VWPolo Klub

eeeeeeeeetam deska nie jest tak źle jak mi się wydawało, najważniejsze ze nikomu nic się nie stało,autko się zrobi i dalej będziecie żyli długo i szczęśliwie (pamiętaj żeby jakiś partacz tego nie naprawiał bo później nikt ci go nie spasuje

[quote="ore83"]pamiętaj żeby jakiś partacz tego nie naprawiał bo później nikt ci go nie spasuje[/quote]

spasować się zawsze spasuje, pytanie ile puszek szpachli wtedy pójdzie... :]

[quote="witek"]spasować się zawsze spasuje, pytanie ile puszek szpachli wtedy pójdzie... :][/quote]

spasować na szpachle to nie sztuka ważne żeby wszystko było na swoim miejscu a tak nie każdy robi bo miałem do czynienia z takimi niedoróbkami blacharzy

szkoda damianku takiej pieknej polowki..zrobisz i bedzie git

coz niekiedy sie zdadza

pozdro ziom

ałć... robisz czy nowe?

Dobrze że nikomu nic się nie stało, ale nie wiem czy ubezpieczalnia nie zakwalifikuje ci auta do kasacji, jest trochę grzmotnięte, teraz trochę nerwów i masa pracy przed tobą powodzenie i trzymaj się.

Zobaczymy dzis albo jutro bedzie rzeczoznawca ale nawet jak orzeknie szkodę całkowitą to i tak zrobie moją Pole! powinno wystarczyć na wszystko zobaczymy będę negocjował jak na bazarze ":)

Powodzenia w naprawie i dobrze że kobieta cała

Wyszła jednak szkoda całkowita... wycenili Auto początkowo na 5.5tyś ale był jakiś dziwny urzędnik i ponaciągał wyposarzenie itd... i tym magicznym sposobem cena wpadła na 7.4tyś od tego kazał odliczyć jakieś 600-800zł więc na naprawe auta będę miał jakieś 6.5tyś więc zrealizuje wszystkie plany i jeszcze troszke złotówek zostanie.

no to za tą kasę to już zaszalejesz ;]
działaj szybko z polóweczką i jak będzie gotowa to trzeba będzie spota zrobić ;]

Deska
fajnie, ze masz zacięcie, ale naprawke nie widze tego... Widziałem na żywo jak to tam wyglądało i po czyms takim znacznie zmniejszy sie wytrzymałość auta. Pamiętaj, ze najwazniejsze jest zdrowie i bezpieczeństwo. Ja na Twoim miejscu kupiłbym drugą bude, przełożył co trzeba a reszte sprzedał, ale zrobisz jak uważasz.

witek ja bym zrobił tak samo jeśli podłużnice dostały i trzeba będzie je prostować, po prostu naprawić tanim kosztem i popchnąć dalej, ale jeżeli podłużnice są ok to naprawiać, bo to wiesz bezpieczeństwo najważniejsze, i jeśli są pokrzywione to kolejnego wypadku mogą nie wytrzymać.

Jedna dostała napewno i to solidnie, poza tym przy takim dzwonie bez wrzucenia na ławe się nie obędzie.

macie obaj racje...

powiem wam tylko tyle...

jak myslicie ilu z was jezdzi walonymi autami? takimi po przekladce dachu czy wstawianiu przodu?

nie wiecie tego... wiec takie rady mozna zachowac dla aut z salonu, dla uzywanych... wolalbym miec rozwalone i naprawione przez siebie niz od niemca z gazem, od ksiedza co wyjezdzal raz w tygodniu po sumie na wies... a w Aso sie okazuje ze auto ma 10 lat i 380 000km i jest po takim dzwonie ze przed naprawa mozna bylo sobie wybrac z katalogu auto jakie ma z tego wyjsc...

Nie wiem o czym wy gadacie lekko koncowka podłużnicy się przestawiła o 2cm silnik stoi w tym samym miejscu jak wahacze wiec wszystko sie zrobi nie bedzie tu nowego przodu bo nie ma po co a co do bezpieczenstwa to jak bedziesz stal na parkingu tez mozesz zginąć...