[quote=""ore83""]power look [/quote]
Ale tylko czarne. U Paffcia to genialnie wygląda, chociaż on nie ma czarnego auta.
suff
I jak tam lusterka, siedzą już na aucie??

Justice, nie ;-/ nie miałem czasu nawet skontaktować się z kuzynem i sprawdzić czy zrobił. w niedzielę będę jechał do Szczecina to zajadę. A z racji że nie chcę dwa razy rozbierać boczków i składać to od razu przy okazji wymiany lusterek pójdą głośniki i tłumienie. I to ostatnie mody będą w samochodzie do puki nie znajdę roboty ;-/

ehhh. wracając dzisiaj z nad morza spotkała mnie pierwsza awaria auta ;-/ szybkie podpięcie pod vaga zdradziła problemy z przepustnicą.

-- ciach --


Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 036 906 014 R
Component: MARELLI 4AV 2454
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
00282 - Throttle Position Actuator (V60)
26-10 - Output Open - Intermittent
Readiness: N/A

-- ciach --

najpierw przeczyścimy i spróbujemy zaadaptować a jeśli nie pomoże to niestety będzie trzeba wymienić przepustnicę. nowa VDO koszt ~900PLN.

suff
Intermittent - wiec na razie bym sie nie przejmował

Paffcio, czyli tracenie mocy i dławienie prowadzące do gaśnięcia silnika, mogą być spowodowane brudną przepustnicą?

00282 Serwomotor pozycji przepustnicy – V60
00519 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71

poczytaj o tym w sieci moze cos sie dowiesz i sprawdz czy ktorys kabel przy kostkach sie nie przetarł/przepalił etc.

z Ore83 rozebraliśmy przepustnicę i przeczyściliśmy ją zarówno przy trybikach jak i w samym układzie doprowadzającym powietrze do silnika. Na początku jeden z trybików się zacinał, ale po przeczyszczeniu zaczęło pracować normalnie. Po wykasowaniu błędów i zaadaptowaniu przepustnicy (udało się za pierwszym razem :yahoo: ) zabraliśmy Potfora na przejażdżkę. Silnik pracował równo i bez zarzutów. Błędy nie pokazały się znów, więc narazie jest spokój, na wakacje postaram się zabrać ze sobą jakiegoś grata laptopa tylko po to aby mieć pod ręką VAGa i będę obserwował czy błąd znów się pojawia.

Do wymiany została jeszcze któraś poduszka (jeszcze nie wiem czy skrzyni czy silnika), bo skrzypi przy dodawaniu gazu/hamowaniu

no to auto u mechanika. odbiór w poniedziałek. Okazało się, że pisk przy przyspieszaniu spowodowany był ocierającym o belkę środkową układem wydechowym kiedy silnik ruszał się na poduszkach. dobrze, że to tylko tyle. zobaczymy w poniedziałek jak to będzie

-- update 2010.07.19 --

auto odebrałem i nie słychać już upierdliwego piszczenia dodatkowo w drodze do FZ zajechałem do kuzyna po lusterka. Już są na aucie, ale muszę jeszcze raz wszystko rozebrać ponieważ nie działa regulacja elektryczna. Będę miał dostęp do multimetra to pomierzę co i jak z instalacją i dowiem się czy to wiązka jest badziewna czy tylko silniczki w lusterkach są wadliwe/niepodłączone poprawnie po malowaniu.