VWPolo Klub

ABU ma charakterystyczny monowtrysk, przewody paliwowe są po przeciwnych stronach a nie razem ja w innych monowtryskach, wtyczke od wtryskiwacza posiada również z tyłu. http://photos08.allegroimg.pl/photos/or ... /924176220
ABU nie posiada odpowietrzenia pokrywy zaworów jak np. AAV, AAU, ABD
http://swap.marcintju.webr.pl/P020909_19.56.JPG
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/449 ... 16f37.html

[quote="Bruczyk"]po zmianie wiązki można wstawić 1,3 NZ 55km, 1,3 3f 75km, lub 1,3 Py 112km. [/quote]

jeśli chodzi o zmiane wiązki.. to mniej więcej jaki jest koszt tej imprezy ? chodzi mi o koszt wiązki (i jeśli to możliwe.. podanie jaka to ma być) oraz ile plus/minus biorą za to panowie od brudnej roboty ?

poza tym chciałem sie dowiedzieć.. http://allegro.pl/item951933898_silnik_ ... dowoz.html czy to jest ten 112km PY ?

tak, to jest py

Wracając do popularnego swapa na 1.6 ABU (wiem nie bijcie ) chciałbym odpowiedzi w pigułce na nurtujące mnie pytania Mam silnik AAV 1.3 40kW

1. Czy muszę zmieniać skrzynię biegów?
2. Czy muszę zmieniać komputer lub/i wiązkę?
3. Jak rozumiem to jest monowtrysk, czy trzeba zmieniać pompę paliwa?
4. Czy ktoś próbował wsadzić kompresor lub turbinę do tego 1.6?
5. Mam też możliwość kupienia silnika z tej samej rodziny na pełnym wtrysku 1.6 (prawdopodobnie AEE), dla tego silnika pytania jak wyżej (i czy wejdzie bez przeróbek ofc)?
6. Jakie są różnice w spalaniu paliwa między tymi silnikami i czy zamontowanie turbiny sporo zwiększa spalanie?

Bardzo dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!

666rad
jestem pewien ze na wszystkie te pytania odpowiedz już padła w tym temacie.

1)nie musisz
2)nie trzeba ale można pokombinować z mapami paliwa i wtryskiem z ABU
3)pompki mogą zostać
4)tu już na pewno będzie trzeba przekładać komputer.

Tak myślałem, że jak jest full wtrysk to trzeba komputer zmieniać, tylko miałem na myśli raczej czy ten AEE pasuje gabarytowo/uchwyty itp... no i co z tą turbiną / kompresorem do 1.6 ABU

Aha no i czy kolektor ssący z AAV będzie pasował na 100% do ABU? :scratch:

kolektor pasuje, tyle że ten od ABU nie ma zwęrzek w kanałach....

chcialbym te 1.6 miec ale na 16v, wiem ze istnieje taki silnik ale czy bedzie pasowac tak samo jak abu??
a drugie moje pytanko to: jak bym mial juz abu to czy mogl bym zamontowac wtryski z gt?? jakie byly by tego efekty i co musial bym zrobic?? bo wydaje mi sie ze po zamontowaniu tych wtryskow wystarczy komputer z gt i vollau

prosze podpowiedzcie troszke bo termin swapu juz za 2 tygodnie a ja dalej nie wiem co kupic i z jakim osprzetem. chce postawic na moc. (g40 odpada, gazniki tez) chce 1.6 ktore wejdzie plug&play. i bedzie mialo duzy potencjal

[quote="toudi19w"]i bedzie mialo duzy potencjal[/quote]
ABU jest uważane za jednostkę bez potencjału. o 1.6 16v wchodzącym plug&play nie słyszałem o 1.4 coś mi się obiło o uszy.

[quote="toudi19w"]chce postawic na moc[/quote]
to najlepszym rozwiązaniem jest jednak Py czyli g40 no chyba ze lubisz kosztowne eksperymenty


[quote="toudi19w"]bo termin swapu juz za 2 tygodnie a ja dalej nie wiem co kupic i z jakim osprzetem[/quote]

odważny jesteś kupując jednostkę napędową na ostatnią chwile i nie robiąc chodź podstawowego remontu.

to bedzie tak. silnik mechanik wyjmuje i sama buda jedzie do blacharza i pozniej wraca wyspawana. a co do czesci typu nowe zawieszenie, drazki itp mam wszystko NOWE gotowe do montazu. wszystko git tylko silnika nie mam. nie chce g40 bo sporo kasy kosztuje a po drugie nie ufam tej jednostce słysząc opinie innych. chodzi mi tylko o wyjasnienie jak połączyć abu z wtryskiem z gt i co z tego wyjdzie.

Jak zalozysz wtrysk z gt bedzie kupa ;/ bo za malo paliwa bedzie na bank, chyba ze jakos to wystroisz, albo kombinuj wtrysk z 1.6AEE ze skody felicji/golfa mk3, tyle ze tam jest pelna sekwencja, a 3f/nz maja full grupe nie wiem jak g40

to juz mam zalatwione. mechanik mi powiedzial ze sam zalatwi wtrysk i abu. bede mial 5000zl za 2tyg. i cala kase mam zamiar upchac w tego szrota.( tylko nie mowcie ze lepiej bylo by sprzedac i kupic cos lepszego bo i tak zrobie tego swapa) oczywiscie nie cale 5 kafli na swapa tylko jeszcze na blachare i lakiernika, nowe fele z oponkami itd. co wedlog was najlepiej zrobic w tym silniku zeby to mialo sens.(abu)

T.j pisal Ci kolega bruczyk silnik ten nie jest rozwojowy, ale inni proboja http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0 w polo kazdy konik to na plus

toudi19w
koło zamachowe z 1.0, plan głowicy (1mm), powiększenie kanałów w głowicy i w kolektorach, +mapa paliwowa z 1.8 ABS, jak chcesz pełen wtrysk to pakuj 1.6 AEE, tak samo podchodzi jak ABU na mocowania.