VWPolo Klub

L041?
Mam taką czarność na moim i niedługo chciałbym zapoznać ją z flexipadem i rodzeństwem menzerna...

sidewinder3

Jutro ci sprawdze dokładne oznaczenie ale chyba takie jak mowisz jest.

Taki tam spocik




Borek tak przyokazji ta Rka do ogarniecia jest lakier 9 miesiecy w luks stanie lekka korekta potrzebna

Rka marzenie
Wciąga pewnie nosem wszystko..
pewnie za niedługo zrównasz moc ;>

Adrian_Malbork
Nie tak szybko bo ta Rka ma mg wydech i program CS 319 KM ale co wyczailem siedzi tam TFSI a nie TSI

Mamy pierwsze awarie a byc moze nie awarie a sprzatanie po porzednim wlascicielu

Ostatnio po ostrej jezdzie alarm w aucie mryga na czerwowo wsio i kontrolka od oleju cisnienie na wysokich obrotach. Odrazu panika ! No ale po jakims czasie byl spokoj.

Wziołem sie troche za Golfa bo miałem czas wiec wymieniłem Olej na Motul Specyfik 5W30 filtry oleju powietrza paliwa knecht. Dodam ze Filtr paliwa był na aucie fabryczny. No i wymieniłem swiece na NGK dedykowane juz pod mody dodam tez ze stare tez były fabryczne a wiec uwaga 130 tys prawie na swiecach


Po wymianie wszystkiego pierwsze km spokojnie potem dzida ... i co i kontrolka od cisnienia juz i na niskich obrotach... w oczach masakra co sie dzieje !
Szybko googlujemy co i jak ... na PL forach nic, na D forach tez nic, dopiero na USA znalazłem post o wadach fabrycznych i jezdzeniu TFSI TSI na Castrolu oraz Mobilu. Smoki olejowe sa bardzo płytko umieszczone oraz maja drobne siteczko ktore sie od syfu zaklepuje. Pompa ma ciezko ciagnac automatycznie spada cisnienie na głowicy ;/ Jak zalalem Motula przepłukał silnik i ten syf ruszył. Dzis dokonałem czyszczenia dosc sprawnie sie robi te silniki... o to co ujrzałem




Dodam ze zlany Motul po 2 dniach pracy ok 150 km zlałem czarny jak smoła ! Kosztowało mnie to wymiana jeszcze raz oleju oraz silikon do miski

Po złożeniu silnik zaczoł ciszej pracować i po przepałowaniu jest spokoj !

Tak ze Uffffff troche strachu było.

NIE LAC PANOWIE CASTROLów !!!!!!!!!!!!

[quote="TOFIK_6n2"]NIE LAC PANOWIE CASTROLów !!!!!!!!!!!![/quote]
Już któraś osoba czy mechanik mi to mówi, że ten olej to straszne gówno i robi właśnie takie rzeczy co pokazałeś. Sako ostatnio opowiadał, że w robocie z jakiegoś auta zrzucał głowię i to samo co na fotach dałeś sam osad i gnój był :shock: Dobrze, że tylko coś takiego było, bo ała niedawno kupione auto i silnik do remontu.

MiSiEk-GDA


No niestety troche to potrwa bede musiał miec ciezka noge by to wszystko wygrzac i przeplukac... ALe płukanke bał bym sie robic chyba.

[quote="TOFIK_6n2"]No niestety troche to potrwa bede musiał miec ciezka noge by to wszystko wygrzac i przeplukac... [/quote]
To to chyba nie problem a raczej przyjemność w takim aucie tylko gorzej patrzeć jak wskazówka będzie szła za wirem w baku na dół Wpadaj do Pasłęka jak rok temu srebrnym to i wygrzejesz i będzie okazja by zobaczyć na żywca hehe.

zloty śmigam srebrnym żelazkiem ... kiedy Pasłęk ?

[quote="TOFIK_6n2"]zloty śmigam srebrnym żelazkiem ... kiedy Pasłęk ?[/quote]
żelazko też dobry zawodnik jest Pasłęk 3 sierpnia, zresztą tu masz temat z listą
viewtopic.php?f=109&t=51688

Po takich zabiegach to az ładnie mruczy z wydechu

http://www.youtube.com/watch?v=uJy1rvYe ... e=youtu.be

Taki maly przyklad co wymiana podzespolow eksploatacyjnych znaczy czyli filtrow swiec oleji paskow lancuchow itp Dodatkowo widoczna przewaga skrzyni nawet gdy slychac jak szybko w manualu sa zmiany ... Dopiero przy ok 200 km/h jest przewaga mocy

Golfik 6 Borka ok 240 KM

http://youtu.be/sporHut76gU

Ah te DSG ♥

Nie płukał bym silnika na Twoim miejscu, żadnych doktorkow przeczyszczajacych a jak czesto olej był wymieniany przez poprzedniego właściciela?

widziałem parę zrzuconych misek z aut +/- 10 letnich i był podobny widok, kupa syfu. Ciekawe czego nie wyłapuje tych grudek filtr oleju zanim rozrosną do takich rozmiarów :niewiem: