VWPolo Klub

ciekawie koło leży tylko prołil i bedzie git

No witam!

Coś tam się kupiło.

Śrubki Mc Garda, dedykowane do Mercedesa 40mm długość



Pasują jak ulał

No i mały zestaw do polerki, niestety ręcznej.



Aha no i najważniejsze, ostatni taki widok pod maską polo:



Panowie szybka podpowiedź! Co się zepsuło w klamce kierowcy, że od zewnątrz nie otwiera się już prawie?

[quote="Speede_ZGL"]
Panowie szybka podpowiedź! Co się zepsuło w klamce kierowcy, że od zewnątrz nie otwiera się już prawie?[/quote]

Pewnie tak jak ostatnio u mnie trzpień zamka klamki ;/ takie wiosełko które jest w elemencie klamki i wchodzi do zamka drzwi.

mareck w tym modelu jest inaczej niż u ciebie
nie działa ci zamek czy klamka??
najlepiej weź zdejmij klamkę wyczyść tam wszystko i podoginaj parę elementów już nie raz u siebie to naprawiałem

zamek działa, nie działa klamka

[quote="Speede_ZGL"]nie działa klamka
[/quote]

więc jak wyjmiesz klamkę to przy zamku jest taki metalowy element którym się otwiera drzwi
wystarczy go troszkę do góry podgiąć i powinno być gitara

No i stało się, swap zrobiony, aktualnie w aucie siedzi 1.3 3F troche problemów jeszcze sprawia ale mam nadzieje to w przyszłym tygodniu ogarnąć, bo pacjenta coś boli

kilka fotek:







pozdro

bedzie furał jak się patrzy :hello:

Polo już śmiga i rwie gume :vinsent: felerna okazała się sonda lambda, wymieniona na tą z 1.0 i śmiga aż miło. Teraz czas zabrać się za koło wkońcu i polerke lakieru

w weekend ogarniam koło mam nadzieje (za długo to trwa bo ciągle coś)

ostatnio zmieniłem klameczki na te z paskiem chrom

trochę wrażeń z 3fem związanych:
1. Osiągi są fajne, fajne jeździ, szybko, zwinnie. Jak na razie v-max na AHD, pompe paliwa zewn z 1.0, to +180km/h

2. Spalanie: i tu jestem mile zaskoczony. Przejechałem 360km w trybie mieszanym, trochę trasy (100km) reszta miasto, dojazdy do pracy, ściganie się, ogólnie gaz w podłodze często gęsto i uwaga: średnio spalił 7,23l/100km

3. Trasa: Wczoraj byłem z bratem i jego dziewczyną po polo Erica, 430km w jedną stronę i 410km do domu, polo przy prędkościach 150-160km/h na autostradzie i normalnych drogach 100-110, przy 3 osobach na pokładzie, spaliło uwaga: 6,13l

Jestem zadowolony. Jeżeli ktoś czyta ten temat to prosiłbym o porade, co zrobić z wydechem? chciałbym za katem walnąć jakąś fi55 albo fi60, na końcu małą puchę i końcówkę albo ala tdi albo zwykła z kwasiaka


Aha jeszcze takie foto poglądowe z wyprawy wczorajszej po polo, zdjęcie robione gdzieś tam w Polsce



Teraz pod domem są już 2 polówki :cool2:
Czerwona mimo że NZ to zapierdziela przyjemnie i jest na prawdę niska i sztywna

Pozdro

wydech fi55 i bedzie

dokładnie fi55 do tego końcówka ala TDI w polerce, skromnie i ze smaczkiem

a zimą mi ten 3F wpierdzielał 10 na 100, :shock:


ps. myślę że niedziela już odpokutowana :blush2:

też mam taką nadzieje, może dlatego że pompy paliwa i sonda jest z 1.0?

wydech robić za katem przelot? czy wywalić kata i na końcu puszke za puszką tdi?

kata bym wywalił tylko nie zostawiaj pustej puszki bo będzie jak Calibra chodził (bez urazy do właścicieli) na końcu puszka i TDI

końcówki... :oki: albo ori końcówka tylko w chromie tak jak miał dawid w landrynie też całkiem sympatycznie to wyglądało

W sumie to jak ci tak pali to bym nic nie ruszał bo pewnie ekodrivingu nie stosujesz

tylko w dowodzie mam napisane 1.0 KAT i tak się zastanawiam czy poprostu wybebeszyć kata, w środku normalną dać rure z kwasiaka, na końcu puszka i tdi
zgupiałem :crazy:


a ecodrivingu nie stosuje