VWPolo Klub

[quote=""krzychu20""][quote=""Wojtus""]Nie wiem dlaczego ale po wrzuceniu wspomagania spalanie wzrosło i to dość mocno.[/quote]
Poczytaj na forum, bo było o tym. Zapewne zamontowałeś złą pompę, bo były o różnych ciśnieniach.[/quote]


Tak, były 90 bar od diesla oraz 72 bary z silnika benzynowego. Miałem zestaw wspomagania z diesla na której pisało 90 bar więc zakupiłem nową od znajomego z silnika benzynowego 72 bar więc wina na pewno nie leży po stronie pompy.

[quote=""Wojtus""]Nie wiem dlaczego ale po wrzuceniu wspomagania spalanie wzrosło i to dość mocno. Nie wiem czy to wina paliwa, czy jakiś wyciek czy po prostu mega spalanie w małym silniku.[/quote]
Też chciałem montować wspomaganie w silniku 1.0, ale tym 45 konnym. Podpytałem kilka osób które robiły taką zmianę i różnica w spalaniu wychodziła od 1,8 - 3 litrów / 100 km. Silnik jest słaby, a pompa wspomagania swoim obciążeniem męczy go jeszcze bardziej. Napisz jakie spalanie osiąga Twoja polóweczka z tym wspomaganiem a jakie wcześniej

[quote=""Czarek-lca""][quote=""Wojtus""]Nie wiem dlaczego ale po wrzuceniu wspomagania spalanie wzrosło i to dość mocno. Nie wiem czy to wina paliwa, czy jakiś wyciek czy po prostu mega spalanie w małym silniku.[/quote]
Też chciałem montować wspomaganie w silniku 1.0, ale tym 45 konnym. Podpytałem kilka osób które robiły taką zmianę i różnica w spalaniu wychodziła od 1,8 - 3 litrów / 100 km. Silnik jest słaby, a pompa wspomagania swoim obciążeniem męczy go jeszcze bardziej. Napisz jakie spalanie osiąga Twoja polóweczka z tym wspomaganiem a jakie wcześniej[/quote]


Przejadę trochę kilometrów i policzę wszystko Trzeba też wziąć pod uwagę to, że mam ciężkie koło bo jednak jest to stalówka ;-)

Jutro upp

Tak jak mówiłem, jest upp Rozpórki gotowe i zamontowane.

Porządek pod maską zrobię po swapie silnika

Trochę się podziało

Padła decyzja na dokładkę z Golfa VR6, po 20 minutach ją urwałem wjeżdżając na moje podwórko
Garaż w trakcie remontu ponieważ jest problem z wjazdem chociaż Polo to nadal koza.
Mangels'y niestety mocno rdzewieją, mam nadzieję że uda mi się je już we wrześniu oddać do ponownego chromowania. Następnym krokiem który chcę zrobić w 6eNce to wyciąganie wgniotek po gradobiciu oraz przy tej okazji wrzucić faltdach oraz zrobić blacharkę.

Dla tych których to interesowało jakie mam spalanie po wrzuceniu wspomagania. Średnio wyszło mi 18l/300km co daje nam coś około 6/100 Jazda mieszana.. Zwróćcie uwagę też na to, że mam ciężkie koło.

Parę fotek:

Coś widzę, że nie bardzo chce wam się komentować w temacie. Myślę, że za niedługo się to zmieni gdy rozpocznę mody.

Tak więc zakupiłem 2 wlepki. Pomarańczowe naklejki z szyby tylnej zerwałem, nakleiłem jedną. Moja dziewczyna dostała swoją i usłyszała "Naklej gdzie sobie życzysz, co moje to i Twoje"
Wczoraj z rana była fajna pogoda to zrobiłem parę fotek















Środek? W sumie nic się jak na razie nie zmieniło, jest pewien plan, części zarezerwowane, między innymi są to czerwone pasy GTI, czarna deska polift, boczki do mojego kompletu siedzeń, czarny dywan, elektryczne szyby Ostro zastanawiam się znowu nad faltdachem z Twingo, mam jednak chwilę na decyzję gdyż we wrześniu/październiku oddaję Polo na wyciąganie wgniotek po gradobiciu.

Padła także decyzja co do felg, pod koniec roku idą w chrom

Mam pytanko, czy dokładka z golfa pasuje bez żadnych przeróbek?

daj na luz z naklejkami i zacznij działać .

[quote=""Bączek1994""]Mam pytanko, czy dokładka z golfa pasuje bez żadnych przeróbek?[/quote]

Trzeba docinać

[quote=""Kuba""]daj na luz z naklejkami i zacznij działać .[/quote]

Żeby działać, trzeba mieć pieniądze bo nic nie jest za darmo.. Wszystko w swoim czasie

Tak więc historia mojego Polo dobiegła końca, cały set został sprzedany, zostały tylko fotele z Cupry Polo na serii zostało sprzedane mojemu sąsiadowi, ku mojemu zaskoczeniu nie przerażały go moje mody zastosowane w tym samochodzie. Nowe autko doprowadzam do ładu Pozdro!