VWPolo Klub

fotele beda w nastepnym tygodniu bo jeszcze nie zostaly wyslane, ale nie bede ich zakladal od razu bo chce jeszcze zalozyc podgrzewanie chyba ze sprzedawca nie wiedzial co sprzedaje i sa grzane
fotki w nastepnym tygodniu bo wyjezdzam na pare dni

[quote=""elja""]dodatkowo w samochodzie pojawily sie xenony na hidzie, ale sa tak zrobione zeby nie oslepiac a swiecic[/quote]
Dla mnie bardzo duuuuży minus. Wszystko jest cacy, ale jak widzę na drodze te HIDy, to mam chęć dorwać takiego i na parkingu mu lampy młotkiem strzaskać ! Poczekajmy z 2-3 lata i policja się weźmie za te HIDy, nie mówiąc o tym że możesz mieć problemy przy wypadku, ze względu na brak homologacji, sprysków czy samopoziomowania. Swoją drogą, jaką barwę masz?

Znam jeden przypadek właśnie, że gość z HID'ami mimo nie jego winy dostał mandat i współudział w spowodowaniu wypadku (ubezpieczyciel odmówił mu odszkodowania). No, ale to już co kto lubi. A to "nie oślepiam" to też jest takie sobie rozumowanie. Jak będziesz jechał po dziurach za kimś to co chwilę dostanie wiązką po lusterkach. Już raz mnie taki oświetlał, to dałem się wyprzedzić by jechać potem za nim na długich - niech wie jak "nie oślepia". Po kilometrze zjechał na pobocze wrzucając awaryjne.

Może i tanie te hidy, ale efekt żaden. Lepiej kupić niebieskie żarówki. Efekt podobny.

[quote=""Tomek001""]Może i tanie te hidy, ale efekt żaden. Lepiej kupić niebieskie żarówki. Efekt podobny.[/quote]
nie wiesz nie pisz, probowalem obu rozwiazan, oczywiscie ori xenon zdaje sobie sprawe ze jest lepszy. poza tym nie zamierzam dyskutowac o sensie zamontowania tego wynlazku, jest jak jest, staralem sie zrobic zeby bylo git i dla mnie i dla innych uzytkownikow

mam barwe teraz juz 4300k lub zblizona ze wzgledu na produkcje chinska

[quote=""elja""]ori xenon zdaje sobie sprawe ze jest lepszy[/quote]

Jest najlepszy

Nie wiem jak ci to swieci ale ja każdemu z przeciwka na hidach wale długimi !!!!! A najlepsi sa ci co zamiast H4 wsadzaja, to dlugich nie maja i nie maja jak mi odmrygac . Ori swiecenie lamp bylo dla ciebie za słabe ? Jesli zdrowy odblask i dajmy pozadna zarowka to te lampy helli baardzo dobrze swieca .

Moim zdaniem jedyna zaleta z hidów to +5 do lansu dla właściciela.

Innej do tej pory nie zauważyłem, a aut z hidami wśród znajomych przewinęło się sporo - ostatnio Opel Omega B, który ma przynajmniej reflektory ori soczewkowe.

Nie ma bata żeby to nie oślepiało. Wystarczy 10 minut jazdy po trasie i już jest maź na reflektorze przy obecnej pogodzie nie do przebicia. Nawet oryginalny ksenon może oślepiać jak jest źle ustawiony.

[quote=""Tomek001""]to "nie oślepiam" to też jest takie sobie rozumowanie. Jak będziesz jechał po dziurach za kimś to co chwilę dostanie wiązką po lusterkach.[/quote]
Nawet jak masz oryginalne ksenony i jedziesz po nierównej drodze to walisz innym po lusterku, bo samopoziomowanie nie wyrabia przecież w tak szybkim tempie.

[quote=""Tomek001""] Już raz mnie taki oświetlał, to dałem się wyprzedzić by jechać potem za nim na długich - niech wie jak "nie oślepia". Po kilometrze zjechał na pobocze wrzucając awaryjne.[/quote]
Mądre zachowanie, pogratulować...

Prawda jest taka, że jak się człowiek uprze to można zrobić swoje lampy tak żeby nie oślepiały innych ale trzeba to zrobić porządnie (chociażby spryski i częsta kontrola poziomu świecenia), temat zresztą wałkowany już miliony razy na tym forum.

[quote=""elja""] nie ma tez spryskiwaczy wiec trzeba patrzec co kilka dni na stan zabrudzenia szkiel i je przecierac[/quote]
A co zrobisz w trakcie ulewy? :niewiem:

[quote=""Tomek001""]Moim zdaniem jedyna zaleta z hidów to +5 do lansu dla właściciela. [/quote]
moze i tak, ale jak taki wlasciciel wstadzi wysoką barwe i mysli ze niebiesko jest fajnie

[quote=""Tomek001""]Opel Omega B, który ma przynajmniej reflektory ori soczewkowe.[/quote]
czy ja wiem czy ta soczewka to taka zaleta, h7 z kapturkiem lampy z przodu i odpowiednio ustawione odblysniki nie sa zle
samochodem jezdze sam, bez obciazenia wiecpoziomu kontrolowac zbyt czesto nie trzeba, zreszta widac poziom za kazdym razem jak parkuje bo regulowalem swiatla przy samochodzie z ori xenonem i zostaly slady jeszcze po kredce, wiec widze jak cos sie zmienia

co do trasy to nie podrozoje tym samochodem, jest do miasta i dojazdow do pracy

w deszcz nie jest zle

jak bedzie lipa w zimie to zdemontuje to, w koncu jest to modyfikacja latwo odwracalna

wczoraj zamienilem sie z moim tata na samochody bo wyjezdzam i potrzebuje wiekszego samochodu, nie jezdzil polowka jakies dwa lata juz, od tamtego czasu kilka rzeczy sie zmienilo np zawieszenie, i pytam sie go jak tam sie podrozuje moim samochodem i jako ze jest przyzwyczajony do wyzszego standardu samochodu stwierdził krótko "małe gówno" tak mnie wlasna rodzina zdemotywowała

Mojego nie biorą, choć uważają że jest w sam raz na moje potrzeby.

Może i faktycznie masz to jako jeden z nielicznych porządnie ustawione. A barwa 4300K jest najrozsądniejsza z punktu widzenia nadjeżdżających z przeciwka. Już wszystko 5000+ w deszczu bardzo denerwuje - nie widzi kierowca i ten z przeciwka jest oślepiany.

Wrzuć jakąś fotkę jak to świeci zrobioną z odległości 10-15m i zobaczymy co to warte.

System poziomowania i tak nie działa na dziurach podczas jazdy - ma on jedynie ustawić wysokość zgodnie z obciążeniem samochodu podczas rozruchu.

nie oszukujmy sie, każdy ksenon oślepia nawet ori ;/ przynajmniej takie jest moje zdanie i wielu osób z którymi rozmawiałem na ten temat. wstaw mocniejsze żarówki w zwykłe lampy i będą dalej świecić będzie dalej widać, lepiej ale i też oślepiać
jest mocniejsze swiatło i niestety oslepia, śmigam codziennie rano od godziny 3 więc jest jeszcze ciemno, dodatkowo dodam że siedze wysoko bo jest to samochód ciężarowy i nie spotkałem jeszcze samochodu jadącego na ksenonie żeby nie oślepiał :banghead: może zdarzyło sie pare wyjątków ale mieli bardzo nisko ustwione. zresztą jadący za mną 100 czy 200m samochód z ksenonem oświetla dalej drogę niż ja więc co tu dużo pisać, wali po znakach i drzewach na poboczu aż jasno sie robi ale niestety w lusterku to ja nic nie widze i to w lusterku wiszącym 1,7m nad drogą :banghead:

No niestety tak to jest - nie ważne czy HIDy, sridy czy ori, jak jest źle ustawione to ślepi. Jedynym rozwiązaniem jest zakup lusterka fotochromatycznego, wtedy przynajmniej odpada problem z oślepianiem przez jadących za nami.
Dobrze przynajmniej, że kolega elja podchodzi do tematu w miarę zdroworozsądkowo i zdaje sobie sprawę z tego, że nie jest sam na drodze

Mój ojciec przejechał moim jakieś 100-150m, po czym najpierw mnie op.dolił że z auta zrobiłem inwalidę, a potem dodał że w sumie to jest stary, mały, ciasny hebel i on tego prowadzić nie będzie
W tajemnicy powiem Ci, że jak teraz czasem wsiadam do Polówki po jeździe drugim autem to też czasem odnoszę takie wrażenie :blush2:

No ja przesiadłem się z Mercedesa 190 i nagle poczułem się jak w pudełku zapałek. A tydzień temu wyprowadzałem z garażu owego Mercedesa to miałem jakąś traumę podczas pierwszych 3 minut jazdy, że za wielkie to. Choć lubię jeździć dużymi samochodami.

Ja jeżdżę na zmianę polówką i bmw e39 525 i wiadomo, rożnica w komforcie kolosalna, szczególnie w trasie, ale do miasta to tylko vw, małe , sprytne, wszędzie zaparkujesz, u mnie w pracy gdzie o godzinie 14 trwa walka o znalezenie choć jednego wolnego miejsca parkingowego

co do zmian przeprowadzonych przez Ciebie elja, to jak najbardziej na plus, szczególnie smoked front, musimy się kiedyś spotkać i muszę to zobaczyć, widzę też że zakupiłeś kubły z 6n2, ps. zakładaj tego gwinta a sprężynki od gti zabieram ja

dzieki chlopaki, a co do ustawki to nie widze problemu zeby sie ustawic gdzies kolo olimpu tak spontanicznie ktoregos wieczora, sprezynki masz zaklepane

kubełki zamontowane, (mega wygodne w porownaniu do poprzednich taboretow no i ladne te niebieskie srodki dodaly wnetrzu uroku, nie wiem jak bez nich zylem ) komora silnika wyczyszczona, ubranko juz na aku zalozone, teraz zostaje oslone zamontowac ale to moze podczas zmiany opon sie zrobi jak bedzie na podnośniku, wymienione postojówki na ledowe o zblizonej barwie do xenonow 4300k
dzisiaj jade po gwint fk na przod, na tyl kit weitec'a z regulacja na talerzykach juz czeka w garazu, takze polo idzie na glebe na zime :amen: porobie zdjecia moze w weekend jak bedzie ladna pogoda