VWPolo Klub

:hello:

[quote=""MiSiEk-GDA""]krzychu20
łap to propo naszych dowcipów o murzynie i prysznicu
http://www.youtube.com/watch?v=dTvtFp_i ... r_embedded[/quote]

:rotfl:

[quote=""MiSiEk-GDA""]teraz krzychu już nie wejdzie pod prysznic tygrysa też dobrze zrobili [/quote]

wejde wejde... pod prysznic :crazy:
Za małą kabinę mam, żeby się go obawiać :jester:
Poza tym na moją pipidówę to tylko w11 by trafil :lol:

Wstaje rano, a tu jakis hartkor w uj x miliard! W Szwajcarii rozbil sie autokar i zginelo 28 osob w tym 22 dzieciakow :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Karol, 205 na koleiny jest jeszcze ok, powyżej tego profilu zaczyna się już robić nieprzyjemnie.. druga strona to wysokość samej opony, 45 to już dość nisko, chociaż swego czasu latałem w 6n2 na 195/45 i problemu większego nie miałem.

Mimo wszystko uważam, że powinieneś poszukać minimum 15, 9n to jednak większe auto od 6n/6n2 gdzie jeszcze 14 wyglądała w miarę dobrze. Wiem, że ekonomia odgrywa tu kluczową rolę, ale wolałbym poczekać i dozbierać na większe koło ktore będzie jakoś wyglądało w tej budzie. Silnik masz w miarę mocny więc z zamulaniem itp. nie będziesz miał problemu.

shao
masakra:| ogladam na tvn24...

o fak :shock:
:glare:

Przerabane... najpierw jak zobaczylem zdjecie to myslalem, ze to w PL bo karetka wygladala bardzo podobnie... masakra x miliard!

[quote=""MiSiEk-GDA""][quote=""przem_polo""]Te felgi sa z malopolskiego.Fajna nazwa miejscowosci Alwernia.Nie za male na letnie[/quote]
wiesz już różnie myślę, wszystko rozbija się o kasę jak wiadomo, gadałem dziś z Damianem fajne te czarne sprzedaje co ma alu, ale kurna 16stki i 205x45 to po prostu kamikadze na drogi w moim mieście ten profil, koleiny jakie tu są plus dziury, daje max miesiąc i albo prostowanie albo śmietnik by był. 14stki brałem pod uwagę też bo raz mam letniaki co dostałem rok temu z autem praktycznie z kolcami jeszcze i w idealnym stanie i żal to za grosze oddawać, bo można zaoszczędzić i na tym latać, a dwa z balonem 65 jest jednak bezpieczniej jeśli chodzi o alu[/quote]
Marudzisz Karol 205 to dość szeroka opona i większość dziur połknie bez zająknięcia Nie wyglądają one na jakieś mega niskie, a auto kilkakrotnie widziałem na żywca Jeżeli cena fajna, to bym się nie zastanawiał na Twoim miejscu Ja wiem, że dogi możesz mieć nieciekawe, sam mam masakrę, a pomimo tego zakładam co zakładam Jadąc do Rzeszowa ode mnie mam 2 kilkukilometrowe odcinki, na których głowa mi odskakuje co chwilę Po prostu po dziurach jeździ się uważniej i wolniej trochę, to wszystko I nie jest tak łatwo ugiąć oryginalne alu, wierz mi
[quote=""kolo""]JuStIcE
możesz rozwinąć ten ten o AFH GTi, tutaj bo tam nie chce offtopu robić [/quote]
Jasne. Kiedyś też myślałem, że 6Nki jako GTI wychodziły tylko z AJV, ale zostałem uświadomiony przez turzola, że jednak nie W Austrii nie było tego motoru, tylko AFH i to zwało się GTI. Ponoć w Szwajcarii i Belgii było tak samo, ale tego Ci na 100% nie powiem. I tak, nie każde AFH miało tarcze z tyłu, to była opcja.

Kuurde, masakra co się tam porobiło... Współczuję rodzinom, ja miałem konkretną banię jak 5 moich kolegów zginęło pod kołami TIRa

:hello:

nooo i kolejny dzień do szkoły....

Ja mam wolne

[quote=""JuStIcE""]
Jasne. Kiedyś też myślałem, że 6Nki jako GTI wychodziły tylko z AJV, ale zostałem uświadomiony przez turzola, że jednak nie W Austrii nie było tego motoru, tylko AFH i to zwało się GTI. Ponoć w Szwajcarii i Belgii było tak samo, ale tego Ci na 100% nie powiem. I tak, nie każde AFH miało tarcze z tyłu, to była opcja.
[/quote]

6N 1.6 16V GTI był przeznaczony do sprzedaży tylko i wyłącznie na rynek niemiecki. W każdym innym kraju (poza Szwajcarią) nie było możliwości zakupu tego modelu. Na pozostałych rynkach wersja 1.4 16V 101PS była oferowana jako najmocniejsza i oznaczana jako GTI właśnie. Ładnie na planetpolo jest wszystko opisane

[quote=""Iceman""]Mimo wszystko uważam, że powinieneś poszukać minimum 15, 9n to jednak większe auto od 6n/6n2 gdzie jeszcze 14 wyglądała w miarę dobrze. Wiem, że ekonomia odgrywa tu kluczową rolę, ale wolałbym poczekać i dozbierać na większe koło ktore będzie jakoś wyglądało w tej budzie. Silnik masz w miarę mocny więc z zamulaniem itp. nie będziesz miał problemu.[/quote]
:amen: MiSiEk-GDA jestem tego samego zdania. Jak masz na siłę jeździć na 14' w 9n to już lepiej na stalówkę załóż kołpaki,mówię poważnie...
Polo kolegi Grosza na feldze 15' 7J i oponie 195/55/15

Pawellini a możesz napisać co ia jak z tą polerką czym usunąć lakier i co po czym bo ranty mam do ogarnięcia bo brzydkie są

Poka fele to jak zerknę to Ci wszystko powiem

Lakier usuwa się na 2 sposoby, albo chemicznie albo mechanicznie. Chemicznie to np. Scansolem, a mechanicznie to albo papierem odpowiednio grubym albo pilnikiem - tego ostatniego nie polecam, jeżeli ranty nie są kto wie jak pozadzierane. Ale jak pokażesz foto, to powiemy Ci więcej

można usunąć tez palnikiem ale nie gwarantuję że rant nie zejdzie :crazy: :crazy: :butcher: :butcher: :butcher: :butcher: