VWPolo Klub

bruczyk jutro damy radę

Koledzy wiem ze temat był poruszany ale pragne konkretnych informacji....
SWAP do POLO silnika 1.6 TD Golf II
Do kogo moge się zgłoscić z pytaniami
HELP

Nie da rady bez zmiany podłużnic albo specjalnych sanek o których mowa już była na tych 20 stronach. Silnik zdecydowanie za ciężki

Hmmm no to lipa...
Bo mam okazje miec 1.6TD + interculer ale jak nie wejdzie to masakra...
EFEKT byl by piorunujący....

Czy ja wiem czy taki piorunujacy. Wsadzić się da wszystko nawet 1.9 TDI czy VR6 ale trzeba kombinować. I nie ma gwarancji że auto będzie skręcać

Witam Koledzy...
Mam takie pytanie co do DIESLA....
Czy do 1.4 D jest techniczna mozliwość założenia turbo od golfa 2 ??
Bawił sie ktoś ??

[quote=""bruczyk""]to ja silnik jednak wyciagam dolem:) razem ze skrzynia wyskakuje. a buda stoi wysoko na kozlach[/quote]

Sprawdzony pomysł.Idzie bez problemu.
Buuda w górę,a silnik w dół :-D

Gdzieś słyszałem że ktos założył nawet na youtube był filmik ale to nie pochodziało długo:/

[quote=""tomasz0912""]Witam Koledzy...
Mam takie pytanie co do DIESLA....
Czy do 1.4 D jest techniczna mozliwość założenia turbo od golfa 2 ??
Bawił sie ktoś ??[/quote]
Założenie turbo nie jest tak prostą sprawą jak by to się mogło wydawać.Już lepiej sprzedać i kupić mocniejszego diesla chociażby w mk2

Wiem wiem ze golf 2 ma fajne dieselki......Teściu ma 1.6TD + interculer i zapiernicza nieziemsko...mając 80km
A co do sprzedania to nie wchodzi w gre ....Chciałem poprostu zrobic polo 1.4TD ale widze ze nie ma sensu

jwat polo 1.4dg40 wiecej info napewno ma Vwkas

Witam, przygotowujemy się pomału do zmiany silnika.
Narazie w grę wchodzą silniki benzynowe : 3F (1.3 75 KM) oraz ABU (1.6 75 KM).

Pytanie brzmi, który waszym zdaniem wybrać?
Mam jako takowe rozeznanie ale proszę o wasze doświadczenia i rozmyślenia.
Proszę o wymienienie plusów i minusów obu. (spalanie, dynamika itp.)

Za wszelką pomoc z góry dziękować!

jesli miał bym wybierac z tych dwoch wybral bym ABU ( moc taka jak 3f ale moment wyzszy ) no i raczej mniej bedzie palił

adr0444 tylko 3f jest pełnym wtryskiem a ABU monowtryskiem... co za tym idzie możliwości ingerencji w ABU są niewielkie chyba że zaczniesz kombinować z przepięciem AEE

vwkas18 AEE wpasuje się bez problemu? To ten sam blok co ABU (i może AEA)?
W ABU nic nie da się pogrzebać aby dodać parę kucy?
A jak się ma spalanie do wielopunktu i mono w w/w silnikach?