VWPolo Klub

Jak sama nazwa wskazuje jest to osłona, więc chroni tarczę, w dużej mierze według mnie przedłuża żywotność tej samej tarczy, przykładowo wjeżdżając w kałuże, mniej wody trafia na tarczę. Jak rozgrzejesz tarczę i ją szybko schłodzisz - wiesz co z nią się stanie...
Popytaj TU

Albo do ASO. Te osłony chodzą w ASO po 3X zł.

Przymierzam się do wymiany przewodów hamulcowych na miedziane. Ale mam problem z dobraniem długości. W ETCE są podane różne długości. W Polo mam korektor siły hamowania. Problem w tym, że przy każdym z przewodów mam podane dwie długości z adnotacją "1935 kzp" lub "2455mm kzl". Co to oznacza?

[quote="adek1983"]Przymierzam się do wymiany przewodów hamulcowych na miedziane. Ale mam problem z dobraniem długości. W ETCE są podane różne długości. W Polo mam korektor siły hamowania. Problem w tym, że przy każdym z przewodów mam podane dwie długości z adnotacją "1935 kzp" lub "2455mm kzl". Co to oznacza?[/quote]
Kierownica z lewej, kierownica z prawej.

[quote="jhosef"][quote="adek1983"]Przymierzam się do wymiany przewodów hamulcowych na miedziane. Ale mam problem z dobraniem długości. W ETCE są podane różne długości. W Polo mam korektor siły hamowania. Problem w tym, że przy każdym z przewodów mam podane dwie długości z adnotacją "1935 kzp" lub "2455mm kzl". Co to oznacza?[/quote]
Kierownica z lewej, kierownica z prawej.[/quote]

Dzięki chłopie. Przesz to takie proste

Część mam pytanko chciałbym założyć wentylowane tarcze w moim 86c2f od czego zaciski podejdą ? Bo te od g40 to rzadkość na rynku

ze sciroco 2 wkładają ale musisz zmienić tez zaciski

Od golfa II też, zacisk VWII.

Witam.
Mam rozbite 86c z 89r w ktorym są miedziane przewody hamulcowe czy będą one pasować do 86c 2f ?.
Pozdrawiam

nie powinno być problemu bo to ta sama buda, chyba że jedno ma a drugie nie ma korektora siły hamowania z tyłu

Korektor sily hamowania? Nie słyszałem o czyms takim nigdy jest to potrzebne ? Bedzie to problem gdyby rzeczywiscie tego nie było?

po lewej stronie baku bywały. zmieniały siłę hamowania w zależności od obciążenia
jeżeli w jednym było a w drugim nie to przewody mają inne długości, sprawdź sobie w etce

Panowie, pytanie o układ hamulcowy… :piwo:

Aktualnie robie swap silnika 1.4D 1W z polo 86c2f pseudo-kombi do Derby z 1980r 86c (był gażnik i stary typ serwa).

Pytanie następujące, chce kupić gotowe przewody miedziane bez reduktora siły hamowania ( brak w derby)
Derby bez modyfikacji w belkę tył i zaciski z przodu.

Nowsze polo ma inne serwo, czy nakrętki w nowszych modelach się zmieniły względem starych?
No i czy dobrze myślę że do wszystkiego nowe przewody elastyczne pod mój model Derby i wszystko powinno pasować….

Czekam jeszcze na info od kolesia co zakuwa przewody ale liczne na wasze zdanie

Pozdrawiam!

Pytanie o przewody hamulcowe
Panowie mam taki problem, ostatnio dostałem przegląd tylko na 14 dni w związku z zardzewiałymi przewodami hamulcowymi, które idą do tyłu. Model silnika to 1.3 55km '94 i pytanie, czy ktoś wie jakie długie są te przewody ? I czy da się samemu spokojnie to ogarnąć żeby wszystko było dobrze?
Na stronie ze schematami trochę mi nie pasuje układ tych przewodów :/
Z góry dzięki
Pozdrawiam

jeśli nie masz przyrządów do zaprasowywania końcówek i wyginania przewodów to lepiej oddaj mechanikowi

[quote="dawid4141"]Na stronie ze schematami trochę mi nie pasuje układ tych przewodów :/[/quote]
na jakiej stronie?
i dlaczego coś ci nie pasuje?


Rurka 4.75x0.7mm, etka podaje po 5m na przód i tył