VWPolo Klub

marcc_Jr widać dalej robisz jakieś chaotyczne czynności bo z tego co pamiętam już był z Tobą wałkowany dawno temu temat "tłustych maz" na lakierze, które jak się potem okazało były zwykłymi rysami/hologramami od mycia... teraz znowu z jakimś zmywaczem wyskakujesz, który jedynie może wspomagać dużo bardziej złożony proces, którego Twoje auto pilnie potrzebuje. Te 26 stron przeczytane ze zrozumieniem bardzo dużo klaruje i wtedy dopiero można rozwijać temat, a nie na zasadzie wyrwanych z kontekstu pomysłów

prawda jest taka że IPA nie ściągnie wszystkiego tak jak zmywacz silikonowy- ale nie w budowlanym tylko w motoryzacyjnym kup! Boll albo Novol! przy korekcie tak samo polecam

witam, możecie polecić jakieś mikrofibry do wycierania/polerowania wosku na mokro?

coś takiego się nada http://allegro.pl/sciereczka-mikrofibra ... 92041.html
http://allegro.pl/mikrofibra-do-polerow ... 37760.html
http://allegro.pl/sonax-mikrofibra-40x4 ... 45773.html

qwertypol
Wosku na mokro ogólnie nie polecamy Sonaxowa fibra jest bardzo fajna. Jak możesz, zainwestuj w wosk woskiem, nawet zwykły Formula 1 da radę lepiej niż jakikolwiek wosk na mokro

[quote=""JuStIcE""]qwertypol
Wosku na mokro ogólnie nie polecamy Sonaxowa fibra jest bardzo fajna. Jak możesz, zainwestuj w wosk woskiem, nawet zwykły Formula 1 da radę lepiej niż jakikolwiek wosk na mokro [/quote]

wiem że to nic dobrego, ale po myjce trzeba wytrzeć auto aby nie było zacieków i jakoś wyglądało, Najlepiej sprawdza mi się wosk w płynie. Z 2-3 razy w roku woskuję auto normalnym woskiem.

zamiast wosku w płynie kup sobie Quicka i będziesz miał dużo lepszy efekt itd.

dobra byla gadka ,bezsensowne pytania dzis bylem w leroy po panele a przywiozlem panele i polerke coprawda szalu nierobi 180 zaplacilem ale dla kompletnego laika mysle ze wystarczy ,kto pomoze pierwsze kroki postawic w polerce oczywiscie bede na pierwszy ogien polerowal moje auto i niechcialbym spalic lakieru a dokladniej takie cos nabylem http://allegro.pl/eurotec-polerka-samoc ... 55186.html

tylko nie narób kółek i nie przetrzyj do podkładu
trzeba było najpierw sprawdzić grubość powłoki lakierniczej czy nadaje się do polerowania
jeden kolega ostatnio zaryzykował mimo że mu mówili że se nie nadaje (zbyt cienka powłoka) i udało się w 95% bo na nadkolu w jednym miejscu poszło do podkładu

[quote=""marcc_Jr""],kto pomoze pierwsze kroki postawic w polerce oczywiscie bede na pierwszy ogien polerowal moje auto i niechcialbym spalic lakieru a dokladniej takie cos nabylem [/quote]
http://www.detailer.pl/blog/2011/01/pol ... ing-world/

kolego proponuje wpierw polerką popracować na elementach nie z auta czyli starych drzwiach czy masce aby ją wyczuć choć twoją maszyną bałbym się podchodzić do auta musisz jeszcze kupić pady, pasty, ipe i jazda na pierwsze próby. Oczywiście masz coś do smoły, na metale, glinkę bo tylko przygotowany wcześniej lakier jedziemy polerką inaczej możesz narobić niezłego bałaganu oraz pady szybko się zużyją.

jak sobie podliczy pady, pasty i wszystko to pewnie wyjdzie mu z 300-400zł a za tyle można zrobić u kogoś kto się na tym zna

za 300-400 zł to można podstawy zrobić a nie korektę lakieru koledzy,

Witajcie, mam samochód po kompletnym lakierowaniu, majster wypolerował dodatkowo karoserię polerką mechaniczną. Jaki następny krok musiałbym wykonać ? Robić całą korektę od podstaw z glinką czy nakładać od razu politurę a na koniec wosk ?

Z góry dzięki za pomoc

JSM
Na świeży lakier tylko wosk. Chyba, że majster narobił hologramów, to wtedy korekta one-step i na to wosk. Trzeba byłoby ocenić stan lakieru

Całkiem dobrze mu to wyszło, także nie będzie potrzeby, dzięki
A jeszcze jedno pytanko co do pielęgnacji czarnych zderzaków, listew, lotki. Zastanawiam się nad Autoglym Bumper Care, ten w żelu, czy polecacie coś innego ?