VWPolo Klub

ni lakier bez matowania nie złapie to podstawowa wiedza :banghead:

Człowiek się całe życie uczy

No sie uczy i umiera tępy , przygotowanie do malowania to podstawa, szpachlujemy czyli uzupełniamy ubytki, matujemy bardzo drobnym papierem i jazda, jak załapiesz urodzi sie sporo wiecej pomysłów do painta :crazy:

Odbiorę felgi z restauracji się zobaczy.
[quote="Czołg GT"]jak załapiesz urodzi sie sporo wiecej pomysłów do painta :crazy:[/quote]
Już dorwałem kołpaki do felg ( mycie, papierki 180, 240, 600, 1200 - takie miałem w domu) Niestety są dość poważne ryski co widać W związku z tym zastanawiam się nad pominięciem szpachlowania, podkładowania elstycznego, bazy, i bezbarwnego i zastąpienie tego folią do oklejania (taka tańsza laternatywa). Jak dla mnie może wyjść nawet fajnie co Wy na to ?

możesz wyrównać szpachlówką do plastiku w miejscach głębokich rys, potem połóż podkład do plastiku, na to lakier

[quote="Marcin86c"]możesz wyrównać szpachlówką do plastiku w miejscach głębokich rys, potem połóż podkład do plastiku, na to lakier
[/quote]
Jak wspomniałem wyżej właśnie tego chciałem uniknąć. Za taki zestaw uzbiera się grubo ponad 100 PLN. Oczywiście mowa o farbie i bezbarwnym na pistolet, bo farbą w szpreju to sobie można świeczniki malować. Folia wyszła by taniej.

[quote="sidkoz"]Jak wspomniałem wyżej właśnie tego chciałem uniknąć. Za taki zestaw uzbiera się grubo ponad 100 PLN. Oczywiście mowa o farbie i bezbarwnym na pistolet, bo farbą w szpreju to sobie można świeczniki malować. Folia wyszła by taniej.[/quote]
Po czym tak wnioskujesz?? ze spray będzie lipny.
Mogę ci udowodnić ze drobne a nawet grubsze poprawki idzie wykonać farba czyli bazą i clarem w sprayu wystarczy się dobrze przyłożyć w przygotowanie i drobne przełamanie lęku przed malowaniem, oczywiście odporność powłoki na rozpuszczalniki praktycznie żadna.
Wyjdzie i tak taniej kupić materiał i wykonać samemu, niż oddać fachowcowi cztery stalaki, da uczniowi do szlifowania 2 dni i skasuje 200 ziko w super promocji.
Sam tak robiłem, nauka od starej szkoły biznesu :crazy: .
Oczywiście nie popieram takich praktyk w okolicy, ale tak to już jest niestety.
Zresztą zorganizować sobie kompresor i jakiś tam pistolet to tez żadna gruba sprawa.

[quote="Czołg GT"]Mogę ci udowodnić ze drobne a nawet grubsze poprawki idzie wykonać farba czyli bazą i clarem w sprayu wystarczy się dobrze przyłożyć w przygotowanie i drobne przełamanie lęku przed malowaniem, oczywiście odporność powłoki na rozpuszczalniki praktycznie żadna.[/quote]
potwierdzam
sam lakierowałem kołpaki do 86c2f z puszki z lakierem akrylowym za 25zł i wyszło dobrze
a robiłem to nie przykładając się specjalnie to matowienia powierzchni, czyli zrobiłem to na 3+ a nie na 5 i efekt taki że w 2 lub 3 miejscach lakier się złuszczył po roku i przewalaniu ich z kąta w kąt po garażu

Jak dla mnie to bezbarwny z puszki się nie nadaje do jest zbyt miękki, podkreślam że to moja opinia . A felg na pewno nie będzie czyścił żaden uczeń papierem, nie wierzycie to zapytajcie pawellini'go on tam też odnawiał felgi. A moje pytanie tyczyło się plastikowych kołpaków w felgę - malować czy oklejać?

ja też mówiłem o tych pierścieniach plastikowych
ja mym je malował

Felgi odebrane Lewy pierścień oklejony folią na próbę, prawy tylko zmatowany. Jaki kolor byście dali na pierścień srebro czy czarny mat?

Wg mnie srebro:) Kolo bedzie optycznie wielkie, a na czarnym to jakbys na koleczkach od taczki pomykal:P Ale ja ogolnie jakos nie widze na aucie w ogole czarnych felg w zadnej postaci, czy takich czarnych ringow:):P Ja za rok tzn na zime bede musial kupic nowe opony, to przed wypiaskuje sobie kola i tez bede malowal fele i te obrecze, na srebrno, ale moze jakis brokat lekki dam. A co tam na zime niech cos sie swieci:)

Masz słuszność z tym, że jak dojdzie opona efekt wizualny się zmieni. Czekam za oponami w takim razie.