VWPolo Klub

Jeśli 1.0 to AEV to 1.4 ma na pewno inne oznaczenie .
Ten AEV ma taką samą średnicę tłoka jak AAU ? Jeśli tak to wał , tłoki i korbowody trza przełożyć z 1.4 ABD temat wielokrotnie opisywany trzeba poczytać.

Witam

W ostatnim czasie zacząłem dość intensywnie myśleć o osiągach mojego auta, które nie powalają i zrodziła się myśl nad swapem. Konkretnie chodzi mi o 1.6 ABU z gofra 3. Przeczytałem cały temat i nasuwa mi się pytanie: Gdzie kupić dobrego dawce? Na allegro jest ich troche, w cenach od 400zł do 1000zł nawet. Nie wiem jaka cena jest najlepsza aby nie przepłacić. O co pytać tych handlarzy w sprawie silnika? Sporo jest silników, gdzie w aukcji padają info o przebiegach typu 150k czy 140k. Troche nie za mało? Problemem dla mnie będzie kupić właśnie godnego serca. Jeżeli doszło by do swapa to z czasem zamontowałbym LPG. Prosiłbym o poważne i rzeczowe odp. osób mające w tym jakieś doświadczenie.

Pozdrawiam

co do kupna silnika to najlepiej z kompletnego auta na szrocie ktore mozna odpalic i sie przejechac

dzisiaj na parkingu policyjnym widziałem 2 golfy III ale nie wiem z jakimi silnikami, popytam tu i tam co się da zrobić

a inna możliwość jest? np ktoś kto sprzedaje cały silnik już wymontowany? o co pytać i co ewe. rozpoznać można, jeżeli przypuszczalnie byłby trefny?

mozesz zakrecic kolem zamachowym ale to tylko bedzie wiadomo ze nie jest zatartyy ;p no i licz sie z tym ze wiazke do kompa trzeba kombinowac bo mk3 juz ma inne zapiecie z kostka do kompa

tzn ? możesz coś więcej powiedzieć? skąd to wziąć? z czego zrobić?

powiem ci poszukaj na forum kogos kto to robil ja mialem gotowca z niemiec ale elektryk to nie zablysna i wygladalo to strasznie poszukaj popytaj ludzi co sie tym zajmowali ale powiem ci ze na osprzeciez z 1.0 tez chodzic bedzie ale 130 wiecej nie chcial jechac testowalem na swoim

Witam. Mam okazję kupić silnik 1.3 75KM (kompletny) za cenę 650zł. Opłaca się? dodatkowo chciałem zapytać czy dużo jest roboty z przełożeniem elektryki? w moim polo nie ma praktycznie żadnej czy jak to ująć. Jest to zwykły gaźnikowiec więc chyba wiecie o co chodzi. Może się wypowiedzieć ktoś obeznany w temacie?

[quote=""byczynho""]Witam. Mam okazję kupić silnik 1.3 75KM (kompletny) za cenę 650zł. Opłaca się? dodatkowo chciałem zapytać czy dużo jest roboty z przełożeniem elektryki? w moim polo nie ma praktycznie żadnej czy jak to ująć. Jest to zwykły gaźnikowiec więc chyba wiecie o co chodzi. Może się wypowiedzieć ktoś obeznany w temacie?[/quote]
przedewszystkim komplet obejmuje wiazke z kompem itd i jesli jest sprawny silnik to nawet cena teraz w sumie po tyle widzie srednio chodza i coraz wiecej ich jest a jesli masz gaznik to czeka cie wymiena tylniej wiazki plus dokladka 2 pomp paliwa w baku i nazewnatrz

Pompki paliwa też są. CO to jest tylna wiązka?

kabelki do lamp i pompek bo w polo mozna podzielic na 3 czesci instalacje lektryczna pod maska pod konsola i tylna idaca do lamp i pomp paliwa oraz wskaznika paliwa wiec raczej chyba prosciej wymienic cala wizke tylnia kabli niz prowadzic nowe do pompek paliwa niewiem nigdy nie przerabialem z gaznika zawsze juz pompy paliwa byly w moich poloweczkach

To będzie chyba łatwe. Najbardziej interesuje mnie ta elektryka pod konsola. Trzeba ją wymieniać czy można się jakoś podpiąć pod starą?

wszystko i tak wpinasz pod bezpieczniki a pod konsola nie wymaga nic zmian

A pod stacyjkę nie trzeba nic podczepiać?

nie bo i tak sygnal idzie jeden raczej ze stacyjki ktory uruchamia zaplon itd