VWPolo Klub

ja mam 1.0 i jest dwururka silnik aau,
kurde jak usłyszałem ile będzie kosztować przesyłka bloku to dałem sobie spokój z 1.4, i środę jadę po 1.6 abu :D

Czyli reasumując, rozumiem koledzy żeby cieszyć sie w pełni funkcjonalnym abd trzeba wymienić:
1.wałek
2. tłoki + korby
3. (ewentualnie kolektor bo jak widzę to macie 4-1 lub 4-2-1 a potrzebny ten drugi)
4. wtrysk od większej pojemności
5. uszczelki + graty wymagające wymiany
Jeśli coś przeoczyłem to poprawcie bo ciekawi mnie temat takiej modyfikacji
PZDR

Struś
Ta wymieniasz wal i korby z tlokami.Wtrysk tez moze byc. Nawet go bardzo nie dusi dodam ze jak jade na 1 i wcisne do dechy to az za przipiskuje 155/70 13', ale skrzynia mi sie konczy bo terkocze w niej na luzie w dodatku 5tka :/
Silnik abd w porownaniu z 1043 bardzo dobrze sie kreci na obroty nie to co aau

Wal 1.0 i 1.4


Dwururka


A tu takie juz czesciowo zlozone

jak wrarzenia z pierwszej jazdy????

bo u mnie jak pomietam za pierwszym raze myslalem ze mam najmocniejszy woz na swiecie :-D :-D :-D :-D :-D

-- Wto Wrz 01, 2009 7:39 pm --

Panowie a ja mam pytanko co sadzicie o sportowym walku w ABU bo mocno chodzi mi to po glowie ,oczywiscie kanaly w glowicy beda spolerowane itd.???

-- Wto Wrz 01, 2009 7:46 pm --

[quote=""marcin1.4""]Nawet go bardzo nie dusi dodam ze jak jade na 1 i wcisne do dechy to az za przipiskuje 155/70 13',[/quote] u mnie na jedynce jak wcisne gaz do dechy to prawie pali gume i konczy sie skalana obrotomierzyu przy 6700 odcina a kola mam 15 175/50 imam wrarzenie ze skrzynia jest za krótka na pierwszym biegu bo wydaje sie ze silnikjeszcze by muga aleskrzynia nie pozwala a mam golfoska 5.

marcin1.4
Wrazenie takie ze ciagnie jak pojebany z tym ze to na lpg bo na pb za malo paliwa no i ta przepustnica ale to sie zmieni
Ale i tak wymiata teraz i czuc ze przyspiesza

Czyli ten 1043 bardzo by szarpał jak sie wkreca na obroty. czyli nie bardzo robić to w tym silniku co ja mam....
lepiej kupic cały silnik 1.4 i przekładka tak??

-- Wto Wrz 01, 2009 9:45 pm --

acha jakie ma oznaczenie silniczek 1043....

grzegorz28
Nie mam pewne maciutkie problemy z praca silnika ale nawet nie wiem zbytnio czy to wina jego osprzetu, lekko mi przyszarpuje silnikiem na pb wymienilem jeszcze przewody WN i jest lepiej na gazie bylo to samo, zwiekszylem dawke gazu i sie poprawilo, a silnik ma oznaczenie AAU a po przerobce jest ABD.

Ps.widze ze z moich obserwacji polo klubowiczów ogarnęła prawie wręcz mania na silnik 1.4 lub 1.6

wlasnie to samo zauwarzylem mania na 1.4lub1.6

Z tym ze moj byl eksperymentalnym okazem A pacjent zyje i ma sie dobrze :-D :-D

1.6 ABU sie szykujke juz od pewnego czasu pod moja maske narazie sie czesciowo poleruje i maluje w czarny mat

[quote=""grzegorz28""]lepiej kupic cały silnik 1.4 i przekładka tak??[/quote]
mnie wyszlo z skrzynia 1300zl z robicizna

od godziny 17 do 23 trwały prace nad swapem, abu siedzi już w komorze- pozostało węże i kabelki popodłączać i ognien na tłoki

[quote=""marcintju""]i ognien na tłoki[/quote]
Bedzie potwor ile za silnik dales z osprzetem czy nie ? robiles cos z nim ?

A co myslicie o montarzu pelnej szprycy do ABD chodzimi cos takiego po glowie od pary dni???????????

No ja wlasnie tez sie zastanawialem nad tym pozniej zalowalem ze nie mialem w swoim polo 1.3NZ mpi, oj by sie dzialo wtedy Napewno by szedl jak burza, marcin1.4 ale teraz by cie koszty wyszly duze, wiazki kolektor przepustnica, chyba pompa paliwa, komputer ehh..