VWPolo Klub

Gratulacje projektu i wykresiku bo naprawdę jest czego

Co do tematu hebli...

Zmiana z 288 na 312 znowu strasznej różnicy nie ma a koszta są dość duże ;/ W związku z tym proponowałbym CI może zmianę tylko i wyłącznie zacisku z jedno tłoczkowego na dwu Taki zestawik np. z Audi S2 2-tłoczkowe Girling 60 przez co koszta takiego hebalka zmniejszą Ci się o połowę a równie fajnie będzie hamowało Ewentualnie jeżeli jeszcze chciałbyś coś polepszyć to zapodaj serwo z Transportera albo Sharana

[quote="Adrian_Malbork"]bryta, w dół go ale 2-3cm Bez przesady to szerokie koło i będzie mega sztywno.. a jak zrzucisz niżej to będzie tarcie przy manewrach
Jest zacnie. Jakie buty ?[/quote]

Chcę tylko springi Eibacha, powinno być -3 cm akurat... Chociaż jak się rozgadałam z panami od zbieżności, to powiedzieli, że warto od razu dać amory i poliuretanowe tuleje
Opony w końcu Uniroyal RainSport 3 205/40R17, w porównaniu do starych to kleją jak złe, jestem zachwycona A w komforcie nie odczułam wielkiej różnicy, mimo że wszyscy mnie straszyli.

[quote="zxxck"]
Zmiana z 288 na 312 znowu strasznej różnicy nie ma a koszta są dość duże ;/ W związku z tym proponowałbym CI może zmianę tylko i wyłącznie zacisku z jedno tłoczkowego na dwu Taki zestawik np. z Audi S2 2-tłoczkowe Girling 60 przez co koszta takiego hebalka zmniejszą Ci się o połowę a równie fajnie będzie hamowało Ewentualnie jeżeli jeszcze chciałbyś coś polepszyć to zapodaj serwo z Transportera albo Sharana [/quote]

No właśnie podobnie to już rozkminiłam, że wychodzi parę tys za swap hamulców, ale co z tego, że będą większe, jeśli tarcze i klocki będą ze średniej półki... A znowu porządne tarcze 312 kosztują proporcjonalnie więcej niż 288, więc koszta się mnożą i mnożą. No i warto od razu dać też większe na tył, wychodzi droga zabawa... Dzięki za podpowiedź z samymi zaciskami, nie wiedziałam, od czego podejdą, sprawdzę temat No bo jednak hamulce ważna sprawa.

Jak byś potrzebował jakiejś pomocy co do hamulcy do podbij na pw Cały sens w tym żeby zrobić to z głową i w miarę niskimi kosztami

[quote="zxxck"]potrzebował[/quote]
Potrzebowała

Dobra Panowie, mam dylemat moralny, mam nadzieję, że pomożecie

Trafiłam w internetach na takie światła:


I trochę zgłupiałam... Bo tylne światła w 9n3 to jedyne, co mi się w tym samochodzie wizualnie nie podoba Oczy pokemona i do tego te srebrne, niepasujące do niczego ringi.
Z drugiej strony... No to jednak nie ori, boję się, że od takich ledów blisko do agrotuningu, no i trochę kosztują.

Hit czy kit?

Co tam lampy, pisz co z mocą Siedzi juz GTB czy narazie seria? Napisz jak się sprawą rozwiązała z turbo "znalazło" się?

Wracając do lampek. Ładne jak na nie ori, kojarzą mi się z polo 6R. Chcesz znać moje zdanie, co jak co, ale lampek nie ruszaj, tutaj jest naprawdę cienka granica miedzy agro a czymś godnym. Sam miałem dłubać Xeon w jednej z firm która je wrzuca, ale nie odpowiada mi widok soczewki w przedniej lampie.

[quote="qqrydza"]Co tam lampy, pisz co z mocą Siedzi juz GTB czy narazie seria? Napisz jak się sprawą rozwiązała z turbo "znalazło" się? [/quote]
Oj o tym to chciałam jak już wyjedzie... Może w przyszłym tygodniu
Trochę się to ciągnie, ale powiem tylko że będzie gruuubo... Jedne mody pociągają za sobą kolejne, a że chciałam już mieć wszystko zrobione u jednego mechanika, to wyszedł srogi projekt... Sama się trochę boję
Nie wiem co masz na myśli ze "znalazło", znalazł to się na pewno wirnik w tylnym tłumiku



[quote="qqrydza"]
Wracając do lampek. Ładne jak na nie ori, kojarzą mi się z polo 6R. Chcesz znać moje zdanie, co jak co, ale lampek nie ruszaj, tutaj jest naprawdę cienka granica miedzy agro a czymś godnym. [/quote]
No dokładnie tego się obawiam... A lampy z 6R mi się bardzo bardzo podobają, no, tylko że to jednak ciągle nie 6R, nie ma co udawać...

Miałem na myśli właśnie wirnik, bo pamiętam że poszedł gdzieś na spacer

Co z silnikiem? Bardzo go poy...bao? :shock:

[quote="qqrydza"]Miałem na myśli właśnie wirnik, bo pamiętam że poszedł gdzieś na spacer [/quote]
No, myślałam, że został na obwodnicy, ale nie zmieścił się przez końcówkę wydechu
[quote="qqrydza"]
Co z silnikiem? Bardzo go poy...bao? :shock:[/quote]
Motorownia na szczęście nie oberwała, intercooler wszystko zatrzymał

Widze, ze rośnie godny rywal ;> Tuningowce wstawiajo turbiny na zime
230+ ?
Fajny avatar, tylko szkoda, ze nie na gołe nogi :crazy: :crazy:

[quote="Adrian_Malbork"]Widze, ze rośnie godny rywal ;> Tuningowce wstawiajo turbiny na zime
230+ ?
[/quote]

bardzo 230+...

[quote="Adrian_Malbork"]
Fajny avatar, tylko szkoda, ze nie na gołe nogi :crazy: :crazy:[/quote]

Chłodno było a i nogi mam nienajlepsze

Oj tam przy takiej rozdzielczości nie widać włosków

Bardzo 230+ ? Celujesz w projektu lukkoz itp ? po 300+ ?
Na forum ibizy trochę już tego poprzerabiali chłopaki bo jakoś przy polo straszna bieda z modami.
Chętnie się złapie z ciekawości z rolki jak będziesz miała te okolice 220.

I jak przez Ciebie będę musiał wsadzić k04 do siebie to powiem dziewczynie, ze Twoja wina i ma z Tobą rozmawiać

[quote="Adrian_Malbork"]Oj tam przy takiej rozdzielczości nie widać włosków [/quote]
To się nazywa setup zima!!!

[quote="Adrian_Malbork"]
Bardzo 230+ ? Celujesz w projektu lukkoz itp ? po 300+ ?
Na forum ibizy trochę już tego poprzerabiali chłopaki bo jakoś przy polo straszna bieda z modami.
Chętnie się złapie z ciekawości z rolki jak będziesz miała te okolice 220. [/quote]
Bardzo. Jakoś tak wyszło z rozpędu że może być i trójka z przodu... Ale oczywiście jeśli ma być mielone do czwartego biegu to wolę mniej. Na razie nie chcę za bardzo się rozpisywać dopóki to nie wyjedzie - sama jestem mega ciekawa i popadam ze skrajności w skrajność - od "będę miała najszybsze Polo na ropie!" do "na cholerę mi w ogóle te mody?"
Forum Ibizy podglądam ale nie piszę, nie zamierzam z nikim konkurować w tej kwestii, zresztą jak coś to przecież i tak nie ja w tym dłubię tylko tuner
No i tam faktycznie bardziej performęs, u nas same 6n-ki w dżerman stajlu low&slow
I w tajemnicy Wam powiem, że mi się te smutne hipopotamy 6L nie podobają, dlatego się cieszę że mam Polo

Złapać się możemy czarną iKrisa, dzisiaj się stroi na okolice 240, tylko on wąteczku jej nie założył

[quote="Adrian_Malbork"]
I jak przez Ciebie będę musiał wsadzić k04 do siebie to powiem dziewczynie, ze Twoja wina i ma z Tobą rozmawiać [/quote]
dobra dobra, mnie w to nie mieszaj Po prostu potrzebowaliście impulsu do modów leniuchy, no to macie Zbroić się przez zimę trzeba!

Setup zima, zależy czy masz kolce Hahaha

Nie no z Krisem nie ma co się łapać. ja mam równe 200 teraz więc nie podjezdżam.
6l miałem przez rok i mnie nie ruszał więc codziennie rano wsiadając do samochodu nie czułem tego czegoś..

Pytanie czy już 250 nie będzie za dużo. Moment straszny będzie. do 200km/h rozbujasz się szybko. Więcej się bardzo rzadko jezdzi. z trakcją będzie duży problem, no ale zbrójcie się zbrójcie z Krisem. Trzeba stworzyć jakąś mocniejszą grupę polówek.
Fajnie, ze się coś rusza. Po prostu 9n3 już są w miarę dostępnych cenach.
kaszlaki 75 konne już nie bawią. Gleba to nie wszystko.

no ładnie modzicie z tymi polówkami

w 6n jest low&slow, w 6n2 królują gti-ki, a w 9n3 będzie 200KM z dużym + i to już jest ładna torpeda w takiej budzie

mi się już chyba mówiąc kolokwialnie polówki przejadły i dla mnie 9n3 jest w całokształcie za słabym samochodem żeby pakować większą kasę w mody, choć może z drugiej strony dla takiego miejskiego killera spod świateł warto