VWPolo Klub

a co sądzicie o tych olejach (chyba castrola) przeznaczonych dla grupy VAG? widziałem dzisiaj w sklepie i na etykiecie miał napisane że jest zalecany do Audi VW Skoda Seat

Rozumie tylko zastanawiam się czy wlać w ogóle olej 5w40 pełny syntetyk bo oleju mi nie bierze auto ale jak będzie jakaś góra albo coś i walnie coś w aucie tego właśnie nie wiem

Decyzja jest tylko twoja, jeśli twój silnik jest we wzorowym stanie, to nic się nie powinno rozszczelnić i będzie OK.
Jeśli masz silnik zajechany z dużą ilością nagaru istnieje możliwość, że pełen syntetyk wypłucze ten nagar.
Masz 50/50 szans że wszystko będzie OK. Ja kiedyś przy 160 tyś przeszedłem dla testów na 5W30 ale potem znów zalałem 10W40 bo jakoś lepiej na nim pracował.

Już chyba mówiłem. W silniku mam 10W40 półsyntetyk i wlałem pół litra syntetyku i z suchego silnika zrobił się mokry. Cała miska olejowa od spodu jest w oleju.

https://www.youtube.com/watch?v=uphzhJ799Dc

No to wymień uszczelnienie miski oleju (jeśli faktycznie tam puściło).

Czyli najlepiej wlać 10w40 olej z tego wychodzi a nie żaden 5w40 a co powiecie o oleju motul bo zastanawiam się nad nim i na valvoline maxlife ?

Motul jest lepszy.

Lepszy od valvoline maxlife tak ale wlać 10w40 ? A jakiś dodatek do tego też?

Jeśli nie masz miejsca ani zbytnio czasu żeby w razie czego szukać wycieków to ja bym zostawił 10w40. Wcale nie jest powiedziane że silnik będzie lepiej chodził jak przejdziesz na syntetyk. Ktoś pisał że jak wlał półsyntetyk to silnik zaczął jakby lepiej chodzić. Wlej 10W40, czy to Valvoline czy Motul obydwie marki są dobre. Oby tylko nie olej z beczki.

Dzięki wielkie a jeszcze pytanko jest takie coś z liquli molly płukanka silnika warto to zrobić czy jednak nie ?

[quote="Dawidoo"]Dzięki wielkie a jeszcze pytanko jest takie coś z liquli molly płukanka silnika warto to zrobić czy jednak nie ?[/quote]

Stosowałem przy ostatniej zmianie oleju płukankę Liqui Moly


Nie wlewałem całego opakowania, lecz jego połowę.
Olej przy zlewaniu był ciemniejszy(co może świadczyć, że coś tam wypłukał) i rzadszy, dzięki czemu szybciej spłynął.
Po zastosowaniu nic złego się nie dzieje.

A czemu tylko połowę wlałeś a nie cały ? czyli jakiś nagar zeszedł z silnika w środku

Witam.

Moje polo to 6N 1998r. 1.0. 140K przebiegu.

Wymieniam olej ale jest jeden problem. Nie wiem jaki był wlewany wcześniej. Polecicie co zrobić ?

Jak jest norma do mojego modelu bo nie moge poszukać. Chodzi o te 502,503,504 ?

[quote="PoloBySolek"]Wymieniam olej ale jest jeden problem. Nie wiem jaki był wlewany wcześniej. Polecicie co zrobić ?[/quote]

W tej sytuacji należy poświęcić 10 minut na przeczytanie kilku ostatnich stron tego wątku.

A dzięki wielkie, sory za spaam.