VWPolo Klub

jakie sa ceny amortyzatorów na tyl i sprezyn?

amorki najtansze kolo 70zl sprezyny chcesz serie??

najlepiej chyba serie wsadzic

pytanie, czy sportowe springi z golfa 2 podejdą do pseudo kombiaka 2efki?

Nie. Z gofra mk1 podejdą.

dzięki za odp, czyli tylko z gofra I pasują? a z innych modeli?

Panowie szybka odpowiedz jak wybic te srobe co łączy amorek z belka za skarby nie chce wyjsc. Pryskałem Wd i nic. Jak to ruszyc ??

Ale jak sytuacja wygląda?? Ja zawsze odkręcam amora i wypuszczam z kielicha. Lewarek mam pod bębnem i opuszczam powoli, ale tak zeby nie urwac przewodu hamulcowego. Jak amork juz luzno wyjety to grzechotka i wykręcam śrubę do pewnego momentu potem juz idze ją jakoś złapać.

no to wszystko poszlo srobe poszla nakretke wyciagnolem ale sroba nie idzie wyciagnac zacieła sie i nie da rady ja ruszyc popryskalem WD zobacze rano mysle ze jak nei pojdzie to utne ja i wybije albo wezme wiertare i nawierce

Jak chcesz ją wypchnąć skoro teraz jej nie mozesz ruszyć? Zostaw łepek i masz za co złapać. Trzeba się tam trochę naszarpać, postukać, pokombinować. Jak zdejmiesz nakrentke to tam juz nigdzie nie ma gwintu.

no wiem ze nie ma dlatego wiertarka i wywierce ja nic z tego nie bedzie nie pusci to za skarby

u mnie poszła w ruch szlifierka i sruba cyk a reszte musialem wybic mlotkiem

Panowie mam pytanie techniczne. Posiadam z tyłu regulacje na talerzach. Dokładnie 5 stopni.
Na początku miałem na środku czyli 3 stopien, potem podniosłem na max czyli na 1. I teraz spuściłem na ostatni czyli 5. Niby najniżej ale na kolana nie powala, a wręcz przeciwnie jest tak samo jak na 3. Powie mi coś co źle zrobiłem? Mam ustawioną najniższą pozycje a wygląda jak na średniej.

Witam,
dzisiaj chciałem wyciągnąć tylne amory w celu dołożenia dodatkowych odboi. Robota na pozór prosta. Na pozór...
Wykręciłem górną nakrętkę oraz tą z dołu. Opór stawiała śruba przechodząca przez dolne mocowanie amora. Okazało się, że w jakiś sposób się zakleszczyła. Nie dało się jej wyciągnąć z amora. Nie pomagał nawet młotek. Nie dało się też nią za bardzo kręcić - od razu sprężynowała w przeciwnym kierunku. Miał już ktoś ten problem? Da się to załatwić jakimiś garażowymi sposobami?

Jakoś w tamtym roku miałem ten sam problem.
Pamiętam że pomogła dopiero kątówka i obcięcie łba śruby. Wtedy udało się ją "wbić" w całości do belki i wyciągnąć amortyzator.