VWPolo Klub

[quote=""PR23M3K""]nie pcham sie w koszty z 5/6pk bo docelowo beda kola zebate (zestaw 185 euro)
radzio masz moze kolko z G40, jakies mniejsze na te 2 paski ?[/quote]

ja kilka dni temu skończyłem robić zestaw na paski 5pk, widzałem ten zestaw na koła zębate i chyba jest najlepsze rozwiązanie bo przynajmniej pasek nie będzie ślizgał co do kółka mam w sumie dwa kołka 65 mm ale jedno jest uszkodzone, a to dobre jest z alu wiec lipa mam jeszcze jedno oryginalne kółko

tak wygladaja zegary ..


a tak swieca tarcze:

zegarki są eleganckie myślę że nie będą razić po oczach w nocy

Niee noo budzik bajer :oki: Drogie było zaimplementowanie czegoś takiego? :niewiem: Bo też planuję iii jestem ciekaw ile trzeba na to wyłożyć ^^ :butcher: Efekt jest bardzo fajny :oki:

Saymon koszt to praktycznie same tarcze, 44 euro z inwerterem na ebay.de



Mam maly problem z paskami napedzajacymi G, na mocowaniu z G40 kompresor opiera sie o kolektor i nizej nie zejdzie, wiec nie bardzo jest jak zalozyc pasek. Musze kupic nieco dluzszy

Brawo PR23M3K! Nie wiedziałem że aż tak ambitnie działasz i z dmuchawką G60 walczysz! Tarcze indiglo całkiem fajne, tylko wskazówek nie widać... ;P

Pozdrawiam i trzymam kciuki!

P.S. Karoserię też będziesz polerował? :mrgreen:

Polo przejechalo juz pierwsze kilometry, po dotarciu kompresora beda zmienione wtryski, wrzucony chip i pomiar AFR, zeby jakiejs niespodzianki nie bylo.

PR23M3K nie lubie Cie bo mam w planach takie same zegary :p respekt :piwo:

dobrze :oki:
daj znać jak będziesz po hamowni (choć niezawsze mówi prawe)
jakie obecnie masz doładowanie??

Poki co to tylko 1.1 bara, choc nie krecilem go do konca, musze pospawac IC bo mi puszcza powietrze. Dopiero wtedy sie okaze ile dmucha

Wrzucilem chip i wtryski z G60, mierzylem AFR i za bogato jest. Wiec bedzie albo korekta obecnego softu albo calkowicie nowy program razem ze zmiana mapsensora na 250kPa.

Musze jeszcze odgrodzic stozek od silnika i doprowadzic zimne powietrze. Oslona z blachy alu juz prawie gotowa, oczywiscie pojdzie w polerke

dobra hamownia mowi prawde - zawsze

Maly aktual
- poprawiony program sterujacy silnikiem, teraz auto wkoncu jezdzi tak jak powinno, jestem jak najbardziej zadowolony :-D

Pare fotek:
Komora - dorobiona oslona filtra powietrza, przepolerowana przepustnica


Srodek:



No i mala zapowiedz felg, mysle ze tak do 2 tygodni beda juz gotowe

[quote=""vwkas18""]PR23M3K zmień syrenka alarmu na mniejszą
dmuchawka G60 powiadasz
1,3 bara?? to jakie kółko musi mieć[/quote]

Potwierdzam,
Były kompresor PR23MK4 dmuchał 1.3 bara na kółku 65mm. Obecnie jeździ na 68mm ale też daje radę.

Nie no musze powiedziec że mi szczena opadła, sam miałem podobne zamiary odnośnie polerki Całokształt jest po prostu powalający. Pozdrawiam

PR23M3K ile teraz na nowym programie koniomocy i niutków ma?